[贾跃亭造车怎么样了]FF 91 Futurist额外资金1．5亿到1．7亿美元的额外资金

12月15日，法拉第最近表示，目前正在与潜在投资者和股东讨论生产问题FF 91 Futurist额外资金需要1.5亿到1.7亿美元。据官方介绍，其首款豪华电动车FF 91 Futurist预计将于明年3月资，预计将于明年3月开始生产，4月将新车交付给用户。

(图片来源:Faraday Future官方微博）

到目前为止，法拉第已经成立八年了，尽管法拉第和贾跃亭在过去的几年里不断发布FF 91Futurist即将量产的消息，但直到现在，这款车还停留在PPT阶段”。不得不说，这让很多人质疑这款车能否量，即使创始人贾跃亭亲自承诺尽快交付FF 91Futurist，没有人对这个项目持乐观态度。由此可见，贾跃亭造车的确是起得早，赶得晚。

(图片来源:Faraday Future官方微博）

客观地说，汽车制造本身是一件高风险的事情，投资的资金和时间远远超过其他行业。去年，雷军宣布小米将投资100亿元制造汽车。你应该知道，这仍然是早期投资，后期投资更多。魏小理等一线汽车制造新力量也是如此。他们不仅花了很多钱，还花了四年时间开始大规模生产和交付。

与这些企业不同的是，贾跃亭和法拉第在未来从未认真对待汽车制造，而且总是一步之遥。FF 91Futurist从发布之日起，已经五年多了。这足以让魏小理重新开始，但法拉第未来还没有生产出大规模生产的汽车，这也让许多消费者和股东感到失望。

(图片来源:法拉第未来官网)

当然，就算FF 91Futurist真正的能源生产，也很难获得很高的销量。由于各汽车公司纷纷推出新车，市场上不乏优秀的新能源汽车，FF 91Futurist此时，很难占据更大的优势。更重要的是，法拉第未来的品牌形象受到了严重损害，消费者在购买汽车时基本上不会考虑FF 91Futurist。

除此之外，FF 91Futurist数百万的定价注定要有一个更大的市场，加上特斯拉、比亚迪等顶级新能源汽车公司，比法拉第的未来更可靠，所以FF 91Futurist基本上很难实现大卖。

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