橙色会议研究所
氢能行业周报及点评(0612-0618)
今年可以说是氢能行业的真正突破
观察到市场上的一些订单,tob的订单逐渐增加
预计该行业将从tog转向tobob
产业发展阶段发生了变化
人也要做出改变
希望能有那个冲到球场拥抱梅西的少年。
给行业带来新的风格
本周关键词
1、濮阳投资集团有限公司招标采购1000辆氢车
濮阳投资集团有限公司6月16日发布采购招标公告,计划采购1000辆氢车,预算10亿元。
橙会研究院点评:濮阳1000辆氢车招标,业界关注度高。经过研究,有以下信息:
1、1000辆车分为三个标段:100辆、300辆和600辆。车型分为氢燃料重型卡车拖拉机、氢燃料物流车、氢燃料配送车、氢燃料冷链车和氢燃料渣土车。平均价格为100万元/辆。根据招标公告,车辆采购价格包括国家对车辆、省市对车辆的财政补贴。
2、濮阳市不在郑州燃料电池汽车示范集团。除郑州领先城市外,其他五个城市为新乡、开封、洛阳、焦作、安阳,没有濮阳。
3、虽然郑州燃料电池汽车示范集团第一年只完成了65%的任务(650个任务和417个任务),但一些城市的燃料电池汽车相对激进。例如,郑州加氢站专项规划提出到2025年规划布局110个加氢站。
4、河南的激进信心在哪里?目前听到的未经证实的说法是发行政府债券。
2、新疆首个绿氢储存与应用一体化创新应用项目获批
6月13日,国家发改委正式批准并支持伊犁伊宁绿色氢能创新应用项目。本项目由北京亿华通科技有限公司和伊宁联创城市建设(集团)有限公司联合申请,是新疆第一个国家发改委批准的综合创新应用项目。项目总投资19.2亿元,包括建设100mW光伏电站、12000nm³/h制氢厂,4个日加注能力2吨的加氢站,247辆燃料电池车辆,如重型卡车、自卸车、叉车、装卸机、推土机等。该项目计划于2025年12月前完成。
橙色协会研究所评论:这是燃料电池企业亿华通创造应用场景的典型案例。上游制氢公司电解槽产品,下游燃料电池汽车公司燃料电池系统。当这种模式通过时,燃料电池行业开辟了一条商业化的道路,前提是整个项目账户可以平衡。
橙色协会研究所总体评价:以上两个订单代表了氢能行业获取订单的两种方式。第一条路径是政府订单,主要依靠政府补贴;第二条路径是市场化订单。第二个市场化订单是过去一两年出现的一种新模式。我相信,随着绿氢的大规模生产,氢能可以逐渐找到自己的商业模式,从标志到标志B阶段。
当然,在之前的tog阶段,氢能可以在城市冷链、煤钢矿区氢能重卡等特色区域找到自己的应用场景,也有一些零星的tob市场订单。绿氢生产带来的批量市场订单强化了这一趋势。
每周一图
氢能产业已经发展到一个新的阶段“拥抱梅西的18岁青少年”出现
6月15日,在北京工人体育场,在阿根廷对澳大利亚的比赛中,一名球迷闯入球场,拥抱了阿根廷的梅西。在与阿库尼亚和大马丁握手后,他跑了几十米,最终被几名保安抬出了球场。
橙色协会研究所评论:这个18岁的男孩冲到球场拥抱梅西,有点像北京大学的学生喊道“你好,小平!”同样,打破枷锁,解放人性。
最经典的评论是,在众目睽睽之下,他突破了许多枷锁,只是为了拥抱他所爱的人。不顾一切的动力,梦想成真的狂喜,青春的任性,自由奔跑的快乐,让压抑太久沉默太久的人看到自己最真实的心。
氢能行业不是这样的。这个行业长期苦苦挣扎,依靠补贴生活,很长一段时间没有看到赚钱的味道,很长一段时间自然会扼杀人们的雄心壮志,优雅的白人美丽的青少年也沾上了黄昏。由于该行业不能进入工业化阶段,研发人员长期占据,该行业的气质更加谨慎和克制。
现在到了产业化的临界点,已经从技术和产品阶段过渡到商业模式阶段,行业应该有新的变化——用欧阳明高院士的话来说,“氢能行业的所有参与者都应该把激情转化为商业化的动力,共同努力,为氢能交通的商业化和可持续发展找到新的理念和解决方案,真正实现氢能商业化的实施”。这种变化首先从解放自己开始,需要有“拥抱梅西的18岁青少年”的出现。
行业研究
【重磅数据】
5月份氢燃料电池汽车产销分别同比增长206.2%和310.7%
根据中国汽车工业协会发布的数据,5月份燃料电池汽车产量1000辆,销量400辆,同比增长206.2%和310.7%。2023年1月至5月,燃料电池汽车累计产量2000辆,累计销量1000辆,同比增长42.4%和55.7%。
橙色协会研究院点评:中国汽车协会发布的氢燃料电池汽车数据约为。据我们计算,5月份燃料电池汽车的生产和销售数据分别为744辆和423辆。
【政策】
1、上海经济和信息化委员会韩大东:上海正在推动临港和嘉定加氢站现场制氢和70MPa加氢试点
6月12日,2023年长三角燃料电池产业峰会论坛暨燃料电池产融对接路演在国家会展中心(上海)举行。上海市经济信息化委员会智能制造推广司司长韩大东在致辞论坛时表示,上海市有关部门正在配合研究,推动70MPa加氢和4型瓶加氢站现场制氢示范试点在临港、嘉定等重点地区开展。
