导语
Introduction
桂卯年底，谁主沉浮？
Poinko作者
责编丨杨晶
金鹏辉编辑
“对‘理想’L系列的外观一直很好。归根结底，新M7的价格更低，在帮助下‘鸿蒙’跨平台的优势串起了一个超大的生态系统。但‘跳楼车’我们一直不太明白它的核心卖点在哪里？……呃，其实我是指……”
本周末，笔者利用在河南某地出差的机会，习惯性地探索当地各种新势力的门店。因为期间和理想的店长聊得很开心，不知不觉就把这个拿出来了“有热度”网络戏谑。
图片|李总不要意气用事……
“哈哈……没事，别拘束，其实这几天我们也这么调侃。”
幸运的是，店长不以为违:“至于MAGE，我们认为首先是外观的颠覆和重塑。”
“怎讲？”
“你看，市场上绝大多数的商用车实际上都是‘埃尔法’风格。塞纳/格瑞维亚，这些日本人，不说他，腾势D9，还有最新的魏牌高山，在驾驶性能和舒适性上其实是值得称赞的。但是那个刻板印象在造型上是脱不出来的。所以MAGE至少给了市场一个新的选择。”
图|这么说是对的。每个人都有点审美疲劳。我希望看到一些新的形状
“好像有点道理。不是有极氪009和小鹏X9吗？顺便说一句……11月，沃尔沃想要EM90？”
“是的！所以这个年底，大家好好打一场吧！”
2023年的“电量”，正在逐渐达到最后20%以下。但车圈最热闹的巅峰对决似乎即将拉开帷幕。但即将到来的战争并不局限于商用车轨道，对吧？
理想L9 vs问界M9
首先问一个问题:理想的L7/8/9三款车，哪一个卖得最好？
考虑到L7价格最低的Air款是31.98万元，而L9价格最低的Pro款是42.98万元，想必大多数人都有第一反应，“应该是L7吧？”
图|小杯、中杯、大杯。论“套娃”技能，理想的L系列，这是一个新的历史高度。到目前为止，作者还不能从远处一眼就识别出具体的模型，并为自己的职业感到羞愧
毕竟，对于这种30万到50万的豪华车来说，低配置销售更符合以往的一般规律。例如，威来也是一支新力量，在整个车型中销售最好的是ES6，ES6的起价范围最低。
时代真的变了。
根据9月份发布的牌照数量，理想L7/8/9分别为12982、1193和11884。三款车型的比例大致为115:100:106.考虑到这种情况已经持续了一段时间，上述规则至少在理想情况下失败了。
强调上述现象的意义在于，随着问界新M7的势头，即使理想L7/8的后续销量受到冲击，至少有一个强大的差异化L9可以作为支撑。看起来像“防波堤”的架势。
尽管这个“防波堤”能维持多久已经成为一个问题。
上个月底，国内媒体正式召开M9车型媒体品尝会议。但根据现场签署的保密协议，内容必须等到周四才能披露。此外，以前严格保密的车辆内部部分也同步了外观细节，并逐步发布。
图|似乎展示了驾驶台和中控设计，但没有完全展示。……总之，等官方慢慢吊胃口！
例如，在周六，作者在朋友圈看到销售顾问，并发布了M9车辆驾驶台的照片——车辆点火，中央控制屏幕点亮。我相信在接下来的一个多月里，类似的信息会一步一步地越来越多，充分满足每个人的胃口。
虽然动力形式和车身尺寸完全一致，但从目前公布的价格范围来看，M9和理想L9在实际价格上相差两档。前者声称价格在50万到60万之间，但后者的价格，即使是高匹配的Max版本，加上一些商场配件也是47万到48万元。
然而，有了新M7在新闻发布会上宣布25万以下起步的例子，这个M9会在新闻发布会上减少5万或10万吗？这是很有可能的。
图|G9其实很不错，但是这辆车总觉得有点不快。
当然，这里也必须提到小鹏新一代G9。焕新后，2024款G9其实已经算是了“能打”。但不幸的是，它出现的时间似乎有点不对劲。总的来说，这辆车可能会成为这场混战的间接受害者。
小米MS11 vs智界S7
小米将在下周二(10月24日)采取重大行动：
不仅是小米14手机，还有澎湃OS（HyperOS）它将正式亮相，小米汽车也可能首次正式登上官方舞台。
一般来说，在外界的认知中，下个月应该发布小米汽车。上述谣言和猜测之所以出现，是因为近年来小米路试车越来越活跃，各种渠道的车辆造型也越来越频繁“私人偷跑”之上的。上述谣言和猜测之所以出现，是因为近年来小米路试车越来越活跃，各种渠道的车辆造型也越来越频繁“私人偷跑”以上。即使是型号，大家都已经知道是MS11了。
图|不知道24号车会不会和澎湃OS一起出现。
而“道理”另一半有点“诛心”的味道——受问世界新M7热销的刺激，余承东突然宣布，将于9月25日在华为秋季全场景新产品发布会上与奇瑞联合开发的智能S7轿车将于11月发布，小米有了更深的危机感。
然而，无论小米汽车下周是否会出现，距离小米汽车制造计划的最后一天并不多。既然有了这个澎湃的OS底座，每个人自然都会高估这辆车。
M5和M7，智能汽车与智能移动设备的互联互通，为大家树立了榜样。将汽车纳入更大的生态系统，即从智能手机和其他移动设备到汽车系统的路径，显然将是智能汽车的新突破方向——它的意义在于使智能汽车真正成为一种“带轮子的智能移动设备”，构建更大的生态系统。
如果作者说编写澎湃OS的动力来自雷军或小米受到鸿蒙的启发/刺激，这篇文章的评论区肯定会再次成为米粉“团建”的地点。
虽然官方介绍了它的开发过程“基于Android的深度进化和自主研发的Vela系统集成，重写底层架构”描述，也和之前鸿蒙多次被嘲笑“重写Android”有些异曲同工。
图|Are you OK？
关于小米MS11的价格，各方预测价格差异很大，在10万~35万元之间。然而，基于流出的配置信息，高通骁龙8295芯片，包括智能驾驶舱，配备了复合传感器阵列，包括激光雷达，以及800v快速充电和800km电池寿命，推测其价格应该在25万线上下。
小米手机上市初期的那种“价格屠夫”一般的英雄精神可能不再存在，但至少它是唯一能够实现跨平台连接的智能汽车（如果将智能和问世界结合在一起），但它显然是智能S7的好对手，将于11月发布。
虽然智能S7的信息有限，但也有一个一般的背景。首先，借助奇瑞的E0X电动平台整合自己的系统，非常有利于稀释整体成本。在智能驾驶硬件配置方面，智能S7与小米MS11非常相似。至于智能驾驶舱，现有成熟的系统可以移植到问世界。
图|所以，11月见吧？
智界S7的预期价格被认为在20万到30万之间。但鉴于上述情况，其低配置价格可能低于小米MS11？
当然，目前以上一切都是猜测，是骡子还是马，还要看拉出来散步的时候。
每年年底，当广州车展临近时，都是业界集中发布新车的热门时机之一。然而，无论如何，今年新势力的实力显然将再次创下新纪录。
图|小鹏X9路试车
图|为什么一言难尽，这里就不解释了
无论是问界、小米和理想三方的激烈斗争，还是各种各样的斗争“埃尔法系”与MEGA、小鹏X9甚至有点“难以描述”沃尔沃EM90，在早已成为红海的国内MPV赛道上，再次战斗。不管怎样，今年年底，热闹是要看的。
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