集度汽车ROBO01探月限定版发布会在上海举行

百度作为科技公司的老粉丝，非常关注百度人工智能领域的行动，尤其是智能驾驶的商业动态。

10月27日，以探索为主题的集度汽车ROBO-01探月限定版发布会在上海嘉定汽车城举行。要知道，集度（Pixel－J）它是百度旗下智能汽车公司的品牌，其品牌含义为百度集AI能力大成。作为中国第一个以人工智能为例的人工智能All in目标公司百度在工业领域的投资并不大。然而，作为百度的第一款车型，集度的出现并没有引起消费者应有的关注，这是非常令人惊讶的。

根据微信指数搜索，华为汽车、小米汽车等关键词在过去30天里没有太多行动。他们在社交媒体上的平均指数超过了集度汽车、百度汽车等关键词。你知道，在新产品上市期间，往往会迎来自身指数的高峰。换句话说，面对行业竞争，集度汽车和百度汽车的关注度较低。

数据来源：微信指数

集中这款智能车有多好？这篇文章将在文章结束后简要介绍。只要说智能驾驶的硬实力，百度智能驾驶近年来的发展速度并不快，其智能驾驶板涉及自动驾驶、汽车智能、智能交通、Apollo很多业务，比如开放平台，很多板块也构成了比较完整的生态。

对于第一款车型，集度汽车CEO夏一平充满信心，他说：和Model Y相比之下，集度具有空间耐久性、内外装饰和自动驾驶能力的优点。酒也怕巷子深。为什么不迎来应有的焦点？

市场需要集度

近年来，智能驾驶轨道发展如火如荼，但具体来说，智能驾驶行业加速也是喜忧参半。

集度不平凡

在以智能化、电气化、共享化、网络化为代表的新四个现代化浪潮的席卷下，自动驾驶行业迎来了风口期。国家和地方政府从战略层面密集出台相关政策、规范、标准和行动计划，促进行业发展。

在政策和技术的双重支持下，智能驾驶发展迅速。在第九届国际智能网络技术年会上，国家市场监年会上表示，统计预测，十四五期间，全球智能网络汽车年均复合增长率将接近15%，2025年中国智能网络系统装配率可能达到75.9%，预计将超过全球平均水平。

同时，行业规模也是一个很有想象力的空间。据有关机构计算，国内L1－L2021年3级智能驾驶行业规模约302亿元，预计到2025年将升至862亿元。有关人士还表示，智能驾驶领域的机遇窗口巨大。

巨大的发展空间吸引了许多玩家，包括威莱、理想、小鹏、特斯拉、宝马、福特、大众、丰田、沃尔沃和现代；还有许多互联网技术公司，如百度、小米、华为等，每个人都想获得智能驾驶的红利。

此外，庞大的规模不仅吸引了玩家的竞争，也吸引了资本的青睐。根据企业检查大数据研究所发布的《近十年自动驾驶项目投融资数据报告》，近十年自动驾驶项目投融资事件376起，融资总额近237.5亿元，2020年投融资事件60起，总额436.3亿元，同比增长136.9%。

智能驾驶集度的亮点是什么？基于视觉+激光雷达，两套自动驾驶方案相互备份和补充。车辆配备两个激光雷达、5毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头、1个驾驶员感知摄像头和2个高精度定位单元Orin芯片，采用Apollo该系统已处于高级自动驾驶系统中Robotaxi它被广泛使用。

与大多数智能汽车相比，单软硬件参数的集度智能技术更加扎实。

正如夏一平所说，朋友可能来自L2开始迭代，我们从Robotaxi接近L从4开始，我们花了9个月的时间通过城市和高速公路。现在我们每周都在迭代。接下来，随着产品的交付，将会有更多的场景，用户必须打开盒子。

高标准配置也使定价更高，ROBO-01月限定版定价39.98万元，算是高端车型。

智能驾驶仍在等待其技术奇点

虽然智能驾驶前景广阔，但目前仍有束缚。

一方面，智能驾驶技术还不成熟，还有很大的改进空间；虽然很多厂商都在宣传智能驾驶的安全性，但从实际情况来看，他们的技术并没有像宣传的那样，事故频发。根据美国高速交通安全管理局公布的数据，特斯拉涉及2021年6月至2022年5月15日Autopilot(自动驾驶系统)共发生273起事故。

在中国，蔚来、理想、小鹏等品牌也出现了辅助驾驶疑似故障的问题。林文钦牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8.在高速公路上死于车祸。事故发生时，当事人正在使用威来NOP(领航辅助)功能。一辆理想ONE一辆停在路边的工程车辆路边的工程车辆，司机在事故发生时打开了它ACC自适应巡航和车道保持辅助功能。

另一方面，智能驾驶面临着道德、法律、基础设施等挑战；目前，智能驾驶面临着许多阻力。在道德标准方面，当人类司机完全托管时，自动驾驶系统能成为道德主体吗？虽然这些程序也会设置紧急情况，但在紧急情况下，这些系统很难做出人性化的判断；在法律方面，目前的法律法规可能需要改进这些尖端技术。

此外，智能驾驶不仅对汽车有更高的要求，而且对道路建设和基础设施也有更高的要求。道路的智能升级也是一个不可避免的问题。

一般来说，智能驾驶的发展符合未来光明，道路曲折的哲学原则。在喜忧参半的行业背景下，集中的出现具有积极意义。它在智能硬件和智能软件方面的高标准。如果在实际实施中验证其更高的安全性，将给整个智能驾驶行业带来积极的意义。

根据财务报告，2015年以后，百度的研发投资持续上升，无人驾驶年投资超过100亿元。然而，正是这样一家深入从事行业多年、技术固执的科技公司，新车上市却受到了行业相对平淡的关注。原因是什么？

