近日,中国汽车协会公布了2023年汽车产销数据。其中,FCV(燃料电池车)产销量约为5600辆和5800辆,同比增长55.3%、72.0%。12月产销量分别约为1300辆和1500辆,同比增长98.8%、149.1%。
据报道,目前国内氢能重型卡车的成本约为140万元/辆,加氢站数量较少,这是燃料电池汽车难以大规模推广的主要原因。因此,燃料电池汽车主要用于商业运营,并在相对固定的路线上运营。
据有关人士预测,预计到2025年,中国将降至氢能重型卡车的成本约为100万元/辆,到2030年将降至80万元/辆,这基本上可以实现与锂电池和柴油相对应车型的平价。届时,燃料电池汽车将在更多领域和地区减少碳排放。
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