新能源产业链上下游公司业绩飙升

近日，上市公司前三季度业绩报告和预测陆续发布，新能源产业链上下游公司业绩持续飙升。

具体来说，加速扩张的市场规模和需求为产业链公司提供了发展基础。根据中国汽车工业协会的数据，前三季度新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场份额达到23.5%。

聚焦特定公司，在产业链上游，是一家备受关注的锂矿资源公司，锂矿价格的飙升大大提高了相关公司的经营业绩。

从龙头企业天齐锂业来看，预计前三季度盈利区间为1.5万-1.66%-3089.83%。公司分析，营业收入较去年同期大幅增长，主要是由于全球新能源汽车繁荣、锂离子电池制造商加速产能扩张、下游正材料订单复苏等积极因素，公司主要锂产品销售和平均销售价格较同期大幅增长。

在电池原材料领域，电解液龙头企业天赐材料预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为4.26万元至4.6万元，较同期增长174.19%至187.06%。其分析主要是由于新能源汽车行业需求增长的影响，锂离子电池材料电解质和正极材料产品的销量和价格同比大幅增长。

在产业链的中游，有电池、电机和电子控制等部件公司认为是新能源汽车的核心，宁德时代无疑是该领域的领导者。前三季度公司净利润1759159.17万元，同比增长126.95%。公司认为，业绩上升的主要原因是，随着国内外新能源产业的快速发展，动力电池和储能产业的市场持续增长，推动了公司生产、销售和盈利能力的显著提高。

宁德时代成立于2011年，是随着新能源产业的扩张而迅速崛起的新星，但它与其对市场需求的准确控制密不可分。目前，宁德时代电力电池的国内安装概率一直保持在50%左右；不仅是国内销售，宁德时代的客户还包括特斯拉、现代、福特、戴姆勒等全球客户，是当之无愧的全球企业。

整车生产、充电设施建设甚至电池回收等公司在下游终端的业绩也如火如荼。风景无限的比亚迪最近宣布，上市公司股东的净利润预计为9.1万元–同比增长272.48%-2848%-288.85%。公司解释说，比亚迪新能源汽车销量保持强劲增长，继续创历史新高，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的利润压力。

据《比亚迪生产销售快报》报道，9月份汽车销量首次超过20万辆大关，同比增长151.22%；前三季度，累计销量已超过100万辆大关，为1185103辆，同比增长161.76%。比亚迪不仅整车生产销售，还整合了电池制造，仅靠自销就能获得国内动力电池安装概率第二的成绩。

未来，中国汽车协会副总工程师徐海东表示，到目前为止，还没有特殊因素打断新能源汽车的快速增长势头，预计第四季度将保持快速增长。可以预见，新能源产业链上下游公司将继续保持快速发展趋势。