动力电池企业布局加快,大圆柱大规模量产应用即将到来

按照电气化进程的“年历”，产业发展即将进入第三阶段，迎来新时代？

4月2日，深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)副总裁范文光博士在2023年中国电动汽车百人会论坛的最后一天，在主题演讲中分享了比克电池对电气化进程的新看法。范文光表示，大圆柱动力电池正在影响电动汽车产业链的整体情况，推动电动汽车发展进入700-1000公里的新时代。

图为比克电池副总裁范文光

加快燃油车替代进程，新能源汽车企业增加大圆柱布局

电动汽车将加速取代燃料汽车，这已成为一个共识。然而，在性能方面，新能源汽车对标燃料汽车仍存在不足。电池安全、里程焦虑、充电不便、保存率低等问题仍然影响着消费者的决策，在现有平台的基础上提高电池性能将挑战安全和成本。在这种情况下，许多顶级汽车公司都专注于大圆柱体。

大圆柱被业界视为“六边形选手”，各方面性能最均衡，是弥补新能源汽车不足的有力武器。范文光博士说，从电动汽车和动力电池的发展理念来看，下一代电动汽车必须完全取代燃料汽车，至少相当于燃料汽车的关键指标，然后降低经济成本和环保成本的权重将越来越大，逐渐成为最关键的话题。目前，大圆柱电池是为数不多的能够运行这种逻辑的方案之一。

动力电池企业布局加快，大圆柱大规模量产应用即将到来

范文光介绍，目前全球10多家动力电池龙头企业正在开发大圆柱，其中顶级企业生产效率达到300PPM，良率达到90%以上，单线年产能达到10GWh。

在本次百人会上，比克电池还分享了其大型圆柱形电池产品战略。根据目前市场对与燃油车各方面相当的六边形玩家的需求，比克将推出具有代表性的第一代产品，并于2024年开始大规模生产。其能量密度将超过280Wh/kg，并支持4C快速充电。这条高性能路线将首先迭代到轻量化和化学系统不断优化的方向，达到300Wh/kg以上，同时，能量密度超过330Wh/kg的准固态产品将在3年内推出。此外，为了满足经济市场的需求，比克电池还将结合圆柱形电池的良好兼容性，同时推出同一平台的低成本系列。

图为比克电池全极耳系列大圆柱形产品

在工业化进程中，前沿技术和产品研发需要足够高质量的生产能力。2023年1月28日，比克电池正式宣布，其新的大型圆柱形电池生产基地正式落户常州。项目总投资130亿元，占地450亩。规划建设30GWh大型圆柱形电池生产线和国际研发中心，实现绿色能源100%使用。

除了产品升级和产能扩张外，比克电池还在促进行业数字化和可持续高质量发展方面做了足够的工作。比克首次公开了其“1234”数字战略和可持续发展战略。

以成为世界级的新能源创新技术公司为愿景，致力于建设精益生产系统，建设数字研发创新平台，通过业务流程集成、业务数据集成，实现端到端高效协调，实现智能分析决策模式，帮助业务发展，推动战略目标的实现。

新一轮上游产业变革已经开启，集中布局为大圆柱批量生产做好了充分准备

百人会动力电池分论坛的主题是“打造具有全球竞争力的电池产业”。大圆柱动力电池作为连接产业链上下游的关键环节，大圆柱正在充分发挥其优势，推动整个产业链实现高质量发展。

从大圆柱形电池主要材料、辅助材料和制造设备的最新趋势可以看出，产业链上游正在经历新的变化，企业已经布局，为大圆柱形的大规模生产做好了充分的准备。

根据中信建投数据，预计2023年46系大圆柱电池设备招标量将达到20~30GWh，相关锂电池设备企业有望率先受益。目前，大圆柱制造设备已实现高速抗皱均匀浆制造、高速高精度卷绕组装、节能高效成分容量、人工智能自动检验包装等智能转型。同时，大圆柱的产业化也将促进工厂仿真、人工智能视觉识别、大数据技术优化等相关智能解决方案的发展和完善。范文光博士说，大圆柱动力电池是新能源产业链高质量发展的重要组成部分。

在全球电气化和智能化加速的新形势下，新能源产业正在寻求有效的高质量发展道路。大型圆柱形动力电池受到该行业的普遍青睐，未来将在中高端市场占据绝对主导地位。作为国内圆柱形领域的先驱之一，比克电池还表示，将继续关注行业的最新市场形势和最新趋势，通过研发技术的不断创新和升级，帮助新能源产业链的高质量发展！