8月比亚迪乘用车销量27.4万辆,同比增长57

长期以来，合资企业、进口汽车和独立品牌之间的斗争一直是我们经常讨论的话题。从前，后者不如前者是最终的结论，甚至模仿和复制前者，也不时发生。然而，「河东三十年，河西三十年」。如今，自主品牌与合资企业和进口汽车之间的结论并不那么容易。毕竟，目前的自主品牌正在逐步实现新能源汽车「弯道超车」。

然而，强者和弱者从来都不是靠嘴来说的，而是靠销售结果来衡量的。不，这是新的一月和新的一天。俗话说得好「成绩好的孩子总是在第一时间展示成绩单」。这不是，9月的第一天，大多数「优生」已经陆续晒出8月份了。「成绩单」下面我们不妨来看看新能源汽车领域有哪些抢眼的表现。

8月份比亚迪乘用车销量27.4万辆，同比增长57.5%

假如你问我，现在「高歌猛进」这个词最适合哪家车企，但凹凸君会毫不犹豫地告诉你「比亚迪」当之无愧。作为目前最热门的新能源乘用车品牌，也是一家自主品牌的汽车公司，比亚迪在9月的第一天就率先宣布了自己「成绩单」，当然，它能这么快，也正是因为它的销售信心。根据比亚迪8月份的产销快报数据，比亚迪8月份的新能源汽车销量为274386辆，去年同期为174915辆 车辆，同比增长 56.8%；今年累计销量 1792184 车辆，累计同比增长 83.1%，单从成绩来看，可谓再创新高。具体到各品牌，比亚迪王朝网和海洋网销量262571辆，腾势品牌销量11515辆。此外，8月份海外出口乘用车25023辆，环比增长37.7%。

目前，比亚迪的年乘用车销量已达到178.33万辆，距离比亚迪年终300万辆的目标还有121.67万辆。也就是说，在剩下的四个月里，比亚迪每月要达到30.42万辆才能完成这个目标。就比亚迪目前的增长趋势而言，这样的目标很容易实现。毕竟，比亚迪的新车密度不小，除了比亚迪唐家族，比亚迪海豹DM-i，而仰望、方程豹等品牌的新车型还没有上市。这些新车上市后，必然会为比亚迪的销量做出贡献。

8月，广汽埃安终端交付52057辆

过去8月，埃安终端交付新车52057辆，生产销售新车45029辆，环比基本持平。广汽埃安月销量已连续四个月达到4.5万辆，销量增长势头有所放缓。1-8月，广汽埃安累计销量为299390辆，同比增长97%。值得注意的是，广汽埃安8月份销量公布的数据不是批发销量，而是终端交付量首次公布，5万辆以上的终端交付确实可以「炫」起来。

而能如此「炫」自信，也正是因为它的产品矩阵齐发力。目前，广汽埃安使用AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V 五款Plus车型为主销车型。与此同时，埃安今年还发布了以20万元以上价格为主的豪铂品牌中高端品牌，两个品牌独立运营。如果豪铂品牌的销量能够快速上升，埃安的销量将达到更高的水平。

理想8月份交付34914辆，三款车型交付超过1万辆

今年8月，作为造车新势力的龙头汽车企业，理想汽车的手表它仍然是相当可能的。共交付新车34914辆，同比增长663.8%。截至今年8月，理想汽车累计交付量已达208165辆。全年来看，理想汽车的交付量呈现稳步上升趋势，从年初的15100辆连续增长到8月份的34900辆。

值得注意的是，8月份理想的L7、理想L8、理想的L9三款车型也取得了月交付超过1万辆的好成绩。其中，理想L9连续12个月在大型SUV销量中排名第一。自2022年8月首次下线以来，已交付10多万辆；理想L7和理想L8分别在中大型SUV销量中排名第一和第二。由此可见，理想汽车在销售端的成功无疑是巨大的。

更重要的是，据理想汽车官员介绍，今年1-8月，理想汽车在中国新能源汽车市场的市场份额超过30%，超过30万元，成功赢得了豪华新能源汽车销售冠军。自第二季度以来，已连续五个月成为中国第一个销售超过30万元的高端SUV（包括燃料汽车和新能源）的品牌。这是什么意思？你知道，目前销售的理想车型价格不低于30万元，这意味着8月份销售的3.5万辆新车平均价格超过30万辆，自行车利润率很高。不得不说，理想车真的赢了麻。

8月份，长城新能源获得26，266 台湾同比暴增119.5%

8月份，长城汽车公布了新能源乘用车销售数据。数据显示，8月份长城新能源乘用车销量为 26266台，同比增长119.5%，环比下降9.1%。其1-8 月累计销量为148、231台，同比增长71.3%。具体品牌方面，8月份哈弗新能源销量7406台，欧拉新能源销量10206台，魏牌新能源销量5618台 坦克新能源销量3036台。

从目前的整体基调来看，长城汽车正在全力推进新能源领域。要知道其品牌哈弗未来的主力是哈弗猛龙，魏派的主力是高山，坦克的代表是坦克Hi4-T，现在只有欧拉没有动作，在这些新车上市后，凹凸君认为长城新能源的销售业绩还是很值得期待的。

