从最大市场到第二大出口国,中国离汽车强国还有多远?

2022年上半年，我们仍在讨论中国汽车有望在日本和德国之后成为世界第三大汽车出口国。出乎意料的是，12月，数据给了大家一个很大的惊喜。

根据海关总署2022年11月的数据，

中国出口汽车37万辆，同比增长70.51%；金额545.8亿元，同比增长135.97%。1-11月，中国出口汽车298.4万辆，同比增长54.9%；3637.6亿元，同比增长79.3%。

这意味着中国的汽车出口超过了德国，成为世界第二大汽车出口国！

虽然是出口数据，但我们的感知比往年更强。

在刚刚结束的卡塔尔世界杯期间，我相信你可以通过直播欣赏到中东的异国风情，也可以看到越来越多的中国汽车出现在街景中。

时代给了中国汽车历史性的机遇，我们需要牢牢把握。

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从最大市场到第二大出口国，中国离汽车强国还有多远？

曾几何时，中国汽车工业方兴未艾，以市场换技术、引狼入室的战略，让海外汽车企业蜂拥而至。

中国汽车市场很快就成长为世界上最大的市场，大大小小的品牌都能分一杯羹。

大而不强是中国汽车在世界舞台上留下的印象。今天，欧洲汽车公司集团在年度财务报告中将中国、北非和南美市场置于统计维度。

事实上，世界上最大的汽车市场是远离汽车强国的汽车消费大国，这充分证明了影响力不仅仅是基于市场容量。

从大到强，只有走出去，通过国际舞台的试炼和竞争，才能考验自己的真正实力。

值得注意的是，2022年汽车出口的三大特点：

欧美日市场自主品牌不断突破；

新能源产品进步大；

核心竞争力性价比高；

一带一路，一带一路，是中国智能制造的新名片。

据乘联会统计， 11月，新能源汽车占出口总量的33%。11月，自主品牌出口达到19.0万辆，同比增长52%。

自主品牌增长的数据更令人自豪，因为它证明了越来越多的国际用户开始追求中国汽车品牌。

在代表国家形象出征世界的汽车国家队中，北汽集团不负使命，一直以领导者的身份推动中国汽车工业走向全球！

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中国智慧世界共享:以世界级汽车企业的实力展示大国的责任

作为一家世界工厂，中国出口的各种商品，无论是手机还是小型家用电器，都给世界消费者带来了高质量和低价格的印象；除了智能手机、无人机等，很少有类别控制中高端市场。汽车作为一种高价值的技术商品，不仅要面对当地城市的强大品牌，还要面对不同国家消费者的文化和需求差异。

北汽集团代表中国汽车国家队扬帆出海。今年1-9月，北汽自主品牌汽车出口超过8.2万辆，同比增长30%。北汽集团实现高质量增长的秘诀是什么？通过北汽集团的公开报道，我们找到了一些方法。

以中国的速度抓住市场机遇，迅速引进新产品

欧洲、美国和日本品牌总是喜欢将海外市场分为369个等级。最先进的技术和最新的车型总是保留他们认为不重要的市场。北汽重视扩大市场的每一个机会。

北汽国际公司于2021年完成北京X3与北京U5高温版，北京X7年度型GCC北京等新产品的开发X7、BJ40等国内热门车型同时引入海外市场；同年年底，新一代北汽产品海外销量同比大幅增长，占80%以上，说明抓住市场机遇的重要性。

在沙特阿拉伯，当地粉丝刚刚欣赏到达喀尔拉力赛北京越野的英姿，惊喜地发现他们在沙场上驰骋BJ40已在当地上市；

越南，北京X7以城市快闪店的形式闪现核心城市圈。试驾后，人们惊呼：这辆中国车似乎是从科幻电影中驶出来的。

因地制宜，用明星车型树立品牌影响力

BJ40也是越南的明星，被称为东南亚达喀尔VOC2020年和2021年越野大赛，BJ实现两连冠，以硬实力赢得海外用户的信任。

一带一路沿线国家，RCEP成员国、东南亚、南美、中东、非洲有110多个国家获得了市场和用户的认可，赢得了国际好评，无论是从约翰内斯堡最南端，到东非最大的香港蒙巴塞罗那，还是从南美安第斯山脉的智利到北美墨西哥城，然后回到亚洲从喀喇昆仑公路，穿过中巴经济走廊到印度洋瓜达尔港……

可以说，今天的北汽集团正以世界级汽车企业的态度和实力深入参与新一轮全球化浪潮，成为中国展示科技创新和高端制造的名片。

中国智能制造的国际影响力将在北汽集团汽车出口的地方扩大。可以说，新一轮的全球化浪潮已经实现了北汽集团的海外扩张；

值得骄傲的是，北汽集团凭借电动汽车领域的技术优势，成功利用新能源产品打开欧盟市场大门，进入世界汽车工业核心腹地。

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控制核心竞争力:专利出海，走出中国汽车强国之路

如果说在燃油汽车时代，中国的自主品牌是以高性价比为基础的，那么在新能源时代，中国的自主品牌是通过技术层面的绝对优势实现换道超车。2022年，北汽集团实现了车辆业务以外的独立核心技术环节和专利出海。

