吉利“突破天空”技术的超级智能安全生态图片

它一上来就引发了各大汽车企业的连续联动，这是吉利营销的惊人胜利，也是其高端自信和必须成功的自信。

2月16日，吉利品牌宣布，其新的中高端新能源系列正式命名为“银河系”，该系列将于2月23日发布，该系列的第一款车型也将同时推出。根据计划，“吉利银河系”还将在三年内推出许多新产品，包括大里程PHEV车型和智能纯电动汽车。

与传统海报不同，吉利在营销上“主动”。在当天发布的海报中，吉利使用了“银河系，每个人都仰望星空”的口号。

这也成功地在业内引发了一场“口水战”。随后，在比亚迪的带领下，各汽车公司的海报纷纷上线，甚至有人编了一支顺口溜。

虽然业内对“银河”成功引发的口水战褒贬不一，但有人质疑“为什么心思都花在了口水战上？”但不得不说，这种意想不到的营销确实成功挑起了业内话题，也体现了自主品牌在高端化上的信心和不屈不挠。

事实上，虽然“高端”正成为中国汽车品牌布局新能源汽车的必修课，虽然有些品牌是第一个，但目前独立品牌的高端并不多，每个人都处于起步阶段，“雷雨小”，规模不多。可以说，后来者缺乏的不是市场和机会，而是如何快速走出圈子。

利用20万到30万的主要市场

根据公开信息，吉利即将宣布的新能源战略和中高端系列“银河系”主要针对20万－新能源市场30万元。据统计，20万元－30万元的新能源汽车市场是未来潜力最大的细分市场，份额比例正在加快。2022年12月，市场份额达到23．3％，成为“兵家必争之地”。

这个市场面临着两家最强大的制造商。以两家龙头汽车公司为例，特斯拉在“第二次官方下跌”后，新车的起价已经在这个范围内，比亚迪在这个范围内有汉、唐、海豹、护卫舰和其他热门风格。

此外，各大传统自主车企推出了北汽极狐、东风蓝图、长安阿维塔、吉利极氪、长城沙龙、比亚迪仰望等一系列高端新能源品牌。

对于吉利来说，吉利一直在努力向上突破品牌，新能源产品的分布是10万－吉利布拥有极氪、沃尔沃、路特斯等品牌卡位，但在20万元的区间内，几何已经露出了头角，市场超过30万元。－吉利在30万范围内缺乏爆款产品。

吉利推出了新的中高端产品系列，帮助其渗透到中高端新能源市场，增强其品牌的市场竞争力。吉利新能源系列如此关注这一细分市场的原因可能是今年的销售压力太大了。

2022年，吉利汽车新能源年销量33万辆，销量占23000辆％。今年，吉利为新能源汽车设定了60万辆销售目标，这意味着销量翻了一番。

要实现这一目标，首先要有产品的支持。

技术支持“刺破天”

当然，银河敢于直接“挑衅”，主动出击的背后，也是吉利进入新能源中高端领域的信心。

吉利高级副总裁杨学良在接受采访时表示：“中高端新能源系列有三种动力形式：纯电动、插电式混合动力和扩展式混合动力。新系列将采用新的设计语言和智能配置，强调用户在运营中的直接连接。”据报道，“银河系”的第一款产品可能是一款专注于运动的中大型智能电动汽车。

除了命名信息外，一张关于吉利“突破天空”技术的超级智能安全生态图片也提前进入了公众的视野。通过这张图片，吉利的“天地一体化”智能安全生态清晰可见，由“天眼”卫星指导和“超级大脑”智能计算中心提供计算能力支持和智能万物自由链接。

依托世界一流的能源结构、智能三电、智能驾驶、智能驾驶舱等，拥有更极端的智能汽车体验和综合系统的智能驾驶验证系统，包括道路验证、数据采集和标准验证、旅行验证、元宇宙模拟验证、专业测试现场验证等。

为了获得市场的积极反馈和用户对技术价值的认可，核心仍然是技术创新，这需要足够的坚持和沉淀。

传统朋友商务中高端产品注重做新势力 ＂ 大彩电 ＂、＂ 大沙发 ＂、＂ 大床房 ＂ 吉利一直在建立自己的方法论，即坚持长期主义，在品牌新能源向上通道的开放上做出不同的努力。 ＂ 难而正确的事情 ＂。

作为典型的 ＂ 大体系选手 ＂，吉利正深入参与新能源产业从技术研发到生产制造再到生态建设的全环节布局。因此，与市场竞争产品相比，银河系列车型在基因层面具有多样化的创造力和进化想象力。

完善吉利高端“矩阵”

近年来，吉利控股集团作为传统汽车企业的代表，继续在新能源汽车领域努力，希望向电气化转型。先后成立了几何品牌和极氪品牌，推出了电力更换品牌瑞兰，同时全面电气化了路特斯。此外，吉利和奔驰联合将smart全面电气化，并与百度联合打造新车品牌集中汽车。

去年吉利新能源32．年销售额87万辆，包括纯电26万辆．2万辆，插混6．6万辆。其中，几何品牌销量最高，为114277辆；其次是极氪品牌，销量71941辆；瑞兰品牌排名第三，56140辆。这三个品牌贡献了近74个总销量％。其余部分比较零散。

值得注意的是，这些品牌看似复杂，其实各有侧重点，在价格上也有明显的差距。

几何定位大众出行；极氪主攻30万－60万级高端＋在体育市场上，最近的极氪X被定位为紧凑型SUV并不奇怪，但它不是一个大规模的产品；瑞兰是一个电力品牌，主要是旅游市场，属于多技术路线布局；极星的主要战场在欧洲；smart是一个独特的利基产品；雷达也是一个个性化的品牌，也是一个纯电动皮卡品牌，主要目的是补充品类；至于路特斯，是百万级超跑品牌。

不难发现，虽然有这么多品牌，但只涉及纯电路线和15－在30万范围内的主流家居市场，吉利的产品布局几乎是空白的，以前是吉利燃油车覆盖的领域；在市场增长较快的混合市场中，吉利的产品布局也很少。

基于此，吉利银河系列的定位非常明确：通过纯电力、插电式混合、扩展各种动力形式的新能源产品，完成主流价格市场的覆盖。

在此背景下，吉利推出了“银河系”系列，与现有新能源产品形成了“组合拳”

预计今年中国新能源汽车市场产销同比增长40%％，渗透率接近40％，预计总体规模将达到1000万辆，特别是在中高端新能源市场。吉利的新序列是抓住这个快速增长的市场。

从环境的角度来看，全球汽车行业已经转向电气化和智能化。中国品牌迎来了前所未有的机遇。新能源属于长期轨道。只要有实力，新品牌就有比以往更多的机会突破。

作为一个具有长期信念的“真正的汽车制造商”，吉利推出了新的高端新能源系列“吉利银河”，一方面作为“汽车制造商”有多年的汽车经验和技术积累，另一方面是由于吉利始终坚持汽车的初衷和使命，以及其全球汽车领导者的坚定责任。因此，我们不妨大胆想象一下，吉利在展示自己乃至中国在新能源汽车领域的格局和理想，以“银河”这样一个大气而富有想象力的名字命名。