福特2022年近4.9万辆Mustang进行处理 Mach-

电动悟空摘录 据外媒报道， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月21日，该机构正在对福特2022年近4.9万辆Mustang进行处理 Mach-E电动汽车召回调查，了解召回是否完全解决了问题，是否应扩大召回规模。

2022年6月，福特对Mustang Mach-E之所以召回，是因为高压电池主接触器可能会因为直流快速充电和反复开合踏板而过热，可能会导致车辆立即失去动力，增加车辆碰撞的风险。福特召回2021辆和2022辆车后，发布技术服务公告，更换召回车辆的高压电池接线盒。

NHTSA表示，该机构在收到12起接受召回修理车辆的消费者投诉后，对6.4万辆Mach-E车辆进行了召回调查。福特在8月21日表示，该公司正在“与NHTSA” 合作，支持其调查。

图片来源：福特

福特的召回修复措施是更新软件，监测接触器温度，降低电池功率，防止接触器损坏，监测接触器电阻，识别过热接触器，降低车辆功率，防止进一步损坏。

然而，一位车主告诉NHTSA，在收到软件更新两天后，车辆的高压电池接线盒发生了第二次灾难性故障。当时，车主和他的家人正从旧金山湾区开车到洛杉矶。汽车突然发出“立即维修车辆”警告，到达经销商前只能提供30%的可用输出功率。

佛罗里达州的另一位Mach-E车主告诉NHTSA，在DC快速充电站充电后不久，车辆屏幕面板显示了“立即安全停车”的警告信息。几秒钟后，汽车完全停在高速公路的匝道中间。几个小时后，司机重新启动了车辆，但在行驶了3英里（约4.8公里）后，车辆再次停止。