广汽集团成为新能源汽车生产基地,致力于打造科技广汽,加快新能

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作者：侃车君

排版：橘子洲头

图片：来自网络，侵删

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10月24日，广汽集团发布公告，成为新能源汽车生产基地，致力于打造科技广汽，加快新能源事业。

01

高质量发展的实践

重组或最佳结局

作为第一个进入中国市场的日本品牌之一，三菱已经进入中国50年了。早在1973年，三菱就在中国销售中型卡车，并在中国市场成立了东南汽车和广汽三菱两家合资企业。欧兰德、易歌等车型综合实力和行业声誉良好，2018年年销量达到14.4万辆。

面对新能源转型浪潮和国内本土汽车企业的崛起，三菱汽车迫切需要调整中国战略，打破困境。广汽集团还需要从提高资源集中度和配置效率、提高企业竞争力、实践高质量发展的角度重新开始“排兵布阵”。现在一切尘埃落定，三菱汽车决定把重点放在东南亚市场，而广汽集团致力于打造科技广汽，加快新能源事业，这是双方最好的安排。

02

关爱依旧

不要让用户的车成为“限量版”

重组后最大的问题是：三菱汽车离开后，谁来保证车主的售后维修问题？

根据广汽三菱官方网站，重组广汽三菱销售有限公司将继续为客户提供优质的售后服务，一方面使广汽三菱有效避免破产清算，保护消费者权益，协助员工再就业，充分体现广汽集团高度的社会责任感。

03利用形势，广汽埃安迅速扩能

在新能源轨道上，广汽集团以前所未有的努力专注于科技创新，近年来在电气化、智能化、网络化等领域取得了成果。2022年广汽集团研发投资超过65亿元，自主研发投资近400亿元。全年新增专利申请3255项，推出多项智能网络新能源领先技术。广汽集团依托科技创新，推动高质量发展，走出了广汽从传统汽车企业向科技企业转型升级的道路。

广汽埃安作为广汽集团新能源事业最重要的载体，在过去的9月份，广汽埃安的销量再次突破5万大关，1-9月累计销量为35.1万辆，同比增长92.51%。面对近乎翻番的销售增长，扩大生产势在必行。

基于内部资源优化组合，重组可能更有利于广汽集团和三菱汽车的发展。广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产，最大限度地利用资源。建成后，广汽埃安将形成60万/年的基本产能，为埃安实现2025年100万产销的战略目标奠定坚实基础。

同时，通过重组活用产能，促进湖南汽车产业链升级转型，促进湖南新能源汽车发展。未来五年，广汽集团计划在湖南长沙建设智能网络、智能出行、智能制造、智能充电等新能源汽车生态区块。

退一步，未来还有很长的路要走。广汽集团利用广汽三菱的剩余产能迅速扩大埃安的能源，埃安也有助于湖南汽车产业的转型升级。三菱汽车通过重组获得了生存实力，实现了杀死许多鸟的结果。

随着广汽三菱的优化重组，广汽集团将进一步加强科技创新和自主品牌建设，坚持广汽埃安和广汽传祺的新能源“双核”战略，引领广汽丰田、本田等合资汽车企业加快电气化步伐，广汽集团新能源生态布局已初见成效，在汽车市场硝烟弥漫的战争中，正朝着2030年的方向建造“万亿广汽”坚定的目标。