小鹏收购滴滴智能汽车开发业务资产

从8月底的官方宣布合作到11月的正式结束，小鹏收购了滴滴智能汽车开发业务资产，非常顺利。

11月13日，小鹏汽车在香港证券交易所宣布，收购滴滴智能汽车开发业务首次交付于11月13日，首次交付后，目标集团成员公司已成为全资子公司，目标集团财务业绩将纳入集团合并财务报表。

根据股份购买协议，小鹏汽车公司已向滴滴发行58、164、217股A类普通股作为首次对价股，约占公司发行和发行的3.25%。

到目前为止，滴滴的造车之路已经正式结束。

有条件的收购

事实上，今年8月，滴滴出行宣布将向小鹏出售与智能电动汽车项目相关的资产和研发能力。基于此，小鹏汽车将打造A级智能电动汽车，项目代码“MONA”，该车型作为其全新品牌的第一款产品，与小鹏汽车现有品牌形成了差异化优势，预计2024年小鹏汽车量产推出市场。

此外，双方还将在汽车运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施、国际市场等方面进行合作。

然而，小鹏并没有通过支付现金来完成收购。根据公告，小鹏将首先提供3.25%的股份作为交换，以获得滴滴智能电动汽车项目的相关资产和研发能力，即11月13日的最新公告。

随着产品的正式上市，滴滴将利用自己的平台和生态系统来推广它“MONA”如果滴滴平台和生态系统的年销量超过10万辆，小鹏将提供额外的对价股权。假如连续两年最高年销售额达到18万辆，滴滴获得的最高股权比例可提高到5%。每股价格为协议达成前5天小鹏港股平均价格，即 64.03 港元，总对价为 58.35 亿港元。

换句话说，滴滴将之前积累的汽车制造能力、计划、资产等打包出售给小鹏汽车，但最确定的收入只是现在公布的 A类普通股58、164、217股，约37.24亿港元。如果你想获得更多的股票，滴滴需要按时完成“业绩”。

双方互利共赢

“这次我们与滴滴合作的核心是，他们拥有一款完成度很高的A级智能电动汽车车型，前期投入数十亿元开发，是我们非常有吸引力的资产。”在正式宣布收购交易后，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏迪表示，小鹏还将收购与MONA相关的所有测试、设备等资产，包括一些核心人员团队也将加入小鹏。

对于小鹏来说，开发车型需要巨大的投资，但收购滴滴智能汽车业务可以以较低的价格快速解锁廉价的大众市场轨道，弥补潜在规模销售最大、收入最高的部分。

同时，小鹏还可以获得大量的消费者旅游数据，了解消费者的旅游场景和行为，描绘更详细的消费者肖像。对于像小鹏这样深入布局自动驾驶的汽车公司来说，这是可以满足的，而不是需要的。

而对滴滴来说，与小鹏的合作最大的好处，无疑是把之前的投资亏损，赚一点回来。据了解，滴滴自2018年开始涉足造车领域，投资已达34亿元。目前，滴滴的累计损失已超过1000亿元。与继续投资和编造汽车制造新故事相比，最好直接将汽车制造项目卖给小鹏，即赚回以前投资的资金，成为小鹏的股东，收取更多的投资收入。

根据滴滴11月13日发布的最新业绩报告，滴滴今年前三季度收入为1429.61亿元，较去年同期1089.82亿元增长31.2%，净亏损为5.47亿元，较去年同期收窄97.6%。其中，滴滴今年第三季度计入的投资收益为11亿元，较去年同期增长450%。

值得注意的是，尽管滴滴将智能汽车业务卖给了小鹏，但滴滴保留了自动驾驶业务。今年5月，滴滴与广汽埃安达成合作，成立合资企业，共同开发无人驾驶新能源大规模生产汽车，计划于2025年推出。此外，滴滴还在10月份获得了广汽集团不超过1.49亿美元的投资。

据报道，滴滴自动驾驶将继续增加技术研发投资，加快产品应用和产业链开放合作，建立开放可持续的产业生态平台，加快自动驾驶的规模和商业应用。这意味着，在百度之后，另一家技术巨头已经从汽车制造商转变为技术提供商。