这辆比亚迪元plus是9月份提车，10月份上牌，到现在已经5个多月，大要跑了3000多千米，时代接到售后电话让做首保。
平时开车比力唐僧，没太多剧烈驾驶，所以综合评分97.34分！不知道为何文明度会94分，比力让我费解，难道我没礼让行人车上摄像头拍到了？差池啊，这车是低配啊，只有个倒影啊！
驾驶评分97分，还算满足
说一下3000千米对这辆车的一些心得吧。先说一下优点，外观比力大气，车身看着比力协调，车不算大可是也耐看，空间虽然不是很大，固然定位紧凑型suv空间也就这样了。
车身外表看着很宽，很唬人，实际内部车宽不是很充沛。应该是内部装饰板太花哨，占用了太多空间，所以有些狭隘。不外也是够用了。
电耗表显比力优秀，实际可能不是这样，我这儿是北方，所以需要开暖风，还得打ac除雾，所以电耗很高，零下七八度的时候差不多20度吧，不开ac均匀应该在15度左右，也就是说续航应该也就6-7折的样子。所以北方的朋友还是上510km续航吧。430km确实捉襟见肘！
这是最近跑的比力优秀的电耗了
说一下碰到的一些问题吧，热泵空调效果欠安，不开ac根基不怎么热。远程开车可以用热泵，短途只能开ac否则冻一路也没一点热风出来。
灯光问题，远光灯不是很亮，近光灯却是很亮，每次晚上和他人会车总是闪我，我还以为我打错了车灯。反而远光效果欠安。这点可以后期换大功率远光灯搞定。
车机内置的音乐软件必须吐槽一下，没个会员啥也听不了，最后只能u盘播放了。车机软件系统万年不更新，听说有的车友自己更新了车机系统，有些改良提升，希望尽快推送更新吧！
行驶质感方面，加速初段提速还是可以的，可是后段明显力有未逮了。前几天还是败给了公共凌渡，遗憾看着凌渡的尾灯扬长而去！心中还是十万个xxx！
不知道是比亚迪轻易招人恨，只要我红绿灯排第一，旁边的车总想跃跃欲试和我彪，固然我一般不会输！
新车刚提的时候提速跑偏的问题现在3000千米磨合后已经大大改良，可能是新轮胎的问题，行驶质感明显好过新车的时候，看来电车也要磨合期！
听说现在很多4s店都有现车了，不用再等那末久了，我小我建议不要最低配，选个次低配吧，带天窗带自动驾驶360环影，低配就是个普通的汽车，任何智能的都不沾边，我那时为了早提车只能提低配，现在后悔也是没用了。
车是好车，经太小半年的磨合，优缺点也不是几百个字能写明利剑的，不外瑕不掩瑜，比亚迪确实做的越来越不错，行驶质感提升明显，这个价位还要什么海豚，提元plus就对了！后续我还会更新，关注一下，评论区可以留言问，我会逐一回答。
原创文章，作者：异次元的维拉，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202301/181338967.html
