比亚迪总裁王传福:新能源汽车渗透率超50%,未来可能不止这些

2023年，中国新能源汽车产销量和出口再创新高。如何巩固和扩大新能源汽车的发展优势？比亚迪总裁王传福在2024年中国电动汽车百人会论坛上预测，新能源汽车的渗透率将超过50%，未来可能不止这些。此外，还有哪些干货？综上所述，大致有以下三点值得反复研究。

首先，传统燃油汽车的总体趋势已经消失，新能源汽车的渗透率将迅速超过50%。

从卡尔·本茨发明了第一辆汽车，百年汽车行业从来没有像今天这样面临过“大变局”。很多人都知道，新能源汽车在动力、安静、智能等方面已经完全超越了传统燃料汽车，传统燃料汽车的份额将逐渐减少，但没有人期望这么快。

比亚迪总裁王传福表示，截至24年3月，中国新能源汽车的渗透率已超过48.2%。2023年，中国新能源汽车的渗透率为31.6%。从31.6%到48.2%，只需几个月。按照这一趋势，新能源汽车的渗透率可能很快就会超过50%，未来可能远不止于此。

由于领先的技术、整个产业链的成本优势和巨大的销售支持，比亚迪在2023年的销量超过了300万辆，达到了302.44万辆。2024年，当新能源汽车渗透率迅速上升时，无疑将推动比亚迪的销量继续下去“遥遥领先”，让我们拭目以待！

值得一提的是，中国科学院院士欧阳明高再次指出，插电式混合动力包括燃料、插电式、扩展和纯电动的所有功能，这是真的“全能选手”。比亚迪DM插电式混合动力车比日本更经济，比德国更容易驾驶，是燃油车用户转向新能源汽车的首选。

二是下半场智能化换档加速，智能电气整合车辆智能化是发展方向。

中国新能源汽车产业在传统燃油汽车轨道被打破后，初步形成了领先优势。智能电车新闻认为，真正能引领中国汽车行业、挑战合资品牌的，仍在智能化方面，这将推动百年汽车行业的根本性变革。

比亚迪总裁王传福认为，有轨电车不仅比油车强，比油车省，而且比油车更智能。这是电动汽车的先天优势。只有在电气化的基础上，才能建造智能高层建筑。未来，智能电气集成的智能汽车是发展方向。

遵循这一发展战略，比亚迪于2024年刚刚发布了汽车智能战略，以宣布架构为核心，开发了智能、智能驾驶、智能停车、智能驾驶舱等一系列技术，打破了汽车控制、智能驾驶、智能驾驶固有框架，实现电气化和智能高效整合，更多的比亚迪智能汽车值得期待。

第三，只有中国汽车品牌携手共进，才能打造世界级品牌。

在热门新能源汽车市场的背后，必然是激烈的市场竞争。智能电车新闻注意到，自去年第二季度以来，一些汽车公司的焦虑越来越强烈，甚至直接结束“攻击”，成为我国新能源汽车产业发展史上不光彩的事件。

聪明的人互相抬举，尊重人高；愚蠢的人互相滚动，踩人低。事实上，中国新能源汽车企业之间的市场纠纷是长期的“竞合关系”。正如比亚迪品牌和公关经理李云飞所说，不要黑手，携手！只有中国汽车品牌才能打造世界级品牌。

突破合资企业“封锁”、引领智能电动汽车革命的关键时期，智能电动汽车新闻认为可以卷技术、卷产品、卷营销、卷服务、卷价格，但不能打破底线“窝里斗”和“下黑手”。在此倡议中国汽车品牌携手共进，共同抢占全球汽车市场“制高点”。

编后语

2024年，智能新能源汽车迅速普及“窗口期”已经打开，竞争格局将发生深刻变化。这是中国汽车公司宝贵的发展窗口期。我希望比亚迪和更多的中国汽车公司能够努力练习内部技能，从数量变化到定性变化，竞争力越来越强，道路越来越宽！