继续推动奥迪品牌在中国电气化转型的实施

继续推动奥迪品牌在中国电气化转型的实施

电动化浪潮席卷，不仅体现在燃油车与新能源车的销售关系上，也体现在2023年上海国际车展密集发布的情况下“电动化”信息。

以特斯拉、威来等为代表的汽车制造新势力新贵在电气化时代崭露头角。然而，随着更多百年积累的汽车品牌进行了大刀阔斧的电气化转型，市场格局的变化正在悄然发生。

在奥迪的计划中，最后一批内燃机车型将在2033年逐步淘汰，实现100%的电气化。奥迪前瞻性的布局再次引领了豪华电动汽车市场的发展。

对于更多豪华品牌的消费者来说，“新鲜”与“好玩”不足以成为买车的全部原因。他们往往更关心技术积累和遗产。如今，奥迪品牌在中国的累计销量已超过800万大关，是目前第一个也是唯一一个达到里程碑的豪华车品牌。消费者用真金白银给奥迪最大的信任。

一汽奥迪作为中国豪华车市场的领导者，始终从全局和长远信念推动奥迪品牌在中国的电气化转型。奥迪品牌首次在上海车展上亮相全新能源产品阵容。与此同时，四环品牌涂装F1展车在中国首次亮相，凸显了奥迪推动未来旅游可持续发展的前瞻性愿景。此外，一汽奥迪Q4e受到业界好评-tron、RS e-tron 代表奥迪前瞻性理念的GT和A6 Avant e-tron概念车、奥迪urbansphere概念车等都将出现在展位上，凸显奥迪电气化转型的技术实力和变革决心。

战略思维的前瞻性

一汽奥迪没有其前瞻性的布局和战略思维，就无法实现今天的成就。这种前瞻性的基因也延续到今天的电气布局。

2022年，一汽奥迪推出了两款重磅纯电产品——奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT。

目前，许多司机在燃油车时代仍然保持着驾驶习惯。当他们体验电动汽车时，他们经常感到不舒服。但奥迪Q4 e-tron很好地避免了这个问题。奥迪Q4作为同级别为数不多的正向研发纯电动车型之一， e-tron始终保持奥迪品牌的豪华基因。它所有的使用习惯与燃油版几乎一致，使消费者几乎没有学习成本。奥迪的特点继续保持在奢华的质感、科技配置和动力调整上，可以说是一款值得入手的好产品。

值得一提的是，奥迪RS e-tron GT是奥迪品牌旗舰纯电动产品，也是奥迪家族首款来自J1纯电动平台的高性能汽车。奥迪RS e-tron GT足以让人热血沸腾，与RS相比 Q e-与tron类似，两款车都采用了来自FE电动方程式赛车的800V高压技术。在理想状态下，通过800 V高功率充电站，奥迪RS e-tron GT可以最大化270kW的充电功率，最大化补能里程。

在上海车展上备受瞩目的F1展车，四环品牌涂装，体现了奥迪作为前瞻性电动品牌对极限性能的执着。

事实上，这只是奥迪前瞻性布局的开始。根据计划，奥迪将在2023年底前发动最大的产品攻势。如全新Q6 e-tron和Q6 e-tron 两个PPE平台的sportback产品预计将于下半年全球推出。这些前瞻性的电动产品，代表着奥迪在燃料汽车市场上的豪华汽车品牌，将继续引领电动时代豪华汽车品牌的发展。

根据计划，奥迪将在2025年之前发布20多款新车型，其中10款是纯电动汽车，体现了其对电动汽车市场的雄心；到2027年，奥迪的电动车型将覆盖所有细分市场；到2033年，将逐步淘汰最后一批内燃机车型，实现100%电气化。

