博世氢动力系统重庆新工厂正式投入使用

1、博世氢动力系统重庆新工厂正式投入使用

博世氢动力系统重庆新工厂正式投入使用

11月2日,博世氢动力系统(重庆)有限公司新工厂正式投入使用。该项目位于重庆市九龙坡区,于2021年开工建设,占地面积约24万平方米,集氢动力产品研发测试、生产制造、销售管理为一体,配备博世最大的甲类燃料电池(总成)研发中心。

2、新能源二期工厂正式启用舍弗勒太仓制造基地

博世氢动力系统重庆新工厂正式投入使用

11月1日,舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂在太仓高新区正式启动。同时,舍弗勒与太仓高新区签订了新能源三期项目投资协议,继续增加新能源业务,扩大在中国的投资。

新能源二期工厂位于太仓高新区北京路舍弗勒太仓新制造基地,主要从事电机定子、转子等新能源汽车核心部件的生产。作为舍弗勒太仓苏州路新能源一期工厂的重要延伸,二期工厂启动后,舍弗勒将在太仓形成混合动力模块、驱动电机及其零部件、整套电动驱动桥等新能源电动驱动产品的全系列生产能力,为新能源业务的增长奠定坚实基础。

新签约的三期新能源项目占地约7万平方米,投资2亿欧元(约15亿元),重点关注轮毂电机、桥式减速箱、混合动力变速箱等新能源汽车产品的生产制造,以及物流仓储等配套设施。

3、山西德志时代与三一锂能签署PACK战略合作协议

博世氢动力系统重庆新工厂正式投入使用

山西德志时代(以下简称10月31日)“德志时代”)与三一锂能签订PACK战略合作协议。

在这次合作中,德智时代和三一锂都认同对方是战略合作伙伴,充分利用各自的资源开展业务合作。根据业务发展的需要,双方将在更广泛的领域开展合作,加强沟通合作,创造发展机遇。

根据协议,德志时代已确定三一锂电池系统配备重型卡车和装载机。

4、长安汽车第二代氢燃料发动机成功点火

近日,长安汽车在接受调查时表示,公司计划加强基础电池开发,积极开展(半)固态、固态电池、氢燃料电池等新型动力电池技术研究。目前,长安汽车第二代氢燃料发动机已成功点火。公司建立和完善覆盖范围“零件-系统-整车”氢能研发、制造和测试系统,独立掌握系统集成和控制技术,努力建设“低氢消耗、高能效、高安全性”燃料电池技术及产品,实现多场景减碳,产业绿色升级。

5、力神电池152亿元电池项目投产

博世氢动力系统重庆新工厂正式投入使用

10月27日,力神电池滁州基地投产仪式暨新产品新形象发布会在安徽省滁州市举行。

据悉,力神电池滁州基地项目计划年产36GWh动力电池和储能电池,总投资约152亿元。一期16GWh项目,力争年内建成,明年上半年投产,2025年三期建成后年产值将超过150亿元。

根据力神电池的规划,年产能125GWh生产线项目将于2025年建成。目前,力神电池已在天津、青岛、苏州等地建立电池厂,实现批量生产。

6、五菱供应,耀宁新能源首批车规电池下线

博世氢动力系统重庆新工厂正式投入使用

10月30日,耀宁科技鹰潭基地迎来了第一批汽车级动力电池3317316-110Ah的顺利下线交付。该电池性能高,循环长,支持高温快速充电,并将交付给柳州五菱新能源汽车有限公司。

据了解,去年4月,浙江耀宁科技有限公司年产20GWh磷酸铁锂电池项目正式签约落户鹰潭高新区,总投资100亿元,一期4GWh生产线建设。目前鹰潭基地5GWh将于2023年第四季度正式投产,15GWh正在规划中。

7、宁夏:促进新能源汽车消费,加快充电设施建设

11月1日,宁夏回族自治区人民政府办公厅发布《关于恢复和扩大消费的若干政策措施》(以下简称《措施》)通知。

《措施》明确要促进新能源汽车消费。严格执行国家关于延续和优化新能源汽车购置税的减免政策。新能源汽车占公务用车、公交租赁、邮政、环卫、园林等公共领域和农村客货邮件商户的50%以上。继续实施阶段性购车补贴政策。

《措施》明确要加快充电设施建设。在县、高速公路、居民区、公交车站、交通干线等适宜区域建设充电基础设施,有序推进农村充电网络建设。公共充电设施建设企业按额定输出功率给予一次性建设补贴,对实行两部制电价的集中充电换电设施免收需求(容量)电费,并根据情况分阶段减免现场租金。

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