未来,国内汽车品牌的格局将受到市场份额

近日，在2024年长安合作伙伴大会上，长安汽车总裁王军揭开了新能源汽车市场的遮羞布，称在巅峰时期，有300家汽车公司申请了汽车制造资格。中国公开发布了62项新能源战略。现在只有17项仍有销量。绝大多数年销量低于4位数，近三年进入新能源轨道的汽车企业并不多，只有5家，这表明新能源汽车重建的窗口期已经关闭。

新能源汽车市场看起来很热，但背后却一年比一年热“冷清”。随着汽车市场竞争的加剧，越来越多的人被淘汰。早些时候，主要汽车公司都在内部卷、卷配置、价格、外国品牌油车价格继续下跌，独立车型配置越来越丰富，成本性能不断提高，对大多数系统弱车型造成严重影响，退出也在增加。

2024年，汽车市场竞争将更加激烈，汽车企业内卷模式将更加多样化。价格战升级、新技术层出不穷、科技企业数量不断增加。因此，长安汽车总裁王军也预测，未来将有更多的汽车被淘汰。未来，在剩下的126个品牌中，前10名汽车企业将占85%以上，剩下的116个品牌将分享剩下的15%，大多数汽车企业将关闭并转，汽车行业将迎来大洗牌。

兼并关闭是行业的大趋势

毫无疑问，新能源汽车市场的普及。中国新能源汽车产业正处于快速发展时期。去年，新能源汽车的生产和销量已超过900万辆，连续9年位居世界第一，市场渗透率也提高到31.6%。然而，在看似繁荣的新能源汽车市场，实际上有少数汽车公司能够盈利。

目前，新能源汽车零部件的价格正在上涨。去年，中国主流三元锂电池正极材料的平均价格同比翻了一番，磷酸铁锂电池正极材料的平均价格也有所上涨。然而，在内部市场环境下，主要汽车公司只能通过大力堆叠配置和降价获得更多的生存机会。一方面，零部件价格持续上涨，另一方面，车辆市场价格持续下跌，使得汽车公司的新能源产品难以盈利。

大多数新能源汽车公司都处于亏损状态。自2018年2023年上半年以来，蔚来汽车在过去五年半的时间里损失了764亿元。去年前三季度，小鹏汽车亏损90.28亿元，近2022年全年亏损。国有企业北汽蓝谷也预计2023年净亏损约57亿元。

只有少数新能源汽车公司能够盈利，是市场规模大的品牌，如比亚迪、特斯拉、理想、埃安等。这些汽车公司凭借车型的数量稀释了每辆车的研发和制造成本，因此在价格战中具有更多的优势。同时，凭借强大的产业链优势，进一步控制了新车零部件的价格。

龙头新能源品牌实力雄厚，也抢占了大量市场资源。未来，85%以上的新能源汽车市场份额将被少数汽车公司占据，大多数汽车公司将争夺小市场份额。这意味着大多数汽车公司很难提高销售和利润。

没有汽车公司可以在长期亏损状态下继续经营，多年没有实现新能源汽车公司的利润，很可能在2024年放弃市场份额的机会，汽车成本高，批量小产品，对企业财务状况造成更大的压力，因此及时止损，预计今年许多新能源品牌将失去市场。朱华荣说，在70多个中国新能源乘用车品牌中，只有4个、5个盈利。未来，兼并重组、关闭并转将成为行业的大趋势。

打造专属专业是一条出路

新能源汽车企业已经到了严重过剩的时候。由于电动汽车制造技术门槛低，新能源风口资金泛滥，很多新兴汽车企业容易获得融资。因此，市场上有很多新能源品牌，车型繁多，但能真正走量的车型并不多。

几年前，新能源汽车市场仍处于起步阶段，智能电动汽车市场远未达到白热化阶段。新能源汽车公司可以选择任何路线，最终达到成功的另一边。在这个过程中，汽车公司快速完成对消费者的心理占据尤为重要，就像增程汽车想到理想的汽车一样汽车，说到电力变化将与威莱挂钩，说到智能驾驶系统会想到小鹏汽车等，这些领先的新力量品牌很早就占据了消费者的头脑，所以在激烈的市场竞争环境中，仍然可以吸引许多消费者的注意。

其他新的力量品牌没有很好地占据消费者的头脑，很难在市场上获得高度的关注。结果是模型难以测量，企业收入难以达到理想状态。对于长期无法维持汽车制造业的新力量来说，在实现自我造血之前，主要的生存方式是融资，通过资本的力量来支持品牌。

然而，随着新能源汽车市场的马太效应越来越明显，资源接近顶级品牌，资本市场缩小了汽车公司的融资窗口。所以大多数新的汽车公司都消失了“救命钱”，结局就是失去市场。

然而，这并不意味着新能源汽车市场没有机会。如果其他新的汽车制造力量能够建立自己的长板，那么就有更多的生存机会。世界上没有企业希望他们的产品不能销售。事实上，并非所有的产品都能被市场广泛接受，但这些品牌不会消亡，利基和大品牌，或有更强的产品特点，显然是一种更适合这些小品牌的方式。

长板足够长，特点明显，也可以帮助品牌创造自己的特点，让这些“小众”新势力品牌在未来有更大的生存机会。

人民评车/人民汽车网

长安汽车总裁王军说，随着市场竞争的加剧和技术变革的加速，一些汽车公司可能会因产能落后、技术水平低而被淘汰，这将带来行业的重组效应。未来，国内汽车品牌的格局将受到市场份额、品牌定位和战略、行业趋势和环境等多种因素的影响。与此同时，私营企业与国有企业的分化也将进一步加剧，只有弱者才能以失败告终，只有强者才能获得更多的生存机会。