中东土豪劣绅真的不考虑几天前刚刚发布的小鹏飞行车吗?

10月20日，位于武汉东风汽车集团总部的签约正在悄然进行。豪华智能电动汽车品牌BeyonCa和沙特阿拉伯投资集团AI Fsisaliah Group Holiday Company(AFG)签署了投资和战略备忘录。

也许没有人知道BeyonCa这个名字，但中东“投资者”在中国新势力汽车中的名字却很有名。

今年6月，沙特阿拉伯投资部与高合签署了一项价值56亿美元的协议，双方将与一家从事汽车研发、制造和销售的合资企业合资。你知道，除了电车，沙特阿拉伯之前与中国签订的大型合同只是军事合同。

不到两天，阿联酋阿布扎比政府的投资机构CYVN Holidays与威来签订了股份认购协议，该机构通过定向增发和旧股转让，进行了总计约11亿美元的战略投资(约79.6亿元人民币)。

此外，据了解，自2022年12月以来，许多中国汽车公司，包括天际汽车、高合汽车、未来汽车、小鹏汽车、威来汽车、恒大汽车等，也被中东投资者选中，获得了巨额投资。小鹏汽车和威来汽车的新动力汽车似乎很容易理解，其他不知名的二三线新动力品牌，投资风险会太大，例如，刚刚倒下的恒大汽车？

然后是BeyonCa，BeyonCa最近受到中东土豪劣绅的青睐。虽然创始人是大众最好的中国高管苏伟明，但BeyonCa不仅很少出现在公众面前，缺乏知名度，而且还处于概念车阶段，没有大规模生产车型。

然而，这并不妨碍中东土豪劣绅对定位超豪华电车品牌的Beyonca表现出浓厚的兴趣。据知情人士透露，AFG对Beyonca的分阶段投资也高达数亿美元。

目前，只有两种可能性会让中东土豪劣绅做出这样的决定：一种是愚蠢的钱；另一种是中东石油土豪劣绅太没有安全感，渴望寻求石油以外的第二个财富确定因素。当然，作者更喜欢后者。毕竟，中东的石油土豪劣绅只有更多的钱，而不是愚蠢。富人不敢随便拿钱。有句话说：“那些比你富有的人比你聪明吗？”

事实上，中东土豪劣绅对财富的焦虑早已开始，但他们找不到合适的起点，这与新能源转型的总体趋势是一致的。新能源汽车已成为土豪劣绅关注的肥肉，中国是全球新能源汽车产业的主要地位。当然，所有新能源“无名小主人”都被选中。

据报道，早在2016年，沙特阿拉伯制定的“2030愿景”就明确表示，2030年非油外贸出口比例将从16%提高到50%。阿布扎比和迪拜也宣布了2030年经济愿景和2040年计划，并希望减少对石油的依赖，以寻找新的经济增长点。

因此，与其说中东土豪劣绅在向中国新势力汽车企业撒钱，不如说中国新势力汽车企业在帮助中东石油巨头焦虑转移。此外，他们是否能赚钱也很好地处理情感价值的提供。

中东土豪劣绅在投资战略上也有自己的方法论。在投资对象的选择上，他们通常选择一些刚刚起步或资金压力较大的新力量汽车公司。首先，他们有资金压力，“稀有”土豪劣绅的钱。相比之下，传统汽车公司的新能源品牌，他们有很大的事业，根本不在乎这三个瓜和两个枣；其次，时机更合适，这些不成熟的新力量汽车公司仍处于生死线的边缘，现在投资具有成本效益，一旦成功的回报是不可估量的，但也可以获得一定的发言权。

在战略上，中东石油老板倾向于选择撒网，多钓鱼。任何能上桌的新势力品牌都会投资，增加中奖概率。如果他们成功了，他们会赚很多钱。如果他们失败了，就他们的经济实力而言，几亿美元，也就是多挖几桶石油，根本无关紧要。

但话说回来，无论中东石油老板对中国新能源汽车公司是“真诚”还是“假”，他们提供的资金都是真实的，这对中国新能源汽车公司的发展绝对是一件好事，中国新能源汽车也很了解，抓住这个机会，加快集团布局，

例如，爱驰汽车和哪吒汽车宣布进入中东市场；高合汽车还发布了海外出海战略，以中东和欧洲为海外扩张的第一步；未来汽车和Auto X还发布了进入中东的战略。中国的新能源品牌正在走出海的路，未来肯定会有更多的新能源品牌加入这个队伍之中。

归根结底，中东石油大佬对中国新能源汽车和中国新能源汽车对中东石油大佬来说，一定是互惠互利、合作共赢的局面。

对于中国新能源品牌来说，中东土豪劣绅可以为自己的发展提供资金，解决生死线问题。此外，中国市场正在加快内部卷，寻求海外第二市场。虽然中东市场不大，但仍有很大的发展空间；对于中东石油巨头来说，他们并不缺乏资金。他们缺少的是新的工业模式和未来的经济增长点。中国新能源汽车的出现也有助于中东能源转型，为中东石油大佬未来的百年计划做出贡献。

哦，顺便说一句，小编还听说阿联酋两大土豪劣绅的阿布扎比和迪拜正在争夺“飞行车”第一城的名字。中东土豪劣绅真的不考虑几天前刚刚发布的小鹏飞行车吗？