新旺达动力启动A股IPO进程

2020年至2022年的收入分别为4.32亿元、29.64亿元和129.22亿元。

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作者｜Stone Jin

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据IPO报道，新旺达动力科技有限公司(以下简称“欣旺达动力”）已于2023年10月15日与中信证券签订上市咨询协议。

这意味着新旺达动力正式启动A股IPO进程——7月14日，新旺达宣布将其控股子公司新旺达电力分拆至深圳证券交易所创业板上市。分拆完成后，新旺达仍将保持对新旺达电力的控制。

新旺达当时在公告中指出，新旺达电力分拆上市，同时实现国内优质电力电池资产资本化，利用上市募集资金进一步开展电力电池先进技术研发储备和优质产能建设，实现更大规模的技术研发投资，加快产业技术升级迭代，促进产业良性竞争发展，实现技术升级，保持全球领先技术优势，继续引领国际市场竞争，对中国新能源产业具有重要的战略意义。

分拆完成后，新旺达动力将加强核心技术的投资和发展，加快产能爬坡，保持新能源汽车锂离子动力电池制造领域的创新活力，增强核心技术实力，深化新旺达动力产业布局，有利于打造具有全球影响力的中国动力电池品牌。

新旺达动力成立于2014年，作为一家以汽车动力电池系统为核心的动力锂离子电池制造商，坚持纯电动和混合动力并重的产品战略，专注于为全球新能源汽车公司提供从电池、模块、BMS到电池组的动力电池系统的整体解决方案。

据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，2022年新旺达动力电池装机量位居中国前五和世界前十。

目前，新旺达电力拥有江苏南京、江西南昌、广东惠州三大锂离子动力电池生产基地，并在山东枣庄、四川什邡、湖北宜昌、浙江义乌等地逐步建立了生产基地。

财务数据。2020年至2022年，新旺达电力分别收入4.32亿元、29.64亿元和129.22亿元；归属于母公司股东的净亏损分别为7.07亿元、10.53亿元和10.94亿元。

新旺达动力自成立以来，已获得IDG资本、深圳风险投资、国家绿色发展基金、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、东风汽车、碧桂园风险投资、尚琪资本、恒旭资本、源资本、基石资本、星纳赫资本、博华资本、金毅资本、日初资本、凯辉基金、盈科资本等约70家知名机构和行业投资者。

IDG资本在IPO前持有新旺达电力6.01%的股份，是唯一持有超过5%股份的外部投资者；IDG资本合伙人余新华担任新旺达电力公司董事。

新旺达动力在完成IPO前的最后一轮融资时，估值为355亿元。

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