零跑第三季度新车累计交付4.4万辆,同比增长24

10月16日，零跑汽车公布了第三季度财务报告。最突出的亮点是，上市一年后，这种新的汽车制造力量首次实现了正毛利率。

财务报告显示，零跑第三季度新车累计交付4.4万辆，同比增长24.5%，创下季度交付量新高。此外，该公司过去三个月的销售收入为56.56亿，同比增长32%，毛利率为1.2%，提前实现了毛利转正的目标。

在汽车制造淘汰赛的下半场，零跑的表现值得称赞。你知道，在刺刀流行的新能源市场上，零跑不是汽车制造新力量的第一梯队。当价格战越来越激烈，汽车制造新秀不断破产时，核心性能的每一个突破都来之不易。

向左跑，威马向右跑。

最近还有另一则新闻，威马汽车前后融资410亿元。创始人沈辉以参加德国慕尼黑车展为由，直飞美国纽约，至今未归。员工拿不到工资，办公室被清空，买了威马的车主被死机的车机系统搞得焦头烂额。

过去，零跑和威马都是二线汽车制造的新力量。两家公司在利润和销售方面遇到了不同的困难，净亏损较高，汽车毛利率受到了批评。

不同的是，融资最高的威马汽车留下了鸡毛。然而，随着销量的增加和车型产品结构的调整，以前的难兄弟零跑车已经走向了业务增长的新拐点。

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第一次，毛利率转正

可以看出，零跑对自己的表现非常满意。就像学生时代考试成绩超出预期的学生一样，拿到试卷往往难以形容。第一个冲出教室，迫不及待地想和身边的朋友分享快乐。10月16日，零跑首次公布最新财务报告，距离第三季度只有半个月。

以下是零跑Q3的核心数据：

– 销售收入56.56亿元，比2022年同期增长31.9%，比2023年第二季度增长29.4%。

– 与去年同期相比，毛利率为1.2%-8.9%、与今年第二季度的-5.2%相比，这也是该公司首次实现正毛利率。

– 与去年同期和今年第二季度相比，累计经营亏损为10.25亿元。

– 在过去的三个月里，零跑累计交付了44000辆新车，比去年同期的35000辆增加了24.5%。

根据零跑的官方口径，由于新车销量的增加和车型结构的优化，多个核心指标的同比增长。特别是毛利率维度的积极变化主要是由于车型结构调整带来的平均价格上涨，以及公司成本的持续降低。

值得一提的是，这里的成本降低主要体现在全球自主研发等技术带来的自行车成本的节约上。随着护城河技术水平的逐步扩大，预计未来零跑的成本控制能力将进一步提高。

那么，如何评估本季度财务报告呢？

零跑的最新数据出来后，业内很多同行都在使用“穿越生死线”描述该公司目前的状况。毕竟，收入、净利润、现金储备、毛利率等核心财务数据目前值得称赞，毛利率是汽车制造新力量的一个非常重要的障碍。目前，零跑已经跨越了这个障碍，汽车制造的生死线也是一条腿。

但是，还有另一条腿没有过去。

此外，这条腿被不确定性拖累了。一是现金流。截至9月30日，自由现金流为10.18亿元。根据新车的正常成本，只能支撑一年多。

二是产品布局，这家公司今年是为了“活下去”，T车系逐渐边缘化，C车系开始发挥主导作用，以满足短期市场和客户的需求。

这样的结果是通过的“卷价格”为争取中低端市场，价格区间15-20万元的C系列销量占80%以上，目标客户主要在二、三、四线城市。未来，如何在竞争更激烈的纯电力市场上打零跑是对朱江明团队的一大考验。

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拐点已至

第三季度最新财务报告是一面镜子，反映了过去一年零跑战略思路和产品布局调整的积极反馈。

今年零跑经历了两个拐点：

一个是产品维度的拐点，发生在3月份。C11增程版正式发布，以较低的起价标注增程车型的终极性价比。

这是零跑面对市场压力和销售下滑的变化。毕竟，正如朱江明年年初所说，该公司将在2023年实现20万辆汽车的销售目标。如果今年的销量仍然不能上升，那么以后就没有希望了。

另一个是技术维度的转折点。8月，零跑发布了四叶草中央集成平台。主要特点是四域(动力域、驾驶舱域、自驾驶域、车身域)与两个芯片融为一体。

具体来说，SOC芯片(高通8295)已经实现。 一个MCU芯片（NXP S32G）组成“中央超算”，SOC负责数据处理，MCU负责逻辑计算，将其集成到一个盒子中，类比人的左右脑。

用朱江明的话说，零跑不仅要成为一家汽车公司，还要成为一家能够实现核心技术输出的科技公司。

综上所述——

零运营通过产品维度的转型，实现了市场和销售维度的自助；通过技术维度的升级和创新，实现了技术授权的更深层次的护城河，以及技术带来的巨大成本降低能力。

零跑已经意识到产品矩阵调整和技术升级的重要性“跑得更远”在路上给自己提供能量餐。

你知道，威马曾经是汽车制造新力量中融资最高的玩家。融资金额曾经被打败，但它已经走上了另一条完全不同的道路。为什么？原因之一是公司忽视了技术研发的力量，走捷径，试图进行技术拼盘和技术粘合，核心技术依赖于软件和硬件的采购。

现在的零跑，避开威马踩过的坑，构建了新的优势，可以跑得更远，但离成功还有很长的路要走。

现阶段这家公司最紧迫的任务是什么？“压榨”在最终的成本表现之后，你也可以在价格战的硝烟中生活得更好。只有销售爬得更快，利润更薄，销售更彻底，抓住更大的市场份额，我们才能积累能量，比竞争对手走得更长。