小米汽车不会发布太多消息,明年上半年正式上市

作者|Amy

编辑|德新

10月26日小米发布会前夕，雷军已经通过微博发布，今天小米汽车不会发布太多消息。「目前小米汽车进展非常顺利，明年上半年正式上市。等到合适的时候，集中向大家汇报。」 

但是还是有很多米粉不放弃，一路盯着直播，怕错过一帧小米车的消息。整个新闻发布会结束后，冰箱、彩电、大手机陆续出现，只差一辆车。 

然而，昨晚的新闻发布会仍然发布了一些线索： 

·小米手机右上角的菜单为汽车设计了一个单独的控制模块，可以连接到car WiFi；

·当车主即将回家时，家人可以通过小米电视查看具体到达信息；

·用手机和家人打电话时，可以打开车内摄像头，让家人一览道路风光。

小米车机的设计雏形已经跃然纸上，但就止于此吗？ 

这需要重新审视澎湃OS的亮点。 

一、澎湃OS，小米车机生态基础

在新闻发布会上，雷布斯说澎湃OS是小米经过13年的探索，7年的研发，兵分四路，才最终实现的。 

其中，2021年，即小米在决定造车的同时，也开始了车机OS的研发。 

为了打造以人为本、适合人车全生态的操作系统，小米进行了「系统底层重构是前所未有的」。 

据报道，澎湃OS在架构和功能上有五个亮点： 

·重建：将自研Vela系统内核与深度修改的Linux系统内核融为一体，使每台设备都能发挥最佳性能；

·跨端：小米澎湃OS自主研发跨端互联网框架HyperConect，使所有设备统一连接协议，实时通信；

·主动智能：HyperMind是小米全设备思维的中心。它将小米生态系统200多个类别的8.2亿设备转化为感知世界的触角，综合运用环境、视觉、听觉和行为四种感知能力，学习不同用户的习惯和偏好，学习后主动实施；

·安全:贯穿内核层、服务框架层、跨端层的全端安全系统，特别是内核层，启用了完全独立的安全系统「微内核安全系统自主研发」；

·开放:小米集团手机部副总裁金凡表示，小米自主研发的物联网嵌入式软件平台Vela系统将全面开源，HyperConect的能力和200多个AIOT平台也将向应用开发者开放。

在亮点上，小米汽车机器的可扩展空间基本清晰，汽车机器可以与生态设备互动，用户可以定义使用场景，使用人工智能功能来提高生活和办公效率。 

2.小米车的特点:跨端互联

HyperConect可以通过跨端互联框架连接各种设备，整合设备能力，实现不同硬件的高效互联。 

在建立了稳定的硬件基础之后，需要一个机智的大脑。显然，人工智能是最合适的「操纵者」。 

而小米Hyper Mind具有视觉、声音、空间和行为感知能力，通过学习和理解用户习惯，自动调整周围设备，满足用户的需求。 

在新闻发布会上，金凡展示了HyperConnect的使用效果，飞书会议视频可从手机切换到小米其他显示设备。 

此外，视频通话视角也可以从手机切换到车内摄像头，美团外卖提醒、电子门铃和高德出租车信息可以放在电视上。 

按照上述逻辑，小米车机使用这些特性只是时间问题。 

这与鸿蒙操作系统与华为设备的当前互联模式基本一致。 

三、加入AI大模型，更适合车内办公

金凡透露，澎湃OS系统嵌入的AI大模型也深入整个操作系统: 

·WPS 人工智能可以生成不超过5分钟的现场演讲，帮助提炼PPT大纲，甚至生成PPT；

·人工智能字幕可以显示视频字幕和翻译；

·会议生成记录和摘要，线下跨语种无障碍沟通；

·APP中的AI画笔和AI画像可以满足轻设计的需要。

澎湃OS的人工智能功能提高了小米设备在办公室的便利性。上车后，小米驾驶舱有望成为移动办公室。 

目前Al子系统支持最新的大型模型，后期也应该上车。 

小米还升级了CarWith智能车联功能，支持车辆超过2000万辆。 

小米汽车预计将于2024年上半年发布，我们很有可能在明年年初看到小米汽车的全貌。 

与其他汽车品牌相比，小米的资源优势在于小米手机的品牌、软硬件产品的能力以及小米的软件生态。其中，基于激增操作系统的智能驾驶舱显然是一个关键卖点。 

然而，与小米2021年进入该局制造汽车相比，新能源智能汽车的竞争已经迅速激烈。太多人的期望是手机行业的卷王如何在汽车行业出牌，智能舱智能驾驶如何发挥。