特朗普:将对中国企业在墨西哥生产的汽车征收100%的关税

当地时间3月16日，美国前总统唐纳德·特朗普表示，如果他赢得2024年美国大选，他将对中国企业在墨西哥生产的汽车征收100%的关税，让中国“不能在美国销售汽车”。

特朗普说：“中国公司现在正在墨西哥建造大型汽车制造商，并认为他们可以在不雇佣美国人的情况下将汽车卖给美国人。我们不可能对每辆车征收100%的关税。”

他接着指出，如果他不能赢得今年的美国总统大选，那将是一场比赛“血战”。

事实上，竞选开始后，特朗普多次炒作对中国进口产品征收关税的话题。

上个月，特朗普表示，他正在考虑一个计划，对所有中国进口产品征收60%或更高比例的关税，并对美国以外生产的所有产品征收10%的关税。本月早些时候，他升级了贸易战言论，说他“非常相信关税”，威胁要对中国汽车征收50%的关税，并声称不介意中国或其他国家的报复。

而这一声称将对中国汽车公司在墨西哥生产并出口到美国的汽车征收100%的关税，显然预谋已久，针对性相当明显。

目前，中国汽车公司已经开始全球化扩张，一些汽车公司已经明确规划在墨西哥投资建厂。

据媒体报道，比亚迪最近派出代表团到墨西哥哈利斯科州，考虑在当地建立一家电动汽车工厂。比亚迪北美分公司总裁李柯表示，该公司将在今年年底前确定墨西哥工厂的位置，预计年产量将达到15万辆。

上汽明爵还考虑在墨西哥建造新工厂，并计划进入北美市场。上汽集团于2023年开通了国际自营航线到墨西哥，并于去年年初乘坐了第一批MG品牌新车前往墨西哥。据报道，上汽明爵在墨西哥市场很受欢迎。去年多月，上汽明爵是墨西哥销量最好的中国品牌。

奇瑞集团还计划在墨西哥建设年产能40万辆的汽车工厂。除了墨西哥当地市场，它还将向北美和其他市场供应和销售。奇瑞汽车将海外市场作为销售增长的重要组成部分。近年来，交付量逐年增加，整车出口量占总销量的一半以上。如果在墨西哥建厂成功，未来北美市场的扩张将更加顺利。

汽车公司在墨西哥建厂也为曲线进入美国市场做好了准备。根据美国、加拿大和墨西哥的协议，在墨西哥建厂的企业在北美三国购买的零部件可以以零关税出口到美国。

而位于北美和南美交界处的墨西哥，可以让生产的汽车以更低的成本进入北美市场，触及南美市场。因此，墨西哥已经成为全球汽车制造商的投资热点。

数据显示，2023年，中国出口到墨西哥的汽车有41.5万辆，而中国汽车公司在墨西哥的销量有13.2万辆，差额为28.3万辆。据估计，每年约有68%的中国汽车通过墨西哥出口到北美其他国家。福特首席执行官在一次会议上说，“墨西哥销售的所有汽车中有25%来自中国”。

虽然美国大选还没有最终结束，但特朗普的声明确实代表了相当多的人的观点。欧盟之前有针对性的调查，现在有关于特朗普关税增加的评论。中国汽车公司的全球扩张已经完全引起了欧洲和美国国家的警惕，未来可能会有更多的障碍。