比亚迪元PLUS：16.38万买510km旗舰版、市区可以跑480km

现在新能源汽车每个月的销量不错，由于电车技术发展和用车本钱等因素，比如说比亚迪汽车在过去9个月就实现了月销量突破20万辆的成就，可以说比亚迪汽车在新能源范畴是我国汽车市场的一张名片了。比亚迪现在都是新能源车，比如夹杂动力和纯电动汽车，旗下的每一款车型销量都不错，比如比亚迪元PLUS，下面我们来看看该车实力如何。

在外观方面，比亚迪元 PLUS这款车的整体外观还是很是不错的，外观采用了比亚迪家族最新设计气概，看起来很有质感，而且还具有一些运动气味的设计元素，整个车身侧面线条过渡自然。

在动力方面，元PLUS使用一台总功率为150kw的前置永磁同步机电，搭配分歧电池能量的磷酸铁锂电池，最高车速可达160 km/h，0-100km/h加速时间仅需7.3s。能量密度分歧的电池组可以实现凹凸两种分歧的续航里程，比如49.92kwh的电池组可以实现CLTC纯电续航里程430km。在实际使用进程中，在珠三角这些地域上放工的通勤都可以有400km，可以在电量剩下10-15%左右充电，不外冬季的续航里程只有60%左右。

在实际使用进程中，在珠三角这些地域上放工的通勤都可以有400km，可以在电量剩下10-15%左右充电，慢充可以使用家用220V电源。在电池电量低于20%的时候，也会有提示，假如不充电的话，系统限制一些用电设备供电，在电量到80%以后才会重新启动。

斟酌比亚迪元PLUS的车主有一部分是比亚迪的铁粉，他们有的采办了秦PLUS DMI或者汉EV，用车后感觉比亚迪系列的车都不错，就会推荐身边的人采办。有的是在一些事业单元工作，收入稳定，作为家庭第二辆代步车，元PLUS上放工方便。元PLUS也是一台SUV，比海豚这些车的质感和车内视野更好，不外假如购车预算不多的情况下，海豚还是可以斟酌的，内饰也更都雅一点。

在购车价格方面，2022款比亚迪元PLUS 510km旗舰版在4S店的提车价是15.78万，全部购车的花费是16.38万，没有优惠。假如是贷款买车，手续费是3000，保险5000。

综上所述，比亚迪元PLUS获得消费者信任依靠的是自身实力，比如先进的平台技术、能量密度高的刀片电池，还有就是很低的用车本钱，可以说比亚迪元PLUS就是一台很是适合家用的经济小车。

在我看来，比亚迪元 PLUS就是比亚迪的产物的一次全新升级，比亚迪这次升级不但仅是外观和内饰，更是对其动力、底盘、智能网联、平安等方面进行了全方位的升级。可以说比亚迪元 PLUS是一台全新级此外新能源SUV。