海南轮渡引起了巨大的争议,因为它限制了每次上船的电动汽车数量,这引起了许多电动汽车车主的质疑。然而,从世界上许多电动汽车运输事故的角度来看,海南轮渡有他的道路,毕竟,人们的生活是第一位的。
2022年,一艘货船在大西洋发生火灾,被认为是由电动汽车引起的。当货船驶向大西洋时,发生了火灾。船上的22名船员别无选择,只能撤离。货船处于无人驾驶和自行漂流的状态。货船的火灾持续了6天。明火自行消灭后,货船内仍有滚滚浓烟,最终货船沉没,估计损失超过4亿美元。
2023年7月,川崎汽船(k-line)货船运输3700多辆汽车从德国到埃及塞得港,包括近500辆电动汽车,在荷兰北部发生火灾,荷兰派消防船灭火,但由于电动汽车火灾事故难以扑灭,荷兰消防队员为了确保安全没有上船灭火,而是在货船周围喷水冷却,值得注意的是,荷兰消防队担心喷水过多会导致货船沉没,不敢大规模喷水。
这些例子都表明,一旦电动汽车着火,船舶运输电动汽车的严重后果可能会发生。与这些货船相比,海南渡船上有很多人。一旦电动汽车着火,后果可能会更严重。当然,那些指责的人不会理解安全生产的重要性。
为了确保安全,海南轮渡不仅限制了电动汽车的数量,而且做好了充分的准备,电动汽车放在船尾,一旦发现火灾立即将电动汽车推到海上,尽可能确保其他汽车和船舶人员的安全,可以看出海南轮渡已经做好了充分的安全准备。
海南轮渡的做法将对电动汽车市场产生重要影响。春节期间,大量游客前往海南。电动汽车车主不能及时乘坐轮渡回家,不得不将汽车交给托运公司。车主本人只能先乘坐其他交通工具回去工作。
据说托运公司收到了数千辆电动汽车,这也给托运公司带来了新的麻烦,大量的电动汽车停在托运公司的停车场,托运公司也担心电动汽车火灾,大量的电动汽车聚集在一起,一旦火灾造成的损失将是托运公司无法承受的。
此举也将对许多人口密集的社区产生影响,电动汽车火灾难以扑灭已经产生了巨大的影响,海南轮渡的做法进一步让行业担心电动汽车火灾,未来会有大量社区拒绝电动汽车停放在地下车库?毕竟,地下车库火灾更难扑灭火灾,损失也会更严重。
春节期间,对电动汽车的不利影响仍然是大雪。由于大雪导致高速公路严重堵塞,一些电动汽车车主不敢打开空调,以避免电动汽车耗电,从而成为冷鸟;相比之下,燃油车加热油耗少,加油更方便。燃油车车主敢于在交通堵塞期间打开空调,这让电动车车主羡慕不已。
这些原因的集中影响可能会对电动汽车市场产生很大的负面影响。今年,电动汽车的销量可能会下降。现在电动汽车在新车市场的份额已经达到30%以上,接近天花板。这些负面消息必然不利于电动汽车的进一步普及,电动汽车的销量可能会急剧下降。
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