蔚来计划裁员规模不同 涉及多部门和岗位

最近网上流传的一张图片显示，蔚来计划裁员规模不同，涉及多个部门和岗位，裁员比例在10%-20%之间。

图片来源：网页截图

据消息人士透露，一名蔚来员工说，他确实听说过这个消息，但“不应该涉及自动驾驶部门”；另一名员工表示，目前还没有得到消息，他推测：“有可能是一些部门的合并和更换，扩大到了整个公司。”

一位业内人士表示，蔚来自今年年初以来一直在进行相关调整，这也涉及到组织结构。“人员变动是不可避免的。”

数据显示，财务报告显示，截至2022年底，蔚来汽车共有26763名员工，在“蔚小理”三家汽车企业中所占比例最高。相比之下，理想汽车员工19396人；小鹏汽车有15829人。

如果按照 10% 比例计算意味着大约有2600人可能会受到影响。

11月初，蔚来汽车 CEO 李斌发布了一封全员信，提到了公司即将到来的组织和资源投资方向的调整。全员信中还提到，根据计划，威来汽车将减少约会 10% 对于左右岗位，具体调整工作将在 11 月份完成。

市场传言，蔚来“电池部门连锅端”。然而，这一传言尚未得到蔚来汽车的官方确认。

附件：蔚来造电池之路

2021年9月，蔚来正式发布与宁德时代合作研发的75 kWh三元铁锂电池。

2022年5月，蔚来计划在上海嘉定区安亭镇投资2.18亿元新建R&D项目，包括31个从事锂离子电池和电池组R&D的R&D实验室，1条锂离子电池试生产线和1条电池组pack线。

2022年6月，威莱董事长李斌在第一季度财务报告会议上表示，威莱将继续加大对电力电池相关领域的投资，深入参与电池材料、电池及包装设计、电池管理系统、制造技术等研发，全面建立和提高电池系统研发和工业化能力。当时，威莱电池团队的数量已经增加到1000人。

李斌还透露，威来将于2024年推出800V 根据“晚点”，高压平台电池组。 Auto》该800V高压电池为4680电池，计划配备威来第三代平台(NT3)车型。

2022年8月，据报道，威莱正在开发磷酸锰铁锂电池和4680电池，并计划为威莱及其子品牌阿尔卑斯提供大规模生产这两种电池。磷酸铁锰锂电池的大规模生产工厂将在合肥电池厂进行。

2022年10月，威来电池科技(安徽)有限公司成立，注册资本20亿元，注册地址为合肥经济开发区，法定代表人为曾舒湘，李斌为董事长。根据股权渗透，公司由威来控股有限公司控股100%。

2023年2月，有消息称，蔚来计划在合肥建设第一家电池厂，生产类似特斯拉的大圆柱电池，规划产能40GWh，可用于40万辆电动汽车…