中国新能源汽车市场“标准化”还有哪些路要走?

随着全球能源危机和环境污染问题的加剧，新能源汽车逐渐成为汽车工业的发展趋势。新能源汽车不仅具有节能减排的优势，而且可以利用新技术和新材料促进汽车工业的升级。当然，如何应对随后的问题和挑战将是新能源汽车工业进一步发展的关键。

首先，政策支持是促进新能源汽车市场发展的关键因素。例如，鼓励消费者购买新能源汽车，如提供购车补贴、减免购车税等。同时，增加对新能源汽车基础设施建设的支持，如建设更多的充电桩、提供充电折扣等；其次，技术进步是新能源汽车市场发展的核心驱动力。激光加工技术、电池技术和自动驾驶技术为新能源汽车的发展提供了更大的帮助；第三，消费者需求是促进新能源汽车市场发展的关键因素。随着消费者对新能源汽车意识的提高，对环保、节能等问题的关注也将促进购买；最后，产业链的完善是新能源汽车市场发展的重要保障。

此前，笔者采访了中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树，介绍了新能源汽车目前的市场状况、标准化进程和市场发展趋势。对于受新能源汽车需求驱动的激光行业，可供参考。

问：在过去的几年里，新能源汽车发展迅速。我们可以看到，今年最新的免征购置税政策和当地汽车疯狂降价补贴政策对汽车市场有什么影响？

答：今年上半年的降价补贴对汽车市场的整体效果并不特别理想。事实上，3月份汽车市场的降价并没有推动销售，而是消费者形成了观望态势。对于燃油车来说，降价没有立竿见影的效果；然而，5月和6月之后，实际上形成了良好的销售增长效果。这是因为消费者看到价格稳定，价格合适，滞后效果明显。

对于新能源汽车来说，年初的降价取得了一定的效果。随着特斯拉等制造商的降价，碳酸锂价格的下降实际上为上半年新能源汽车的销售增长做出了很好的贡献。总的来说，今年上半年汽车市场的降价主要促进了传统燃料汽车的增长。

目前，新能源汽车市场整体表现良好，1－7月，中国新能源汽车产销分别完成459．1万辆和452．6万辆同比增长40000辆％和41．7％。7月份纯电动批发销量499．同比增长154万辆．3％；插电式混合动力销量24．2万辆同比增长8000辆．0％。预计今年850万辆的销量将顺利完成。

问:你认为中国新能源汽车市场的“标准化”还有哪些路要走？引领国际标准的进展如何？

答：在标准化方面，我认为我们的进展相对缓慢。总的来说，我们的汽车行业仍处于逐步创新的阶段。每个企业都有自己的发展理念，供应链也不完善。

标准化需要供应链和汽车企业共同推广，汽车企业有自己的发展理念，供应链相对较小，在创新发展的过程中，因此标准化仍在逐步推进。未来，优势技术和产品将获得更大的市场份额，并逐步挤压非标准和高效的产品，因此标准化是在市场竞争中发展起来的。

至于如何引领国际标准，我认为我们应该首先实施赛马战略，跟上市场的步伐，而不是领先市场。因为当你领先市场时，它本身就是对市场的判断，但也对每个人都有一定的约束，市场的变化有时不是我们判断的，而是在市场竞争中，产品技术的变化也是我们不断探索的。

要给企业更多的发展机遇，同时不断总结积累，逐步成为标准，进而促进产业发展。以充电技术的标准化为例，你可以看到中国、欧洲和美国的充电标准是不同的，最终通过市场化来验证和选择。因此，标准化应与企业发展相辅相成，让企业先发展，然后根据其发展选择路线，然后验证或判断路线。如果成功了，这个标准自然会有活力。

问题：根据您的观察，目前消费者对新能源汽车的态度如何？这个行业的竞争形势和焦点是什么？

答:对于消费者来说，我们认为过几年再买的心态在逐渐减弱。最简单的例子是，消费电子产品一般都是短命产品，可能需要三两年才能更换，也可能需要新产品。手机可能要等一两个月，但是要等半年一年，基本不用买几代产品。市场上有合适的产品和各种机会来促进你的购买。如果你总是不买，你就不能享受电气化的好处。

目前，中国是世界上最大的新能源汽车市场。国内外制造商正在增加对这一领域的研发和投资，竞争日益激烈。对于汽车制造商来说，要在竞争中赢得市场，首先要实现产业链的有效协调发展。事实上，我们的汽车公司在中国的产业链中有很大的优势。例如，广东的制造业产业链非常完善，因此我们可以有效地嫁接这些电子消费品产业链和汽车产业。

无论是制造冰箱、洗衣机还是汽车电机，中国制造企业在消费品领域的电机、电子控制等产品方面都表现良好。这一优势可以很快结合起来。对于汽车公司来说，他们利用国内其他领域在全球具有竞争优势的资源，这对中国汽车工业的发展非常有利。因此，我们认为，中国汽车企业要想在国际竞争中取胜，就必须充分利用国际优势产业，构建协调发展趋势。

就竞争焦点而言，新能源汽车市场处于多元化竞争状态，包括插电式混合动力、扩展式混合动力、纯电力等。从技术路线的角度来看，插电式混合动力目前增长最快。比亚迪的创新和突破使其在新能源汽车市场脱颖而出。与此同时，长城和吉利的银河系列在插电式混合动力方面也取得了突破。总的来说，各大汽车厂商都在努力提升自己的技术实力，在新能源汽车市场上寻求突破。

客观来说，2021～2022年是新能源汽车真正高增长的爆发点，未来爆发速度将逐渐放缓。以SUV市场的发展为例，SUV经历了10年的发展期，从一个小众市场发展到一个数千万的市场。尽管近年来新能源汽车的兴起，但SUV在汽车市场上的份额仍呈现出稳步增长的趋势。同样，新能源汽车市场也将经历类似的增长过程，并在未来几年继续保持较高的增长率。