信不信由你,中国汽车已经强势崛起!

信不信由你，中国汽车已经强势崛起！

2023年，中国汽车市场不仅产销再创新高，而且出口超过500万辆，超过日本.1！就在最近，德国之声报道称，奥地利打算购买比亚迪作为官方汽车，引起了轩然大波。那么，中国汽车的成就和中国新能源汽车在海外歌唱的背后意味着什么呢？

现代汽车工业诞生于100多年前的德国，在法国成长，在美国成熟，在日本繁荣。很长一段时间以来，中国人普遍认为外国汽车比中国汽车好。追赶合资企业和制造世界汽车是几代中国汽车人的梦想。

自20世纪80年代合资企业开放以来，经过几十年的追赶，中国已成为世界上最大的汽车市场。与此同时，近年来，中国汽车紧紧抓住电气化和智能化的趋势，实现技术突破和产品领先，最终迎来了弯道超车的机会。

比亚迪就是其中之一。作为中国新能源汽车产业的旗帜，比亚迪不断进行技术迭代，不断打破行业边界，一路引领全球汽车产业变革。比亚迪的旗帜已经被合资企业占据了市场高地。

事实上，中国汽车的好日子才刚刚开始。

经过150年的全球汽车工业发展历史，宏观环境、技术趋势和消费观念的每一次变化都将带来一个新的全球化窗口期。随着市场逐渐转向新能源汽车，中国新能源汽车将继续在海外歌唱，并有越来越多的增量空间。

据德国之声报道，奥地利甚至打算购买比亚迪生产的电动汽车作为官方汽车。你知道，像奥地利这样的欧洲国家并不想购买欧洲汽车公司的汽车，但面对比亚迪的绝对实力，他们仍然做出了理性的选择。

在燃料汽车时代，更不用说奥地利市场和欧洲市场了，国内市场几乎被合资品牌垄断。现在，时代真的改变了，不仅比亚迪得到了充分的认可，而且越来越多的中国汽车受到了海外市场的欢迎和肯定，给了传统汽车“豪强”德国媒体自然坐不住了，引起轩然大波是合理的。

这也客观地反映出，中国汽车已经站起来，具有足够的竞争力。与欧洲电动汽车相比，以比亚迪为代表的中国新能源汽车拥有更强的核心技术、更可靠的质量和更合理的价格。

以比亚迪Ato3为例，这款车进入欧洲市场后，被德国主流电视台DW所吸引、德国著名汽车媒体Auto Motor und Sport等给予了高度赞扬。到目前为止，比亚迪新能源乘用车业务已经覆盖 19 欧洲国家和地区连续获得海外奖项。

值得一提的是，比亚迪不仅将在欧洲销售汽车，还将在欧洲制造汽车。12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，帮助当地建设具有整个产业链优势的绿色生态系统。

欧洲是汽车和新能源汽车的发源地。开拓市场，赢得用户是重要的一步，中国汽车公司更注重可持续发展。在欧洲建立生产基地是符合新能源时代发展要求的必然趋势，就像40多年前合资品牌涌入中国建厂建车一样。

这条路可能不容易走，但只有面对挑战，我们才能赢得更多的市场机会。接下来，以此为契机，比亚迪可能不得不下一场大棋，在国内外市场创造新的神话。年产销超过500万辆，不可能一举进入世界前五名。

编后语

岁月不居，天道酬勤。从“市场培育，技术追赶”到“产业发展，技术突破”，中国汽车已经动荡了40多年，孕育了比亚迪等世界级汽车品牌。展望2024年，中国汽车将进入“质量齐举，全球发展”新时代在全球汽车市场中发挥着更重要的作用。