4680圆柱形锂电池是指直径46mm、高80mm、形状圆柱形的电池,与主流方形电池不同,以尺寸命名。它是特斯拉生产的电池,旨在显著增加里程,降低生产成本,并在未来的产品中使用,如赛博皮卡和半货运卡车。
1.4680圆柱锂电池的优点
1.4680圆柱锂电池比以前的2170圆柱锂电池大5.4倍,电池容量增加5倍,车辆续航时间增加16%。采用无极耳设计,充放电速度提高6倍,预计电池内部电阻将降低到原来的五分之一,产热将更低、更安全;
2.CTC方案采用4680圆柱锂电池,即电池直接集成到底盘,提高电池系统的能量密度,减轻车辆重量,提高生产效率,在乘坐上有更多的优化空间;
2.4680圆柱锂电池的缺点
1.4680锂电池的主要缺点是无法确定是否会出现电池内部散热难度增加、电池膨胀、电池寿命缩短等问题。4680电池有很多优点,但在生产上仍存在以下困难。一是极耳焊接技术难度大,控制率高有门槛;二是干电极工艺难度有门槛。
2.4680圆柱锂电池对圆柱内正负极要求较高。其次,电池内部散热难度较大,对电池寿命有一定影响。
4680电池在负极材料上也不同于主流电池。主流电池主要是石墨。4680电池采用硅基负极,比容量高,但存在体积膨胀、导电性差、首次充放电损耗大等问题。为了在能量密度和稳定性之间找到平衡,目前的做法是将硅和石墨混合使用。
在4680的过程中,正负极增加了PVDF涂层,使用更多的铝箔和铜箔来保护电极材料,使其更具导电性。无极耳设计减少了原正负极连接处的胶水,降低了成本,提高了效率。激光技术用于焊接。
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