集中的冰

尽管在智能驾驶技术的大环境下，百度在技术上发展顺利。2013年，百度开始布局自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。目前百度Apollo在自动驾驶、智能汽车、智能交通三个领域拥有行业领先的解决方案。据报道，4月28日，北京发布了无人驾驶载人示范应用通知，百度成为首批批批准企业，其自动驾驶旅游服务平台萝卜跑正式开放无人驾驶旅游服务，这意味着方向盘后无人自动驾驶服务首次在中国大城市开放。

各种迹象表明，百度的技术障碍并不是主要矛盾。既然技术领先，为什么集度没有得到应有的花？我认为很大一部分原因是过去不愉快的形象。

众所周知，百度的公共关系一直不理想。过于傲慢的公共关系沟通态度削弱了消费者与公司的亲密，导致消费者只有在坏时才会想到讨论百度。

而百度所做的好事，似乎都被网友选择性忽视了。

回顾过去，很多案例都映入脑海。事实上，2008年和2011年，央视通过长篇报道曝光了百度自身竞价模式中可能存在的虚假广告问题。五年后，百度再次在同一个问题上犯了错误。同复同一问题，缺乏与公众沟通的灵活性，表明公关部门滞后，仍未能提出合理有效的公关计划。

除了过去的案例外，最近的一起事件也被网民视为危机公关的火上浇油。8月18日，博主思考发布微博，质疑百度网络磁盘的审计方法。这张照片是自称兼职百度网络磁盘在线审计员的男性视频截图。这个微博已经发布了，立即引起网友的广泛关注，事件迅速发酵并登上相关热搜。

百度在线磁盘的回应非常快。在思考发布微博的不到四个小时内，他迅速在评论区留言，要求删除，并表示相关侵权内容已第一次收集证据，并保留追求法律责任的权利。百度在线磁盘还在官方微博上发表了一份声明，再次强调了人工审计的谣言。

然而，也许时间很匆忙，声明甚至没有时间加盖公章，或者在网民的提醒下再次完成。

虽然这种危机处理方法足够快，但无疑是反向公关。这种处理已经上升到一个态度问题，点燃了公众的愤怒。

说了这么多问题，我只想解释一下。集中度的冰不受技术限制。行业普遍关注的原因是过去公关处理中的强势，那么如何扭转现状呢？

在这种情况下，如何转机？

尽管现状棘手，但一切都往前看，未来采取正确的公关沟通方式，将逐步消除分歧。

如何改变？成为百度公关面前的主要问题，对此，小编有几个不成熟的小意见可供参考。

第一， 改变认知误解，端正态度；从案例表面深入研究，每次危机公关失败，

不仅仅是操作失误，更是态度和认知的问题。在百度公关理科男的回应中，消费者的感受或傲慢。面对互联网巨头，用户自然是弱者，注重公平的对话。操作不当往往会让用户感到被欺负。

这种态度是合理的，但不考虑用户的弱心态，实际上会影响品牌形象，导致企业和客户之间的关系变得紧张。在未来，我们应该认识到自己的力量，在与用户的对话中更加关注一些技能，以避免不必要的冲突，并将逐渐缓和双方的关系。

二是加强企业文化管理，分析危机公关关系的思路和方法；公共关系专家陈鲁齐认为，处理舆论危机的好坏不能仅仅由行业来判断。危机公共关系有一个成熟的理论框架，细节可能不同，但不能说不同行业面对危机公共关系的理论框架不同。

陈路齐更愿意将其归因于程序和风格问题，包括内部信息披露、企业文化和管理偏好的限制。

第三，认真对待，准确把握；社交媒体平台的变化让企业无意中受到用户评价的影响

响。此外，用户的权利保护意识也很高。新一代的年轻消费者本身就是互联网上的土著居民。当他们认为自己的经历不好时，他们通常不会考虑做消费者客户投诉，而是第一次考虑社交媒体。

因此，当出现舆论危机时，我们必须认真对待，找出用户的核心矛盾。不久前，中国人民大学重阳研究所高级研究员王燕兴在接受《北京商业日报》采访时表示，企业在处理舆论危机时应突出准确、稳定、无情三个字。

其中，准确是对公众舆论的客观、准确的评价，在危机到来时首次启动处置计划，恢复事件的过程，而不是盲目澄清事实，不合理地争论三分。稳定是把战斗变成丝绸，以真诚的态度接受批评和监督，对问题进行相应的内部审查，以安抚公众的情绪。同时，努力获得行业机构的支持、媒体和消费者的理解。残忍是指严重疾病需要强制药物来防止处理事情。

也许，处理危机公共关系并不像预期的那么困难和复杂，而是更真诚、真诚和负责任。在企业和客户纠纷中，用户的弱心态是客观和合理的。

展望未来，面对舆论危机，有成千上万的百度。我们也希望这些企业能够从用户的角度理解公众情绪，尽可能地平静情绪。群体非理性是正常的，过于严肃可能会引起新的矛盾。

最后，我希望集合不会受到百度过去形象的影响。作为智能汽车的新军，它也应该像极狐阿尔法、小米汽车、小鹏汽车等中国智能汽车一样客观对待。智能汽车是中国汽车工业弯道超车的难得机遇，任何独立的智能汽车都是重要的力量。

“集百度AI能力成功的集中将给智能汽车行业带来新的变量。

作为百度的老粉，给百度打call，给集度打call。

参考文献：

1.《海天李宁启示录》:危机公关与公关危机-北京商报

2.爆槽娱乐酱:百度网盘公关有什么区别？原神必胜客又出圈了——腾讯网

3.百度公关辟谣成功刷屏，现在大家都知道了-王毅

4.《百度公关危机》不仅暴露了百度的危机——侠客岛