在中国汽车市场,尤其是在中国新能源市场,“上市即交付”变得越来越重要,甚至是充分必要的条件。
“2023年第23周(5.29-6.04)理想汽车销量达到0.66万辆,远远超过其他新势力品牌和第二、三名销量总和,获得中国市场新势力品牌周销量冠军。理想汽车已经连续三个月交付了2万多辆,本月我们将冲击3万辆的月销量目标。”
此时此刻,恰逢一年一次的高考。
对于中国所有新势力造车来说,文章开篇一段的阐述者必然会越来越“讨厌”,因为它已经成为“别人家的孩子”。
而且随着销售成绩单从每月一公布,疯狂卷到每周一公布,在激烈的操作下,无疑撕下了赛道上所有人的遮羞布。
表现是好是好,生活状态如何,瞬间变得一目了然。
写到这里,我不禁再次感叹:“不管你承认与否,理想是与其他新势力建造汽车,拉开明亮的差距,从泥潭中脱颖而出。”
否则,作为“舵手”,李翔不会在微博上自信地提高年度交付目标。顺应潮流,看看资本市场的理想表现,突然发现在许多中国汽车公司中,其市场价值仅次于比亚迪。
到目前为止,接下来的篇幅,更想开始聊聊:它到底做对了什么?
一点很容易被忽视
其实在我看来,问题的答案很简单,甚至有些老生常谈。
理想成功的原因,足够敏锐的战略愿景,足够准确的产品定义,足够高效的终端实施,包括足够接近人们的品牌文化,足够的狼公司基调,足够合理的组织结构,无疑占了一定的比例。
与此同时,另一个重要因素是,自2023年以来,中国新能源市场继续蓬勃发展,很大程度上是由于插电式混合动力车型的爆发,理想只是踩到了最佳风口。
换句话说,在“天时、地利、人和”的多维祝福下,这种新势力造车祭的表现并不奇怪。
但作为旁观者,还是想着重点出一点,也是大家很容易忽略的一点:节奏。
事实上,从整个产品序列的大哥L9开始,到今年进入的L8和L7,我们可以清楚地发现,在三次含金量高、没有太多废话的上市新闻发布会结束后,理想的店铺位于各大城市,展车和试驾基本到位。
然后,对于那些兴起的潜在用户,他们立即开始无情地洗脑和收获。在收到意向金或大锁定订单后,提货周期通常可以控制在一个合理的时间段内。最后,多路并进,使前者基本上“无路可逃”。
综上所述,理想的每一步都可以说是踩在一个更合适的节点上,没有任何拖延。所谓“上市就是交付”让它明白了。这种做法无疑为整个行业树立了一个榜样。
由此形成强烈对比的反面教材是蔚来。
很长一段时间以来,我一直相信,如果ET7从上市到交付没有让用户等待超过400天,如果ET5在终端热情追求,两个NT2平台纯电动汽车的销售性能肯定会比现在好得多。
但是过去的经历告诉我们,世界上没有“后悔药”,很多错误很难弥补,反之亦然。
幸运的是,随着新ES6的到来,蔚来终于改变了过去,意识到“上市交付”的重要性。据报道,在新闻发布会当晚结束时,一些用户已经成功地取车。
在见证了如此悄然的变化之后,除了之前的ET7、ET5的节奏感到遗憾,心里还是油然而生的一丝欣慰。
毕竟,对于任何品牌来说,没有人愿意看到一辆产品实力本身没有太大缺点的新车被各种内忧外患所拖累和埋葬。
如果你做不到,你就卖不好
首先,我想回顾一下中国汽车市场的“玩法”。
大多数传统品牌长期遵循新车的完整生命周期,需要经历四个节点:“离线、预售、上市、交付”。对于一些受欢迎的产品来说,提车时间通常持续几个月甚至半年以上,这也很常见。
但目前,随着电气化转型浪潮的加剧,终端竞争变得越来越激烈,所以佛教的节奏似乎不合适,竞争对手也不会给你太多喘息的机会。
举个最真实最残酷的例子,ET5刚开始交付后,订单其实很好,但是提车周期太长,成了最大的拖累。
加上特斯拉Model 3无情的大打特价格战,以及其他新势力造车出牌的精准打击,蔚来只能眼睁睁地看着意向用户不断流失。
此后,虽然ET5的产能痛点得到了一定程度的解决,但伤害“活力”恢复比想象的要困难得多。
基于这样的背景,在中国汽车市场,尤其是在中国新能源市场,“上市即交付”变得越来越重要,甚至是充分必要的条件。
毕竟,在这个维度上,即使是两位“大魔王”比亚迪和特斯拉也不敢掉以轻心。这绝不是危言耸听。如果一个品牌不能说这五个字,它还卖什么电动汽车?
5月份,根据乘用车联合会发布的预测,新能源乘用车制造商的批发销量可能达到67万辆,环比增长11%,同比增长59%。从1月到5月,新能源乘用车制造商的批发销量可能达到278万辆,同比增长46%。
毫无疑问,“蛋糕”仍然变得有吸引力,大量的红利明显地放在那里,可以看到另一边,贪婪地窥探他们的“捕食者”只会增加。
由此产生的连锁反应,虽然市场似乎仍以可观的速度上涨,但每个细分板块的模式实际上正在慢慢固化,资源也集中在头梯队成员身上。
换句话说,弱者突破的“窗口”真的不多。如果你想孵化一个“爆款”,你对产品实力本身和相应节奏的要求越来越高。
正因为如此,文末更想说的是:“放弃幻想,准备战斗。”
对于这场激烈的战斗中的所有参与者来说,下一次旅程没有安静的时间。相反,他们在荆棘丛林中抢肉。如果他们不小心,他们会打破头部,流血,坠入深渊。
当然,为了卖好电动车,“上市即交付”只是一个开始,后续的每一个环节都不能容忍任何错误。
原创文章,作者:汽车公社,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202306/092292030.html