橙色会议研究所评论:这一信息显示,上海正在打破燃料电池汽车发展的三个方面“拦路虎”:70MPa加氢,四型瓶,现场制氢。
2、河北省氢能产业创新联合体建设方案通过专家论证
6月14日,河北省氢能产业创新联合体建设计划研讨会在张家口举行。清华大学教授杨福源、中国可再生能源协会氢能专业委员会副秘书长韩武林应邀出席会议。省科技部、张家口市科技局、京津冀地区11名创新联合体成员代表出席了会议。
橙色研究所评论:这一信息表明,河北省也在做事,努力实现燃料电池汽车示范的目标。
[订单]
1、羚牛氢能交付嘉兴港区第二批30辆氢能重卡
6月14日,嘉兴港区迎来了羚牛氢能第二批30辆氢能集卡,这是继去年12月第一批20辆之后的又一次交付。这些氢能集卡全部投入浙江海港集团嘉兴港的短驳运营,嘉兴港已成为世界上使用氢能重卡最多的港口。
橙色协会研究所评论:嘉兴港的氢能卡数量已达到50辆。据报道,到今年年底,香港将投入使用100辆氢能重型卡车,预计明年将增加200辆。到2025年底,预计嘉兴港区将投入使用近1000辆氢能重型卡车物流车辆。
2、30辆配备新研究的氢能燃料电池系统“熊猫”公交车在成都投入运营
6月13日,新研氢能官方微博显示,首批30台配备新研氢能燃料电池系统的蜀都“熊猫”公交车在成都新都区投入运营。公交车是由新研氢能成都子公司(成都新研)和蜀都公交厂联合研发的10.7米长的中型公交车。
3、天津交通集团首批2辆氢能客车投运
6月14日,天津交通集团官方微博显示,天津交通集团首批2辆48座氢能巴士在天津港保税区投入运营,主要为天津港保税区管委会提供通勤巴士服务。据报道,厦门金龙联合汽车工业有限公司以282.8万元的价格成功中标。
4、东风启辰氢燃料电池乘用车工程样车亮相,年底交付
近日,启辰氢燃料电池乘用车首批工程样车启动仪式在东风公司技术中心举行。这是启辰氢燃料电池乘用车工程样车首次亮相,计划于2023年底交付10辆车投入示范运营,将率先在广州市花都区实现氢燃料电池车示范运营。
橘子协会研究院点评:暨捷氢科技、长城无势、长安深蓝,包括一汽红旗,东风启辰也将推出氢能乘用车。
【新品】
1、上海电气2000nm³/h高性能碱性电解槽出现在碳博会上
最近,上海电气携带“风光氢储”上海碳博会出现了四大创新产品。其中,上海电气氢时代公司2000nm³/h(最大产氢量可扩展到2500nm³/h)碱性电解槽正式发布。2000nm³发布;/h碱性电解槽产品的电流密度提高到3500A/㎡,DC能耗降至4.15kWh//Nm³H2 @3000A/㎡,总体性能同比增长8%,单位标方氢生产成本同比下降6%,同规模产氢占地面积同比下降33%。
橙色会议研究所评论:虽然碱性电解槽是一项成熟的技术,但在大型标准方面,也在技术升级中,我看到一些制造商发布了一些令人惊讶的新产品。项目验证完成后,将更具说服力。
【签约】
1、全面深化河钢集团战略合作
6月12日,长城集团与河钢集团正式签署《绿色低碳产业链战略合作协议》,长城汽车董事长魏建军、党委书记、河钢集团董事长于勇见证了签约仪式。
长城和河钢也是河北省的企业巨头,我买你的钢,你买我的车,这就是战略合作。此前,如果科技与河钢工业技术正式签署战略合作协议,形成无势能源“主机厂 渠道端 运营”工业联合体共同建设“唐山港—秦皇岛”氢能重卡运输专线已实现商业化运营。
2、吉道能源风光制氢100万吨绿色甲醇项目签约赤峰
6月13日,赤峰市政府与中广核新能源投资(深圳)有限公司、扬州吉道能源有限公司举行签约仪式。三方正式签署了风景氢100万吨绿色甲醇项目,投资约260亿元。该项目将落地巴林左旗和阿鲁科尔沁旗。
橙会研究院点评:吉道能源绿色甲醇制备技术在获取项目资源方面具有优势。
【融资】
1、合肥动量绿能完成种子轮融资
据36氪报道,合肥电力绿能本周宣布完成种子轮融资,由合肥种子基金和合肥北城天使基金领导。该基金将主要用于公司PEM电解水铱催化剂、膜电极和阳极多孔传输层的研发和小规模生产。
橙色协会研究所评论:PEM电解水在材料端具有较高的技术门槛,也有很大的技术突破空间。在这方面,中外基本上处于相同的起跑线上,这是中国创业团队的机会。
【全球】
巴拉德:计划量产下一代双极板,降低成本70%
巴拉德动力系统于6月12日宣布,计划扩大新一代专有石墨双极板的生产能力,大大降低其成本,包括引进革命性制造技术。巴拉德预计,该项目的实施,包括引进新一代双极板制造技术和新的低成本材料供应商,将在2025年底实现大规模生产时降低70%的成本。
橙色研究所评论:这个消息市场非常关注,并引发了巴拉德股票二级市场的接近 30%的波动。
上述信息来源于橙色会氢能数据库
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