2022年9月新能源物流车动力电池装载量环比增长101%

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2022年9月，中国动力电池装载量为31.6GWh，同比增长101.6%，环比增长14.0%。新能源物流车动力电池装载量的表现如何？

据电车资源统计，2022年9月新能源物流车累计销量近2.25万辆(不含交叉乘用车)，动力电池累计装载量约1辆.39GWh，环比下降0.67%。前9月，新能源物流车辆销量为14.6万辆(不含交叉乘用车)，相应动力电池累计装载量约为9辆.74GWh。

9月份销量环比增长 电池装机量下降0.67%

根据电车资源数据，2022年9月新能源物流车动力电池装载量约为1.39GWh，前三名是宁德时代、亿纬锂能、国轩高科。与上个月相比，第二名和第三名位置相互交换，但装载量相差不大。 

第-10分别是中创新航(89.8MWh）、力神动力（41.8MWh）、河南锂动（17.5MWh，蜂巢能源(163%).3MWh，1.2%MWh，1.1%)，深澜动力(99).9MWh，0.7%MWh，0.5%）。其中，恒天新能源以新吉奥的销量增长获得6分.96MWh重返前十名的装车量。

具体来看，TOP宁德时代8213.5MWh装车量获得冠军宝座，市占59.1%，环比下降3.9%；亿纬锂可以使用173.1MWh国轩高科排名第三，装车量162.4MWh，开瑞江豚占11.7%EV和东风御风EM26配套数量较多。

整体来看，TOP与去年同期(77.65%)相比，电池企业占据了83.3%的市场份额，增加了5.6个百分点，市场集中度进一步提高。

与8月份相比，9月份动力电池装载量略有下降，下降0.67%。为什么新能源物流车辆销量环比增长，电池装载量环比下降？电车资源指出，主要原因是9月份新能源轻卡和小卡销量环比下降。其中，新能源轻卡环比下降24.7%，小卡环比下降15.53%。

具体到动力电池装载量的性能，9月份新能源轻卡电池装载量为212.5MWh，9月份微卡电池装载量减少25.99%；.06MWh，环比下降23.9%。由于销量大幅增长，其装载量与微型车型相近，环比增长16.31%。

9月TOP10电池企业配套哪些车企？

据电车资源统计，2022年9月，宁德时代为60多家汽车企业的100多款车型提供配套动力电池，其中远程新能源商用车、福田汽车、新源新能源、申龙汽车、徐工汽车、东风柳汽、汉马科技占宁德时代9月装车总量的50.1%。

亿威锂能与三一、远程新能源商用车、瑞驰新能源、东风汽车等多家汽车企业合作，市场占12.5%。其中，三一和远程新能源商用车电池配套设施较多，占83.2%。主要配套车型为三一重卡和远程锋锐F3E等。

国轩高科技为开瑞新能源、远程新能源商用车、瑞驰新能源、上汽大通等16家汽车公司提供电池配套设施。从细分车型来看，开瑞江豚为41.4MWh装车量成为国轩高科技配套量最高的车型，配套量超过1000台。

瑞驰新能源和新吉奥汽车是中创新航和力神动力装车量最大的企业，装车量分别为72辆.49MWh、28.55MWh。

河南锂、蜂、蜂窝能源、安驰新能源、深澜动力的主要配套企业是东风汽车股份有限公司、上午汽车、凯马汽车、郑州宇通；天津恒天新能源仅为新吉奥汽车提供配套设施，配套车型包括新吉奥帅凌和吉奥奥腾。

前三季度，电池装载量达到9.74GWh 宁德时代6.3GWh

据电车资源统计，2022年1-9月动力电池累计装载量约为9.74GWh。

从具体数据来看，2022年1-9月新能源物流车辆动力电池装载量排名前十的企业有宁德时代、国轩高科技、亿威动力、中创新航、力神动力、鹏辉电力、河南锂动力、安驰新能源、比亚迪(含弗迪电池)、蜂巢能源。

其中，宁德时代的装车量约为6.29GWh，占64.6%，排名第一，配套车型7万多辆。据了解，今年前三季度，宁德时代收入2103.40亿元，同比增长186.72%；净利润175.92亿元，同比增长126.95%。

国轩高科排名第二，装车量961.3MWh，占9.9%；亿纬动力占8.8%，装车量861.5MWh排名第三。

从市场份额来看，2022年1-9月，前3、前5、前10家电池厂商的动力电池累计装载量分别为8.1GWh、8.9GWh、9.4GWh。占2022年9月总装车量的83.3%、91.4%和96.7%。