江汽集团与宁德时代签署战略合作协议

新年第二次签约。继猛士科技之后，上周末，宁德时代在2024年签下了第二位大客户。

1月6日，安徽江淮汽车集团有限公司(以下简称“江汽集团”)与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。

图片来源：宁德时代

开展战略合作

根据协议，双方将积极开展动力电池供应、电力交换技术引进、新技术、新产品联合开发应用、国内外市场拓展、产业链降碳等方面的合作，共同制定行动计划，建立战略联盟。

在动力电池领域，宁德时代将结合整车平台与电池深度融合的高度集成技术，为江汽集团提供动力电池新产品、新技术、完善的产销研究协同服务，共同打造具有竞争力的新能源车型。

在技术合作方面，双方将成立联合研发团队，共同开发和应用新技术和新产品，共同推进CIC滑板底盘技术的引进，确定CIC滑板底盘的适用车型，并根据需要制定合作计划和开发计划。

此外，双方还将在品牌推广、产品营销、质量培训、客户服务、人才培训等方面建立深入的合作，共同创造更好的产品，促进双方业务的跨越式发展。

不难看出，动力电池供应、新技术、新产品的联合开发和应用，以及国内外市场的拓展，仍然是宁德时报与汽车企业签订合同的重点之一。不同之处在于，与江汽集团的合作涉及两个关键点：电力交换技术和产业链降碳，CIIC滑板底盘技术也明确成为双方合作的重点。

回顾2023年签署的合作协议，维科锂电池认为，哪吒汽车与宁德时代的合作与江汽集团达成的合作内容更为相似。然而，江汽集团一步到位确定合作方向和内容，哪吒汽车是去年10月与宁德时代签署的深化战略合作协议。

值得一提的是，哪吒汽车是宁德时报第一家签约CIIC滑板底盘技术的国内客户，该车型将于2024年推出。

去年1月10日，宁德时代全资子公司时代智能与哪吒汽车在上海举行签约仪式。双方将在CIIC集成智能底盘项目上进行深入合作。首款配备CIIC的车型最早将于2024年底推出。

CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）以电池/电驱为核心，通过CTC集成智能底盘技术（Cell to Chassis）该技术实现了高度集成的电动底盘。CIIC滑板底盘预计将于2024年第三季度实现大规模生产。

根据去年11月的消息，CIIC滑板底盘已经完成了首款B级车的夏季测试，实现了75%的电池组组组效率，续航里程超过1000公里，低温衰减小于零下7度时的30%，100公里的功耗为10.5kWh，5分钟充电300公里。

轻装上阵，智能为基础

2023年4月，江汽集团确立了“以智能领导智能”的品牌价值观

此后，江汽集团全面启动了智能化发展战略，其中乘用车市场，特别是新能源乘用车市场，成为江汽集团下一阶段发展的重点。

随后，江汽集团开始行动，主要布局和建设新能源乘用车和智能网络技术。

在4月份的新品牌战略新闻发布会上，江汽集团除了宣布品牌价值外，还发布了基于世界第二代纯电平台“DI平台”的新乘用车标准和新能源乘用车品牌——江淮，以及第一款基于全球第二代纯电平台“DI平台”的车型。目前，三号已上市，钠电池版的花仙子本月也开始分批交付给用户。

显然，江淮是江汽集团在乘用车市场上发挥的核心作用。根据计划，未来五年，江淮将基于DI平台推出四款面向A级电动汽车市场的车型。

江汽集团乘用车新标揭幕(图片来源:江汽集团)

华为是智能网络技术布局的关键合作伙伴，去年双方合作进一步深化。

首先，在去年11月举行的广州车展上，江汽集团自主品牌瑞丰首款中大型MPV瑞丰RF8正式亮相，内部配备鸿蒙智能驾驶舱，由15.6英寸华为智能屏幕 由鸿蒙4.0系统组成。

其次，在11月28日智界S7上市新闻发布会上，余承东透露，北汽和江淮的产品已经在开发过程中。

三天后，即12月1日，江淮汽车宣布与华为终端有限公司签署智能新能源汽车合作协议，双方将在产品开发中基于华为智能汽车解决方案 全面合作制造、销售、服务等领域，打造豪华智能网络电动汽车。

本协议自签署之日起10年内有效。其中，江淮汽车负责建设生产基地和合作车型开发，华为提供销售服务；双方将围绕合作车型共同建立“以用户为中心”的服务体系。

此外，三天后，江淮汽车于12月5日宣布，威来汽车转让公司三家工厂的库存、固定资产和在建项目，以及新桥工厂的结构和设备。一些行业分析人士表示，江淮转让“威来工厂”标志着与威来的和平分手，江淮也将更加关注自己品牌的发展和建设。

值得一提的是，江汽集团的对外合作即将进入收获期。去年12月30日，大众(安徽)有限公司(以下简称“大众安徽”)近日正式投产出口欧洲市场纯电动车型Cupra Tavascan，另一款面向中国市场的大众品牌车型将于2024年下线。

据报道，大众安徽成立于2017年，由大众（中国）销售有限公司和江汽集团共同成立。它是中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。前身为江淮大众，成立之初，两家公司分别持有50%的股份。

或者由于双方合作品牌“思浩”销量不佳，大众安徽于2020年开始前往江淮。今年5月，大众投资收购江汽集团最大股东江汽控股50%股份，同时增资江淮大众，股权上涨75%。此后，江淮大众汽车有限公司更名为大众（安徽）有限公司。

2029年，大众安徽计划产量达到35-40万辆。

总结

2023年，江汽集团年累计销量为59.25万辆，同比增长18.40%，其中出口16.96万辆，同比增长47.99%。

江汽集团的产业生态系统建设将随着乘用车战略的推进布局和华为和宁德时代的“赋能”加快。