北汽集团发明了《电动汽车剩余里程估计方法、系统和电动汽车》专利，获得欧洲专利局授权，成为北汽在电动汽车控制领域的第一项海外专利。

这不仅是对北汽集团技术能力的认可，也进一步提高了北汽在电动汽车领域的影响力和话语权。

极狐汽车的「动态续航」功能是基于专利技术，可根据当前环境温度、空调使用和驾驶习惯动态计算行驶里程；

在高速公路上，可以学习用户的驾驶风格，基本达到行走1公里，续航1公里〞精确性能；使用空调时，可预测能耗值，并通过计算直接预测续航。

除算法专利外，北汽纯电动专属平台BE21架构底盘技术及电子电气E／E结构等知识产权也实现了海外技术的输出，开创了中国汽车工业的先例。

技术用于产品。随着越来越多的北汽自主品牌车型以先进的技术销往世界，知识产权将为北汽集团带来更可持续发展的内生动力。

从市场换技术到技术撬市场

中国从汽车消费大国到汽车制造强国的标志，汽车出口和海外工厂是一个很大的证据，而强大的基础来自于掌握核心技术。

北汽集团以持续高速、高质量的海外销量增长，帮助中国汽车出口量跻身世界第二大汽车出口国！

掌握核心技术的北汽集团率先摘下市场技术的帽子，用自主技术反向煽动海外市场。生动地解释说，技术输出是真正把汽车大国变成汽车强国的唯一法宝。

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乘风破浪 2022年北汽出口收获优质增长

北汽集团出口总量大幅增长，数字结果背后，与商用车和乘用车平衡协调增长不可分割：我们可以看到，面对不同的海外市场需求，北汽集团海外团队不是直接带出国内所有在售车型，而是尊重市场规律，经过充分研究。

根据不同的地区、文化、经济和需求差异，制定实际的差异化产品引进策略，为不同的市场提供家用轿车和城市SUV、越野车、皮卡、轻型卡车、重型卡车、公交车等不同类型的产品，充分满足国际市场的需求，不仅适合销售，而且通过与市场的紧密结合，探索更符合当地消费者需求的新措施。

与同样积极出口参与国际竞争的独立品牌相比，北汽集团具有突出的优势之一。

业绩的增长得益于北汽集团在产品、品牌、渠道、服务等方面的多维持续创新；出海扬帆不仅代表了中国智能制造的新形象，也是北汽向世界的强大引擎。

以北汽商用车为例。截至2022年11月底，北汽集团旗下商用车品牌福田汽车销量超过8.6万辆，同比增长30%，连续12年在海外出口中排名第一。

北汽的国际发展道路不仅仅是产品和技术的简单输出，更是建立出口业务体系、布局全球研发中心、收购国际零部件企业、融入戴姆勒全球供应链、拓展北京现代二手车和汽车出口、推进北汽南非项目等措施，进一步加强海外市场体系运营。

截至目前，北汽商用车和乘用车销售网络遍布全球110多个国家，2000多家分销网点为世界各地的消费者提供优质的产品和服务，这与北汽集团在技术、产品、营销、国际布局等方面的不断进步和创新密不可分。

北汽集团作为中国汽车行业的骨干，近年来以科技创新打造了海洋的核心竞争力，积极融入双循环新发展模式，全面输出产品、技术和系统，探索具有北汽特色的海洋之路。面对新一轮的全球化浪潮，北汽集团不会满足于目前的成就，而是会继续埋头，面对更高的目标。

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以技术赋能 让品牌和产品立足海外

经过对2022年出口数据的详细分析，我们可以看到，在高增长数据背后，促进其实质性实力是中国汽车品牌实力和产品实力的协调发展，形成了与中国整体外部影响力相辅相成的良性发展局面。

不难发现，中国汽车在全球竞争中取得了巨大进步，以北汽集团为代表的汽车国家队在国际舞台上占有一席之地。

从印度洋的塔那利佛，到极地边缘的蓬塔阿雷纳斯，再到安第斯山脚下的阿雷基帕……不同国家和地区不同肤色文化的用户位于地球村的不同经纬度，可以接管北汽集团生产的新车，成为北汽全球大家庭的一员。

北汽集团坚持通过更先进的产品和更好的服务走出特色的出海之路〞，北汽为中国汽车走向世界做出了贡献。

在发展中国汽车工业新时代的道路上，像北汽集团这样的企业发挥着定海神针的作用，值得我们骄傲！