蔚来交付了19329辆新车，同比增长81.0%

曾经的「蔚小理」阵型，有理想「强势出击」，现在已经变成了「理蔚小」根据威来的官方数据，2023年8月，威来交付了19329辆新车，同比增长81.0%；2023年1月至8月，蔚来共交付94、352辆新车。蔚来新车已交付383908辆；仅从数据来看，蔚来上个月就取得了超过2万辆的好成绩。然而，本月的交付略有下降，但下降并不多，整体仍然稳定。

S7每月交付10039辆车！8月，深蓝汽车交付14736辆车

9月1日，根据深蓝汽车的官方消息，深蓝汽车于8月交付了14736辆。其中，深蓝汽车还公布了8月份深蓝S7的交付数据，每月交付10039辆，创下了最快每月交付超过1万辆的新纪录。截至8月，深蓝汽车共交付69辆和534辆新车。

目前，深蓝汽车的SL03和S7正在交付。其中，在8月份的成都车展上，新款深蓝色SL03已上市，新车起步价已调整至14.59万元。作为深蓝色汽车的第一款SUV车型，深蓝色S7在公布价格仅5天后就开始了大规模交付。从6月30日到8月4日，仅用了35天，交付量就超过了1万辆。这样的表现打破了新能源行业自行车交付最快超过1万辆的行业记录！是当之无愧的黑马。

当然，深蓝S7的热销主要是因为它在产品实力层面领先于同级/同价位的竞争产品。你知道，深蓝S7从内到外，无论是其引人注目的外观水平，还是其配备了许多技术配置和超级扩展技术，都为新能源用户带来了超越预期的产品体验。我相信，在竞争日益激烈的新能源汽车轨道上，进入双子座时代的深蓝色汽车预计将继续创下新高，其背后的性能真的令人期待。

8月零跑交付14190辆，C系列车型占85%以上

9月1日，根据零跑车官方数据，8月份共交付1.42万辆，其中毛利较高的C系列车型占85%以上，C11车单月交付1万多辆。今年1月至8月，新车已交付73027辆。以稳定的成绩，实现销售结构的跨越式发展。

值得注意的是，零跑将在9月4日开幕的德国慕尼黑车展上发布新的SUV车型，称为零跑B11。凹凸君认为，新系列车型发布后，零跑车的销量将实现更大的增长。

8月份，小鹏汽车共交付13690辆，同比增长43%

今年8月，小鹏汽车共交付13690辆新车，同比增长43%，连续两个月交付超过1万辆。其中，8月份小鹏G6共交付70068辆，环比增长80%，累计交付超过1.1万辆。从目前的情况来看，小鹏G6的产能正在逐步提高。然而，以前的销售担当P7，现在却略显疲劳，所以小鹏还对P7i推出了限时一个月的补贴，最高优惠力度可节省2.4万元。截至今年8月，小鹏共交付新车66、133辆，同比下降36.22%。

不得不说，自7月份返回10000家俱乐部以来，小鹏汽车在8月份再次突破10000家俱乐部。这一表现仍然值得肯定。此外，8月28日，小鹏汽车还与滴滴达成了战略合作伙伴关系。小鹏汽车将发行A类普通股（价值约37亿港元），占交易完成后总股本的3.25%，收购滴滴智能电动汽车项目的相关资产和研发能力。之后，小鹏汽车将采用全新品牌(项目代码)「MONA」）发布A级智能电动汽车，计划于2024年实现量产，进入多品牌战略阶段。通过与滴滴的合作，小鹏汽车计划推出新品牌，抢占网约车领域的市场份额。

8月份交付了12303辆极氪汽车，再创历史新高

极氪汽车交付12303辆，同比增长71.70%，环比增长2.19%，创历史新高。今年以来，极氪汽车连续7个月实现同比、环比双增长。据悉，今年1月至8月，极氪汽车交付了66辆和975辆新车。

作为一个平均售价超过30万元、只有纯电动车型的新势力品牌，极氪汽车的月销量仍然相当强劲。9月1日晚，极氪也首次公开亮相极氪001 FR，也就是说，极氪001的高性能车型预计将于10月底开始第一批交付。我相信，随着它的到来，极氪汽车将会有更多的惊喜等着我们。

8月，哪吒交付了12辆和103辆车

经过两个月的环比下降，哪吒汽车在8月份开始升温。今年8月，哪吒汽车共交付了12103辆新车，同比下降24.43%，同比增长21%。今年1月至8月，共交付了84559辆新车，同比下降9.26%。然而，有趣的是，尽管市场表现不佳，哪吒汽车在资本市场上非常受欢迎。8月29日，哪吒汽车正式宣布完成Crosover轮融资70亿元，离IPO还有一步之遥。

写在最后：

以上是目前已公布的新能源汽车品牌销量达到1万辆的排名，部分已披露不到1万辆「成绩单」鉴于篇幅有限，未做相关盘点，如有遗漏，请留言补充。