国产车在高端燃油车上比不上外国车

最近，许多国内汽车公司发布了高端车型，售价超过60万辆，这让消费者感叹他们以前买不起外国汽车，现在买不起国内汽车。国内汽车的价格上涨似乎重复了手机行业的故事。

一、价格反击，手机销量下降

2016年之前，国产手机以激烈的价格战抢占手机市场。

2012年，三星击败诺基亚，主宰全球手机市场。2013年，三星也在中国市场获得第一名，但到2014年第三季度，三星在中国市场被国内手机击败。从那时起，国内手机市场就被国内手机主导了。

当时国内手机价格战非常激烈，手机价格降至200元。负担得起的价格促使国内消费者购买手机。当时，消费者每18个月更换一次手机，2016年国内市场手机销量达到4.7亿台的最高纪录。

从那以后，国产手机开始强调高端，手机价格不断上涨。到目前为止，国产旗舰手机的价格已经达到6999元，比苹果的iPhone还贵。iPhone15的起价是5999元，双十一优惠800多元，消费者也做出了选择，推动iPhone在热销榜上排名第一。

国产手机强调高端，不断减少低端机型。现在国产手机1000元以下相当少见。2000元以下的机型也被阉割，导致国内市场手机销量持续下滑。2022年，国内市场手机销量跌至2.85亿部，今年上半年国内市场手机销量进一步跌至1.24亿部，今年手机销量可能跌破2.5亿部。

二、国产车在高端燃油车上比不上外国车。

在早期，国内汽车也通过价格战抢占了国内市场。国外汽车的价格一般接近20万辆。例如，流行的花冠早期价格约为18万辆，而国内汽车的价格低至3万辆，因此国内汽车获得了生存空间。

在国产车的努力下，国产车的销量逐渐增加。到目前为止，国产车在国内市场已经获得了优势的市场份额，国产车开始不断提价。但一般来说，国产车的定价主要在20万以内，与外资车争夺销量最大的20万以下。

随着国内汽车的增长，外国汽车的价格不断下降，花冠现在已经下降到10多万辆，日本汽车、德国汽车和美国汽车的价格接近10万辆，国内汽车和外国汽车的价格接近。

然而，由于燃油发动机技术仍然由外国汽车占据主导地位，加上外国汽车的品牌声誉，在高端汽车市场上，外国汽车公司仍然占据主导地位。BBA等豪华车品牌仍然是最受欢迎的豪华车品牌，国内汽车在高端汽车市场的份额不如外国汽车。

三、新能源汽车成为国内汽车反击的机会

新能源汽车的兴起是由特斯拉驱动的。特斯拉从美国开始。短短几年，它在美国豪华车市场成功反击了宝马奔驰。特斯拉的市值也迅速超过丰田和大众，在全球市场掀起了新能源汽车的旋风。

特斯拉的崛起与中国市场密切相关。2018年，特斯拉终于在美国获得了产能地狱。2019年，它在中国上海设立了一家工厂。两年后，特斯拉上海工厂的产能超过了美国工厂。2022年，上海工厂生产了71万辆汽车，占当年特斯拉销量131万辆的54%。

随着新能源汽车的东风，中国市场也迅速崛起了许多新能源汽车企业。比亚迪通过国内巨大的市场迅速崛起。根据今年的月度销售额，比亚迪已成为世界第四大汽车企业，这也是国内汽车企业首次跻身世界十大汽车企业之列。

随着国产新能源汽车的兴起，国产汽车价格也在上涨。到目前为止，国产新能源汽车的价格已经超过60万；相比之下，新能源汽车的先驱特斯拉正在降价，model Y进入中国市场的价格超过50万，中国生产后最低价格降至25万，而国产新能源汽车的价格高于特斯拉。难怪消费者说没有特斯拉，估计国产车的价格要超过百万。

国产新能源汽车可能认为提高价格可以得到消费者的认可，但在20多万的市场，model Y仍然是国内市场上最受欢迎的高端车型，国内高端新能源汽车赶上特斯拉并不容易，就像在手机市场上，虽然国内手机价格超过苹果，但高端手机市场仍是苹果，甚至分析机构预计苹果今年将首次在国内手机市场年度排名第一。

消费者认可的高端不仅仅是价格高。国产品牌追赶外资品牌还有很长的路要走！