新材料
-
国内汽车规级MCU芯片行业竞争梯队
前言： MCU的价格可以在2022年使用［跌宕起伏］形容。 2023年将成为国内MCU的关键一年，其中通用MCU将面临降价潮或破产潮。 消费MCU的复苏并不乐观 虽然MCU经历了大…
-
2023年储能投资能否继续辉煌?
2022年，储能进入快车道，抑制峰谷发电，确保电网安全。受供应链中断和众多优惠政策的双向影响，随着我国“双碳”战略的逐步发展，储能比例不断上升。2022年是储能爆发的第一年。202…
-
光伏制造产业链技术未来发展趋势如何?
光伏产业已经从补贴时代进入了廉价时代。补贴时代产业链的需求很容易受到下游安装机度电力补贴政策下降的影响。在廉价时代，行业主要依靠自身的技术进步来降低成本和效率，产业链的需求预计将随…
-
锂离子电池电解液主要用于碳酸甲乙酯的下游应用领域
锂离子电池电解液主要用于碳酸甲乙酯的下游应用领域。作为锂离子电池的四种材料之一，电解液被生动地称为电池的“血液”。 碳酸甲乙酯（EMC）按纯度分为工业级碳酸甲乙酯(99.9%)和电…
-
特斯拉隐秘的恐惧：中国新能源车爆发背后的50年棋局
文 ｜ 星船知造 孙鹏飞唐晓园我们先把时间线框在十年内——十年间，特斯拉忐忑的背后是一场上下游产业的双赢。如果说锂电池是新能源汽车驱动的硬实力，那么电机是新能源汽车续航的软实力。但今天全球新能源汽车使用电机有个特色：欧美品牌的新能源车多用“交流异步电机”，如大众、福特等。而超过90％的中国新能源汽车
-
特斯拉隐秘的恐惧：中国新能源车爆发背后的50年棋局
文 ｜ 星船知造 孙鹏飞唐晓园我们先把时间线框在十年内——十年间，特斯拉忐忑的背后是一场上下游产业的双赢。如果说锂电池是新能源汽车驱动的硬实力，那么电机是新能源汽车续航的软实力。但今天全球新能源汽车使用电机有个特色：欧美品牌的新能源车多用“交流异步电机”，如大众、福特等。而超过90％的中国新能源汽车
