8月1日傍晚时分,深圳龙岗木棉湾地铁站附近,一辆黑色比亚迪汉EV在路上冒烟起火,最终车辆受损情况未知,起火原因仍有待官方公布。
从配置上看,比亚迪汉动力电池搭载的是比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,这也是比亚迪纯电车的一大亮点。
“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”2020年,比亚迪董事长王传福在刀片电池发布会上表示。
但据不完全统计,2022年上半年比亚迪由于刀片电池发生自燃的就有18例,涉及的车型有比亚迪唐、比亚迪宋和比亚迪秦,更让人意外的是,比亚迪唐就占了12例。
此外,今年4月和7月,比亚迪针对唐DM两次发布召回公告,涉及总数量超过6万辆,召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险,可能造成高压系统拉弧,存在安全隐患。这也从侧面验证了,比亚迪唐的刀片电池确实存在一定的风险。
比亚迪作为新能源车的领航者,希望能更加重视这个问题吧,从技术或者配件上进一步优化自身存在的问题,才能真正成为新能源之光。
值得一提的是,今年夏天以来,全国多地均发生了电动车自燃事故。6月27日,湖北襄阳一辆岚图FREE当街起火燃烧,车底有明火喷出,同时伴随着大量的浓烟产生,这是岚图发生的首例自燃事故。7月26日,宝马i3在试驾途中发生自燃,同样是交付1个月后发生的首例自燃事故。8月初,在深圳龙岗地区,一辆黑色的比亚迪汉EV,在路边突发自燃,在底盘以及前舱的位置不断有浓烟冒出。
中国的新能源汽车之路任重道远。
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