近年来,新能源汽车发展迅速,关于电车和油车的争论不断。有人说,如果燃油车跟不上智能化的趋势,他们的结果会像诺基亚和摩托罗拉一样被苹果接受“揍”得体无完肤,那么买油车就等于放弃智能化吗?我不这么认为。
智能汽车一般是指车辆和机器系统的优化、人机交互的紧密性、智能驾驶等方面,所以购买油车和放弃智能不能等同,因为油车不是完全智能的,而是智能的卖点被新能源汽车无限放大。
也有很多油车在智能方面,如梅赛德斯-奔驰S级,已经获得了L3级自动驾驶认证,与大多数国内L2级自动驾驶相比,或领先,当然,这种智能的前提是基于汽车价格足够高,汽车公司有资本做油车智能。否则,成本大于定价,任何人都不会做这种亏损的生意。
当然,不可否认的是,油车的选择会放弃部分智能配置。油车和电车之间的智能差距很大,因为基础平台之间的差距。油车的硬件决定了OTA无法升级,随着软件的迭代,它无法跟上时代的潮流。新能源汽车自然更适合智能化。通过高清摄像头、雷达、先进算法和计算机处理技术,可以满足消费者对智能和便利性的需求。
燃油车也有自己的优点,续航时间长,补能方便。毕竟现在充电基础设施不完善,燃油车在大多数汽车场景下更实用。
因此,燃油汽车和有轨电车都有智能化的可能性,但在这种情况下,新能源汽车具有固有的优势,能够更好地适应智能时代;对于燃油汽车来说,更重要的是拥抱智能时代,不断提高技术,努力赶上智能潮流。
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