为什么铅酸电池在电池市场上仍然屹立不倒,即使这么多年过去了

国内新能源汽车的崛起离不开国内完整的产业供应链，尤其是动力电池的核心部件。然而，随着国内锂电池行业的快速发展，原材料价格波动剧烈，产能过剩。

2022年碳酸锂价格飙升至50万元/吨，今年4月跌至20万元/吨以下，锂离子电池产业链价格大幅下跌。

此外，数据显示，今年8月前，动力电池产量达到419.7GWh，装车量为219.2GWh。这意味着200GWh电池进入库存，动力电池产量远高于需求，行业处于深度去库存状态。

然而，即使在锂电池价格下跌和产能过剩的环境下，铅酸电池的安装概率仍然超过80%。为什么锂电池“过剩”的今天，“落后”铅酸电池还站在市场上吗？在新疆兄弟看来，主要原因如下：

价格是主要因素。目前市场上的电池车从1500元到5000元基本都是铅酸电池。铅酸电池最大的优点是价格便宜，而不是锂电池。

虽然锂电池的价格在下降，但总的来说，目前铅酸电池的成本只有磷酸铁锂电池的50%左右。厂家选择铅酸电池可以降低整车价格，提供更经济的产品。目前，雅迪、爱玛等品牌凭借铅酸电池实现了1500元的基本电池价格。

其次，电池最大的问题是寿命降低后的回收。铅酸电池有合理的回收系统。即使电池将来报废回收，也会产生约50%的残值。对于消费者来说，购买铅酸电池更具成本效益。例如，48V 20Ah入门级铅酸电池，以旧换新价格只有200元以上。但锂电池制造工艺复杂，回收成本高，回收利用率差也令人头疼。

与铅酸电池相比，锂电池具有能量密度高、重量轻、使用寿命长等优点。然而，锂电池没有铅酸电池的稳定性和高安全性。

数据显示，铅酸蓄电池具有非常宽的使用温带，可以在-50℃ 在100℃的温度范围内可靠使用。例如，在北方冬季零下40℃、50℃时，蓄电池车也能正常启动；夏季南方高温环境不会影响铅酸蓄电池的正常使用。即使在100度的高温下，铅酸电池仍然可以正常使用，本体也不会出现爆炸、燃烧、污染等问题。

因此，许多消费者在购买电池车时仍然选择铅酸电池，而不是锂电池。毕竟，对于普通用户来说，电池车最重要的是稳定性和便宜性。

然而，随着技术的发展，钠电池逐渐进入人们的视野。据报道，钠电池具有铅酸电池使用成本低、锂电池使用寿命长的优点。近年来，在头部两轮车厂和钠电池企业的推动下，钠电在电动两轮车领域的应用速度加快，预计未来几年将迎来爆炸性增长。

综上所述，目前，虽然锂电池价格下降，产能过剩，但铅酸电池具有价格低廉、维护回收方便、安全性高、稳定性高等独特优点，更符合当前电瓶车市场的特点。这就是为什么铅酸电池在电池市场上仍然屹立不倒，即使这么多年过去了。

未来，随着钠离子电池的发展，预计铅酸电池将被进一步取代。你觉得这个怎么样？欢迎关注“车域无疆”，在下面的评论区留言，分享你的观点。