比亚迪不再生产燃油车,都是新能源汽车

众所周知，2023年，BYD的销量再次超过特斯拉，成为世界上最大的新能源汽车公司，实际销量高达302万辆。同时，BYD也是中国最大的汽车公司，在市场价值和销售方面都是中国市场的第一家。

比亚迪的崛起在一定程度上也说明了新能源汽车的崛起。毕竟比亚迪不再生产燃油车，都是新能源汽车。

然而，尽管比亚迪的销量很高，但在全球市场上仍然排名前五。

如下图所示，这是2023年全球汽车企业销售排行榜（估计）。虽然不一定准确，但误差不会特别大。毕竟，前11个月的数量是准确的，只有12月的数据是不准确的，但不会有很大的不同。

可见比亚迪只能排名第九，前八大汽车企业均为国外品牌，均以燃油车为主，All 比亚迪是唯一一个in新能源。

事实上，不仅在全球，在中国市场，燃油车的销量也很高。

下图显示了乘客协会的数据，显示比亚迪在1月至12月的批发销售排名中排名第一，但接下来的9个品牌都是传统的燃料汽车品牌。

除了比亚迪，那些专注于新能源汽车的品牌没有进入前10名。他们销售的最佳新力量理想实际上不到40万辆，不到广汽丰田的一半。

从这些数据可以看出，尽管近年来新能源汽车的发展，但大多数仍然是传统燃料汽车，特别是在全球市场。新能源汽车的比例低于20%。只有在中国市场，新能源汽车的销量才达到40%。可以看出，新能源汽车仍有很大的改进空间。现在成功还比较早。

然而，由于新能源汽车的快速发展迫使传统燃料汽车不断降价，在这个新能源时代，无论你是仍然购买燃料汽车还是想购买新能源汽车。