2023年汽车工业总体增长将达到2680万辆

12月9日下午，中国汽车工业协会（以下简称中国汽车工业协会）正式公布了11月汽车工业的生产和销售数据，并公布了2023年的行业预测。中国汽车工业协会副总工程师徐海东在分析了六个积极因素和六个不利因素后，提出了中国汽车工业协会对2023年汽车工业的预测数据：预计2023年汽车工业总体增长将达到3%，年总销量将达到2760万辆。

在2023年预测公布之前，中国汽车协会副秘书长刘燕和陈世华在11月发布产销数据时也提到，11月，汽车产销略显疲软，环比和同比下降，下降趋势明显，整体表现低于预期。与往年相比，今年年底汽车销量最大的区别在于往年年底没有翘尾

全年总量略有下降

对汽车市场影响最大的原因是疫情。从宏观层面看，随着经济下行压力的增加、芯片等原材料短缺或价格上涨、消费者购车需求释放受阻等因素的叠加，汽车市场从消费端放缓到供给端。

根据中国汽车协会的数据，11月，汽车产销分别达到238.6万辆和232.8万辆，环比下降8.2%和7.1%，同比下降7.9%。

1-11月，汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比增长6.1%和3.3%，累计增速放缓，比1-10月分别缩小1.8和1.3个百分点。

上个月，中国汽车协会预计2022年总销量将达到2700万辆，但在目前形势下，不得不降低年度销量预测数据:预计今年总销量将达到2680万辆——从行业角度来看，疫情防控新十条等政策的出台显然对行业有利，但与此同时，中国汽车协会分析认为，即使新十条迅速实施，疫情对行业的影响也会持续到明年。

因此，中国汽车协会还提出，在中国汽车产业转型升级的关键窗口期，消费市场的稳定健康对促进行业高质量发展至关重要，因此中国汽车协会建议：汽车市场仍需要持续的政策推广，包括2023年传统燃料汽车购置税优惠和地方相关消费促进政策可以继续，深入挖掘和进一步释放汽车消费潜力，推动产业发展，帮助经济稳定运行。

新能源仍然是主力军

在乘用车领域，11月，乘用车产销分别完成215.1万辆和207.5万辆，环比下降7.8%和7%，同比下降3.9%和5.6%。其中，传统燃油乘用车国内销量114.7万辆，比去年同期下降48.3万辆，环比下降16.8%，同比下降29.6%。

根据累计数据，两位数仍在增长:1-11月，乘用车产销分别完成2170.2万辆和2129.2万辆，同比增长14.7%和11.5%。

从各个细分市场来看，新能源汽车仍然是整体助推的主力军:11月，新能源产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比增长65.6%和72.3%，市场份额达到33.8%。

1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比增长1倍，市场份额达到25%。

总量仍在大幅增长，但增长有所收窄。预计今年新能源汽车总销量将达到670万辆。虽然明年新能源补贴政策已经结束，但预计新能源汽车仍将大幅增长，总销量预计将达到900万辆。

中国品牌份额超过50%

在乘用车市场，保持增长的另一个数据是中国品牌份额:11月，中国品牌乘用车销量达到112.9万辆，同比增长9.8%，市场份额增长7.6个百分点达到54.4%。1-11月，中国品牌乘用车累计销量达到1047.9万辆，同比增长24.2%，市场份额增长5%达到49.2%。

中国汽车协会分析指出，中国品牌的持续增长得益于三个方面：一是中国品牌的出口；二是新能源布局早，渗透率高；三是中国品牌供应链比合资品牌更灵活。

从中国汽车协会对细分车型的分析报告中也可以看出，在传统能源乘用车中，累计销量884.4万辆的A级车仍保持最大销量比例，但同比下降6%。

另一方面，11月高端品牌的销量表现非常突出:当月销量完成38万辆，同比增长18.2%，同比增长率超过乘用车市场23.8个百分点。累计来看，国内高端品牌乘用车销量已达351.1万辆，同比增长12.7%。

单月出口略有下降

今年的汽车出口也呈现出强劲的趋势。11月，汽车企业出口32.9万辆，环比下降2.5%，但同比增长64.8%。细分方面，乘用车11月出口27.6万辆，环比下降1%，同比增长62.2%；商用车出口5.3万辆，环比下降9.5%，同比增长79.7%；新能源汽车出口9.5万辆，环比下降13.2%，同比增长1.5倍。

1-11月，汽车企业出口278.5万辆，同比增长55.3%。细分方面，乘用车出口225.1万辆，同比增长57.8%；商用车出口53.3万辆，同比增长45.7%。新能源汽车出口59.3万辆，同比增长1倍。

根据海关总署的数据，墨西哥和菲律宾在中国汽车出口的主要目标市场表现强劲，而新能源汽车出口的前三个市场是比利时、英国和泰国。

十大汽车出口企业中，上汽11月出口量达到10万辆，同比增长49.7%，占总出口量的30.4%。从累计增长率来看，吉利、奇瑞、东风的出口量从总量到增长率都比较突出。

根据中国汽车协会援引国家统计局的数据，10月份，汽车制造业增加值同比增长18.7%，高于同期全国规模以上工业增加值13.7个百分点。1-10月，汽车制造业增加值同比增长8.1%，比1-9月增长1.2个百分点，高于同期制造业4.7%。

另一个乐观的数据是，10月份，汽车制造业利润4250.6亿元，同比增长0.8%，这也是今年以来首次从负转正。

作者：刘英LY