图片来源:广州车展于2023年11月拍摄
再加一家出海东南亚汽车公司。近日,合创汽车宣布与缅甸MNEM有限公司签订分销协议,双方将携手在缅甸市场推出Z03、A06、V09等车型标志着合创汽车正式进入缅甸市场。
对于这次合作,双方也充满了诚意。合创表示,缅甸人民也应该享受智能电动汽车的新生活,MNEM作为合作伙伴,已成为合创汽车第一个海外V09用户。
据了解,Z03作为缅甸出海的几款先行产品、A06、V09已在中国上市,其中合创Z03定位紧凑型SUV最高续航里程为13.48-18.28万元,国内售价范围为13.98-26.98万元的合创A06定位为中型车,最高续航里程可达630公里;合创V09,国内售价区间31.88-43.88万元,定位为中大型MPV,最高续航里程可达762公里,远高于前两款。
说到合创汽车,它在国内汽车圈的存在感不是很高,但事实上,很多人不知道合创汽车的来源并不小。在广汽集团和珠江投资管理两大行业领导者的支持下,合创汽车于2018年正式成立。仅两年后,它就推出了第一款智能电动全能SUV合创007。
然而,背靠大树并没有让合创汽车在激烈的新能源竞争市场中脱颖而出。数据显示,2022年合创汽车销量不足2万辆,今年前11个月累计销量为1.77万辆,仍卡在2万大关内,与月销量高达数万辆的头部新势力品牌相比,实在没有优势。
也许有危机感,合创汽车开始调整策略,首先发布新的人事调动,任命广汽“老将”张跃赛是合创汽车科技有限公司总裁,全面负责公司的生产经营管理。张跃赛上任后,确实给合创汽车的新能源市场带来了一些积极的变化。
与此同时,合创汽车也在积极准备出口业务。据报道,合创Z03样品已出口到德国、埃及、阿塞拜疆等国家和地区,并于今年8月与土耳其MJ签署了购销意向,并获得了首批海外订单。此外,合创汽车还在积极推广欧盟认证,为进入欧洲市场做准备。
然而,即使我们把目光转向海外市场,合创汽车仍面临着巨大的压力。近年来,许多国内汽车公司已经转向海外,国内战场的硝烟已经蔓延到世界各地。合创汽车能否通过出海翻身还不得而知。
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