电动驾驶深处,另一家老牌车公司向当地电车求助

电动驾驶深处，另一家老牌车公司向当地电车求助

长安福特新能源汽车科技有限公司于10月11日下午在重庆低调开业。

据《中国商业新闻》报道，长安福特全国销售服务机构(以下简称福特电马中国业务，除已确定并入新公司外“NDSD”)也将纳入长福新能源，长安福特的车型销售服务和销售渠道也将纳入长福新能源。长安福特汽车有限公司执行副总裁杨大勇担任新公司总经理，NDSD执行副总裁陈晓波担任新公司副总经理。

作为世界知名的汽车品牌，福特在中国巅峰时期销量超过100万辆。然而，面对中国新能源汽车品牌的快速崛起，福特汽车受到了巨大的影响，应对疲软下销量的急剧下降。以长安福特为例，2016年销量达到顶峰，为94.38万辆。到2022年，销量下降到25.1万辆，缩水近三分之二。

在这个过程中，福特汽车也试图推出“电马”等待纯电动车型，但在中国销售非常不理想，最终电动马在中国市场的运营权必须交给长安福特。今年8月1日，福特电马赫和长安福特联合宣布，福特电马的销售、售后服务和用户运营和维护运营商将从现在开始改为长安福特。

长福新能源表示，公司将成为长安福特电气化转型的主要载体和福特主流品牌电动汽车业务在中国市场的主要载体，并将充分利用这两家母公司——长安汽车和福特汽车的优势资源，加快了长安福特电气化战略的实施。

公司将首先引进福特电马产品，后续产品将增加本地化开发的权重，引进长安汽车技术资源，开发新车型。

根据长安福特此前发布的公告，长福新能源率先以新的组织模式布局合资企业的新能源战略，希望通过创新的商业模式实现新能源轨道的突破，实现传统汽车企业向新能源的快速转型。长福新能源主要从事新能源乘用车的产品规划和营销服务，以及长安福特现有福特品牌车型的营销和服务业务。

然而，在与长安汽车共同投资成立新能源公司后，如何推动福特汽车自身的电气化转型，帮助其在中国的销售稳定和复苏，还有待进一步观察。