吸收广汽三菱,释放高质量发展潜力

导语

Introduction

对于广汽集团来说，将广汽三菱工厂吸收为广汽埃安产能是其锚定“万亿广汽”战略目标的重要组成部分。

曹佳东，作者

崔力文负责编辑

金鹏辉编辑

10月24日，广汽集团发布《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，合资11年的广汽三菱将结束。面对产业转型，广汽三菱不得不选择以另一种方式存在于广汽集团的体系中。

然而，它也发出了一个更积极的信号。重组是广汽集团促进质量、效率和企业转型升级的有力措施，将成为广汽集团产业转型的关键环节。

目前，广汽集团在中国新能源产业发展中的话语权已达到前所未有的高度。从产品研发、市场洞察到终端市场，即使与魏小理等领先新力量相比，拥有埃安和浩铂两大独立新能源“领导者”的广汽也不胆小。在此基础上，如果广汽三菱能够将其在研发、制造等领域积累的宝贵经验委托给集团的新能源商业集团，整个集团可能会建立足够深入的工业护城河。

吸收广汽三菱，释放高质量发展潜力

对于广汽三菱来说，许多听过各种非官方言论的吃瓜者自然会将其归类为被动退出汽车市场的企业。习惯于在中国汽车市场发生各种变化的想法确实是可以理解的。但事实上，只要你仔细看看24日广汽集团发布的通知，你就可以真正知道，重组广汽三菱的逻辑与那些以前无法生存的企业完全不同。

正如前面所说，广汽集团作为一家地方国有企业，近年来一直处于行业的前沿。这意味着广汽可以积极应对挑战，抓住机遇，为自我转型奠定坚实的基础；另一方面，面对汽车行业的电气化浪潮，广汽可以与外国股东合作，开辟未来的转型之路。

在不久的将来的9月，作为集团新能源产业的明珠，广汽埃安的月销售业绩再次创新高。每月批发超过5万辆大关，前三季度累计销量超过35万辆。正在告诉我们，埃安目前的两家工厂已经迫切需要在年产能40万/的基础上寻求新的产能突破。

“通过重组，振兴和整合优势资产，为新的发展模式增强力量，加快新能源事业的运行。”这句话看起来很官方。一旦你结合广汽新能源发展的上述现状，你会发现每一个字都是珍贵的。

早在4月的上海车展上，广汽集团就发布了代号“NEXT“新计划。接下来，广汽科技创新的步伐将重点加快智联化和电气化转型，努力打造能源技术和能源生态、智能技术和旅游生态、产业链和产业集群生态三大生态支撑。

从这个背景来看，广汽三菱的重组确实是广汽集团推动新能源事业转型的重要棋子。

使命感使广汽在信任中充满斗志

知责于心，责于身，责于行。

也许在外界看来，“速度”是中国汽车做大做强的核心要义。然而，与抢占市场相比，在各个方面保护现有用户的权益也具有重要意义。

重组完成后，广汽集团与三菱汽车、三菱商务所共同持有的广汽三菱汽车销售公司将继续为广汽三菱车主提供备件和售后服务。

你可以认为，吸收广汽三菱，有效避免破产清算，升级工厂，吸收部分原工厂员工就业，可以充分利用当地地理位置优势，节约人力、物流等运营成本，但不得不说，以用户为中心，也是广汽集团社会责任的实践。

为此，面对汽车市场电气化、智能化、低碳化转型的关键节点，广汽集团期待抓住时代潮流中的变革机遇，从战略规划、转型升级、创新驱动、质量提高效率等方面采取各种措施，更好地促进企业的高质量发展。

从销量上看，根据广汽集团发布的9月份产销快报，9月份实现产量242、136辆、销量243、599辆，同比增长6.17%、2.71%，前三季度累计产销约180万辆。特别是以传祺、埃安为代表的广汽大自主，其后劲早已在市场变化中不断显现。

换句话说，无论是以谨慎的态度想象广汽集团的未来，还是以实际表现描绘前景，越来越多的广汽赢得了消费者的认可，正在成长为一家充满内生力的新时代汽车公司。

在可预见的未来，广汽集团将借此机会重组广汽三菱，继续完善其资产和业务结构，无论中国汽车市场将面临什么挑战，广汽集团将积极接受汽车行业“新四”转型趋势，在“万亿广汽1578发展大纲”的指导下，向世界级科技企业迈进。