威马新能源智能汽车有限公司新增股权冻结信息 冻结股权60亿元

天眼查app显示，近日，威马汽车科技集团有限公司新增股权冻结信息，冻结股权60亿元。股权执行企业为湖北星辉新能源智能汽车有限公司，冻结期为2023年8月11日至2026年8月10日。

此外，7月底，湖北星辉新能源智能汽车有限公司新增股权冻结信息。被执行人为威马汽车科技集团有限公司，冻结股权金额约1967.62万元。冻结期为2023年7月28日至2026年7月27日。

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数据显示，湖北星辉新能源智能汽车有限公司成立于2017年4月，法定代表人、执行董事、经理为沈辉，注册资本60亿元，由威马汽车科技集团有限公司全资持有。

现在威马汽车本身已经难以保护了。威马汽车及其关联公司多次被股权冻结，并被列为被执行人。3月，威马汽车科技集团有限公司增加股权冻结信息，股权执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权约40.4亿元。5月15日，威马汽车科技集团有限公司持有51.25%的成都威鸿地产有限公司新增股权冻结信息。这样，威马汽车被冻结的股权就超过了100亿元。据天眼查显示，目前威马汽车被执行总额已达800多万元。

也许很难想象，现在岌岌可危的威马汽车，也曾与蔚小理并称新势力“四小龙”。

2015年，汽车行业“退伍军人”沈辉带领具有丰富传统汽车企业经验的高级管理团队开辟了创业之路。当时，威马汽车不仅是第一家获得汽车生产资质的新力量企业，而且还拥有两家完全自有、高度自动化的自建工厂。2019年，威马汽车以16876辆的销售业绩位居新力量销售第二，也被业内和威小理称为新力量“四小龙”。

2020年，威马汽车D轮融资100亿元，创造了新势力汽车企业中最大的单笔融资记录。威马汽车自公司成立以来，累计融资350亿元，在新势力中名列前茅。上海国有投资平台、上汽、腾讯资本、百度等都是客人。当时业内甚至预测威马汽车有望成为“科技创新板新能源第一股”。2021年，威马汽车销量达到顶峰，共交付汽车4.4万辆，同比增长96.3%。

但自2022年以来，威马汽车开始急转直下，年销量不足3万辆，同比下降33.3%。2022年6月，威马向香港证券交易所提交招股说明书，但始终失败。根据招股说明书，威马自成立以来，累计亏损175亿元，仅2021年就亏损82亿元。此后，“全员停薪留职”、“拖欠工资搬出总部”、“员工在线工资”、“冻结股权”等消息相继曝光。

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显然，从目前的情况来看，威马更难在国内市场站稳脚跟，于是开始转船头，试图在海外赢得未来。

今年3月，当被媒体问及威马应该如何改变生存时，沈辉说，尽管品牌因素，威马的产品竞争力并不比欧盟和美国的任何智能电动汽车产品都差。与此同时，沈辉认为，威马的出口非常有前途，并与加州一家非常大的经销商和当地合作伙伴建立了沟通。

随后，威马汽车开始推广海外业务。今年3月，威马汽车表示，它在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地获得了1万多辆海外订单。

此后，威马汽车高管透露，威马EX5、E5样车已送往西班牙和德国进行经销商巡展和市场测试，南美出口业务也在积极扩张。

7月25日，威马汽车官方博客发布了一张威马EX5出海的照片，上面写着“准备出发”。随后，威马汽车创始人沈辉转发微博，称“出发，一起去看大海！”行业分析，威马汽车一直在努力实施出海行动，大规模复工复产可能成为可能。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，今年国内市场竞争特别激烈，国内不能寻求突破威马汽车开始选择海外市场布局，一方面希望通过海外市场提振销售，另一方面，今年新能源汽车出口销售增长，也是其重视海外市场的原因之一。

可以看出，虽然威马一直被负面消息包围，但它仍然不时地曝光一些好消息，刺激公众的神经。“像动物一样生活”可能是沈辉现在的真实写照。