2022中国新能源汽车趋势(除特斯拉外其他主要品牌都是中国品牌)

不管大家怎么看,在新能源汽车领域,中国汽车真的崛起了。不信大家看看当前的新能源汽车市场,除了特斯拉外,其它的主要品牌,全是中国品牌。为什么会这样,原因在于新能源汽车的核心技术是三电系统、智能座舱、自动驾驶。不再是原来的发动机、底盘、变速箱了。而新能源汽车的三大核心技术,国内并不缺,甚至是走在世界前列。

不管你怎么想,中国汽车在新能源汽车领域真的崛起了。我不相信你看看当前的新能源汽车市场。除特斯拉外,其他主要品牌都是中国品牌。

原因是新能源汽车的核心技术是三电系统、智能驾驶舱和自动驾驶。它不再是原来的发动机、底盘和变速箱。

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中国并不缺乏新能源汽车的三大核心技术,甚至走在世界前列。宁德时代的电池、鸿蒙汽车机和中国各种自动驾驶技术都处于世界领先地位。

因此,国产新能源汽车能够走在世界前列并不奇怪。

根据2022年8月的数据,国内自主品牌占国内销售新能源汽车的85%,特斯拉+合资+进口新能源汽车仅占15%左右。

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这对于德国、日本、韩国等老牌汽车强国而言,真的是不可接受的,要知道在燃油车上,中国车企比德国、日本、韩国可差远了。

同时,汽车工业可以说是工业的皇冠,推动了上下游数百个产业的发展。如果汽车工业先被中国抢走,那就好了。

因此,在如此落后的情况下,德国、日本和韩国自然要想办法赶上中国汽车公司。要赶上中国汽车公司,自然要在三大核心技术上有所突破,赶上甚至超载。

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目前,德国、日本和韩国选择的轨道是自动驾驶。毕竟,智能是新能源汽车的核心之一,自动驾驶是智能最大的特点。

首先,德国率先在全球范围内L3放开,实现L三级自动驾驶商业化,然后是日本。现在轮到韩国了。根据交通部的公告,计划在今年年底实现L商业化3级自动驾驶,到2027年实现L4级自动驾驶巴士商业化。

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显然,每个人都在抓紧时间,想率先推广自动驾驶技术,然后慢慢让真正的自动驾驶着陆,最后无人驾驶。

接下来,让我们看看每个人都展示自己的魔力,什么时候才能实现真正的无人驾驶,然后推动整个新能源汽车的发展。

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