底层实力强

经过35年的真诚合作，中国一汽与奥迪品牌创造了无数的第一和先例，确立了一汽奥迪在燃油汽车时代不可动摇的市场地位。

汽车市场的变化日新月异。在电气化和智能化的浪潮下，一汽奥迪以强大的合作实力、电气制造实力和未来研发实力，在豪华汽车市场上始终保持领先地位。

首先，一汽奥迪在中国拥有首屈一指的合作实力。

三十五年前，一汽奥迪打开了一扇窗，将世界领先的技术和经验引入中国。回顾双方的过程，中国一汽不仅成功推动奥迪品牌成为中国豪华车市场的先驱和领导者，而且帮助奥迪品牌在全球取得成功。同时，在一汽-大众东北长春、华南佛山、华东青岛、华北天津四大生产基地的支持下，一汽奥迪推动奥迪品牌成为中国豪华车市场的第一个品牌。

“奥迪在中国最坚实可靠的合作伙伴中国一汽”，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平在上海国际车展上表示，中国一汽与德国奥迪合作35年，将继续携手共创双赢合资2.0阶段。

同时，在电气化转型过程中，一汽奥迪的电气制造实力也同样突出。

据报道，PPE新能源工厂是奥迪一汽新能源汽车有限公司作为奥迪在中国生产纯电动汽车的第一个生产基地，投资约350亿元，引入了奥迪PPE高端纯电动平台。该工厂是奥迪全球重要的新能源汽车生产基地。2024年底，奥迪一汽将推出基于PPE平台为中国打造的奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列三款车型。

值得注意的是，一汽奥迪依托先进的一汽-大众数字研发中心，通过汽车智能网络和营销数字业务研发，构建前瞻性产业创新研发的系统能力，为奥迪品牌的用户提供更好的使用体验。

也就是说，奥迪品牌在燃油车时代和电动车时代都有更多的底层实力来抵御市场波动的风险。

奥迪作为第一批进入中国市场并投资工业的豪华品牌，对中国豪华车的了解远远强于其他品牌。奥迪以先进的技术创新理念，始终引领着中国豪华车市场的发展。

引领豪华电动汽车市场

奥迪在豪华汽车市场占有重要地位。

截至2023年1月，一汽奥迪已成功销售800多万辆，成为中国第一个也是唯一一个实现这一里程碑的豪华车品牌。一汽奥迪的高质量运营业绩不仅为豪华车市场的转型创造了优秀的示范样本，也为奥迪品牌继续引领未来高端移动旅游时代奠定了坚实的基础。

数据显示，2022年，奥迪全球共交付产品161.4万辆，其中一汽奥迪市场销量约63万辆，占全球销量的近40%。一汽奥迪拥有中国豪华车市场最大的用户群，对豪华车市场有着前瞻性的视野和深刻的洞察力，成为奥迪在中国发展的核心驱动力。

值得一提的是，坚持创新的奥迪也是业内电气化平台数量最多的品牌。基于MLB Evo、MEB、PPE、J1四大车型平台，奥迪全面推出纯电动领域，覆盖各级细分市场。

只有技术还不够。为了不断提升用户的汽车体验，奥迪品牌不断扩大补能充电网络，进化电动出行生态系统。2022年底前，奥迪品牌在中国与开迈斯合作，建立了8000个充电终端，并与经销商合作建设了50多个快速充电站。与此同时，奥迪品牌在华800V快充站也相继建成，并于2022年底陆续开通使用。快速充电站的最大功率可达360kW，最大电压为1000V，与奥迪800V电气架构的功率需求相兼容，并可适用于未来更快的充电需求。可以说，成为奥迪的电动车主，可以享受无忧无虑的补能体验。

一汽奥迪对用户的细致体贴也体现在终端网络的实力上。为了适应市场的变化，一汽奥迪将开发第三代奥迪展厅，以满足中国市场和用户的需求。2023年是展厅活力升级的关键一年。一汽奥迪将再次投资3.1亿元预算，支持100家经销商的活力转型，突出新能源形象，满足用户差异化需求。

“长风破浪有时会直挂云帆济沧海”。面对时代的巨大变化，传统豪华车品牌将面临更多的挑战。作为最古老、最有经验的豪华品牌，一汽奥迪将继续引领电气化时代豪华品牌的发展，具有前瞻性的布局和强大的底层实力。