[奇瑞新能源海外发展战略]奇瑞计划2026年进入英国市场,将推出插电式混合动力和纯电动

对于中国汽车品牌来说，欧洲市场曾经是一块难啃的骨头。BBA在我的家乡，大众、标致、法拉利等国际知名品牌也诞生了，市场竞争尤为激烈。直到过去两年，中国新能源汽车发展迅速，品牌出海逐渐成为一种趋势。

欧洲军队继续扩大，奇瑞很快就会加入。

据外国媒体报道，奇瑞汽车有限公司国际公司副总经理张胜山最近指出，该公司计划于2026年进入英国市场，并将推出一系列插电式混合动力和纯电动汽车。

在此之前，奇瑞预计将首先进入其他欧洲国家和澳大利亚。具体来说，Omoda 5(欧蒙达)明年可能会率先登陆德国、意大利、法国和西班牙市场；至于澳大利亚市场，奇瑞在2015年因召回事件陷入销售低迷，最终不得不做出退市决定。现在，我计划重新开始。 

图片来源：奇瑞官网

截至2019年，奇瑞海外出口业务已超过140万辆。然而，张盛山明确表示，奇瑞将不再以最低价格在澳大利亚销售，以避免被视为廉价中国品牌。过去，奇瑞在澳大利亚市场推出了一款价格仅为990澳元的奇瑞J1.当时是当地最便宜的车型。

随着时间的推移，奇瑞的出海性的变化。

张升山说，奇瑞应该以技术而不是价格取胜。在澳大利亚卖得很好MG和长城是它的目标。今年2月，奇瑞首款全球车型Omoda 5.第一辆车将于6月下线上市，交付工作将于2023年初陆续开始。海外主要标杆车型包括MG XS 、比亚迪Atto 3和现代Kona纯电车型。

奇瑞董事长尹同跃之前说过，Omoda 5不仅是奇瑞新系列的第一款全球车型，也是公司进入欧盟市场的重要产品。我希望它能成为继瑞虎8系列之后奇瑞的另一款重型产品。

据悉，Omoda 5将首先在俄罗斯、南非、智利等全球30多个国家和地区上市，然后出口到欧盟、澳大利亚、新西兰等海外市场。但你知道，澳大利亚顶级品牌主要是日本和韩国汽车，奇瑞显然更考虑重返当地市场。

据张升山介绍，奇瑞回归澳大利亚市场将为其进入英国市场奠定基础。上个月，英国纯电动汽车（BEV）插混车注册量同比增长23.4%至19.933辆（PHEV）注册量增加6.2%至899辆。

英国是仅次于德国的欧洲第二大新能源汽车市场，澳大利亚市场的法律法规与欧盟非常相似，最好作为试验场。澳大利亚市场也是一块试金石。

张胜山没有透露将在英国市场推出哪些车型，但据说奇瑞已经在为英国开发电动汽车。新能源汽车市场变化迅速，创新周期比燃料汽车时代大大缩短。奇瑞剑指出，英国自然需要提前做好准备。

除了奇瑞，新能源汽车也成为中国品牌海外发展的关键突破。

根据中国汽车协会的数据，2021年，中国新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍；今年前10个月，新能源汽车出口达到49.9万辆，同比增长96.7%。

仅在欧洲市场，就有近10个中国汽车品牌完成了海外行动。到目前为止，中国新能源汽车约占欧洲新能源汽车总销量的10%。在未来几年，随着越来越多的汽车公司瞄准欧洲市场，这一数字预计将继续增长。