特斯拉Cybertruck三年不量产上市,好像有点骄傲?

据特斯拉首席汽车设计师Teslarati1月16日报道Franz von Holzhausen博客中说，Cybertruck发布三年后，已完成定型，即将投入量产。一辆新车拖了三年不量产上市，好像有点骄傲？

McCaffrey还提到，从现在开始不到六个月，Cybertruck能够真正进入量产阶段。特斯拉首席汽车设计师并没有否认这一说法。这款车早在2019年就发布了，但发布后就有无尽的跳票和延迟。虽然马斯克多次强调设计方案已经敲定，但直到2023年准备生产，它仍在继续微调。疫情和供应链的影响也减缓了Cybertruck量产步伐。

(图片来自特斯拉)

Cybertruck在发布之初，它更多地以概念产品的形式存在。形状太“赛博朋克”，知名度很高。据报道，特斯拉目前的所有尖端技术都集合在一起，配置先进，如三电机，最长范围可达500英里（约804公里）。配置非常豪华。然而，车身上有许多不符合道路规定的设计。马斯克还表示，外壳的生产过程非常困难，需要很长时间。

最近，特斯拉Semi卡车实现了量产和交付，而量产版Cybertruck也有更多的消息。大规模生产版变得更加“脚踏实地”。前门两侧增加了两个传统的后视镜。四个轮毂在发布之初并不是封闭的，而是使用了传统的多空心轮胎+越野轮胎，这减少了一些未来感，这也应该是合法道路上的妥协。

(图片来自特斯拉)

由于定金特别便宜，中国只有1000元，特斯拉短期内收到了100多万订单，但没有大规模生产Cybertruck也让很多“赛博皮卡”粉丝失去了耐心。但是现在设计方案已经确定，离投产不远了。希望马斯克这次不要跳票。

最近，特斯拉得州超级工厂进入了一个新的IDRA Giga Press 据说9000吨压力机是用来生产的Cybertruck设备和生产取得了很大进展。在新能源的驱动下，曾经被忽视的皮卡再次活跃起来。传统皮卡企业纷纷向新能源迈进，许多新兴皮卡品牌蹦出来，竞争必然会越来越激烈。

好消息是，特斯拉Cybertruck至少不会像苹果和法拉第那样未来FF 91拖了好几年没有量产的消息，期待量产后的效果。

来源：雷科技

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