“宋”还不到一个月“电池”故障灯常亮

娄密斯有一辆比亚迪宋，说是提车后，车辆频频亮“电池”故障灯，情况一次比一次严重。

视频：“比亚迪宋”常亮故障灯，顾客想换车4S店说“必定不可”

娄密斯：“第一次发现问题，不记得了，由于是偶发性的，可是具体我们跟售后何处联系的话是9月5号，那时就是这边一直常亮故障灯，动力系统常亮了。”

这辆比亚迪宋Plus DMi是娄密斯在8月22号提的。她提供了一张照片，说是9月5号仪表盘上有电池故障灯。

这辆车绑缚了手机软件，那时显示动力电池异常。

绍兴广成绍迪比亚迪4S店提供的检验照片显示，那时的故障代码是：“动力电池单节电压一般太低”。

绍兴广成绍迪比亚迪4S店 詹司理：“由于这个电池包，里面具体是硬件的问题，还是软件的问题，我们是没法一次性判定的，我们是按照厂家软件，里面有升级软件，按照这个流程帮她升级了。”

娄密斯：“开回家我们全部熄火之后，仪表盘上的灯还是一直亮着的，就是仪表盘上所有的灯都灭掉，不工作了，但故障灯还是一直亮着，常亮状态，我们再次联系了售后。”

这次4S店检测出的故障代码是：“41号电池电压采样状态，异常”。

绍兴广成绍迪比亚迪4S店 詹司理：“就像现在的故障码，你是删不掉的，之前阿谁是可以删除的，这个就相当于电池内部短路了，是消除不掉的，首先一点我们今朝判定是，亮的灯是同一个，但内部的故障现象不是一样的。（那第二次的故障怎么修呢？）只能更换电池包，现场我们也联系厂家了。”

娄密斯：“不能立马换，等厂家何处各类法式走上去之后，要等半个月之后。（那车怎么办？）那时是让我们开回家，归正电也能充进去的，让我们先开回家等阿谁流程下来，再来换。那时候发现电也充不进去了，完全充不进去，电池充电的故障灯也亮了。”

绍兴广成绍迪比亚迪4S店 詹司理：“15天是属于正常的，我们从做，然后从定货回来，这个工具我们不能说卡得很紧，那可能跟客户说的周期，相对来说，会给自己相对丰裕一点。客户会以为，这是两个点，严重了，但实际上这个工具，就是同一个故障致使的。（为什么充不进去电呢？）电池内部，41号短路了。（会不会第一次也是电池包的问题？）第一次我们只能初步去判定，可能是，可是第一次所谓的短路，我们今朝不能确定。”

按照家用汽车三包法，购车7天内，因质量问题需要更换发动机、变速箱、动力蓄电池、行驶驱动机电或者其主要零部件的，消费者可以选择更换或者退货。娄密斯向4S店反应问题的时候，已经跨越7天了。

娄密斯：“由于一起头没有车牌，没有上牌，然后我们工作的地方是要交停车资的，一直是临牌交停车资的话，用度很大，我们就停在家里面没有去开，等正式上牌之后，我们在园区里面交了相关用度，才正式上路的。”

今朝，4S店给娄密斯放置了代步车，还给了一个抵偿方案，但娄密斯无法接管，要求换车。

娄密斯：“车没开，在4S店停着，没过几天还贷款了，像这辆车我们是供在那边。抵偿的话有说过，抵偿现金3000块钱和调养，但我们终极方针就是想要换车。”

绍兴广成绍迪比亚迪4S店 詹司理：“我没需要去绕，确确实实没法去操纵，我不成能跟厂家，或者跟公司去说，客户就想退，然后那退吧，必定不可，由于三包法也有，包括厂家也有制度在。”

今朝，双方仍在协商。