买油车就等于放弃智能化吗?我不这么认为

近年来，新能源汽车发展迅速，关于电车和油车的争论不断。有人说，如果燃油车跟不上智能化的趋势，他们的结果会像诺基亚和摩托罗拉一样被苹果接受“揍”得体无完肤，那么买油车就等于放弃智能化吗？我不这么认为。

智能汽车一般是指车辆和机器系统的优化、人机交互的紧密性、智能驾驶等方面，所以购买油车和放弃智能不能等同，因为油车不是完全智能的，而是智能的卖点被新能源汽车无限放大。

也有很多油车在智能方面，如梅赛德斯-奔驰S级，已经获得了L3级自动驾驶认证，与大多数国内L2级自动驾驶相比，或领先，当然，这种智能的前提是基于汽车价格足够高，汽车公司有资本做油车智能。否则，成本大于定价，任何人都不会做这种亏损的生意。

当然，不可否认的是，油车的选择会放弃部分智能配置。油车和电车之间的智能差距很大，因为基础平台之间的差距。油车的硬件决定了OTA无法升级，随着软件的迭代，它无法跟上时代的潮流。新能源汽车自然更适合智能化。通过高清摄像头、雷达、先进算法和计算机处理技术，可以满足消费者对智能和便利性的需求。

燃油车也有自己的优点，续航时间长，补能方便。毕竟现在充电基础设施不完善，燃油车在大多数汽车场景下更实用。

因此，燃油汽车和有轨电车都有智能化的可能性，但在这种情况下，新能源汽车具有固有的优势，能够更好地适应智能时代；对于燃油汽车来说，更重要的是拥抱智能时代，不断提高技术，努力赶上智能潮流。