极氪汽车跑出了极氪的速度

文丨张超

制作牛刀财经（niudaocaijing）

极氪汽车作为后入场的新势力，后来居上。

纵观近年来新势力的发展，极氪汽车虽然成立较晚，但其经营业绩和产品口碑都走在了前列。

特别是极氪目前正在冲刺美股上市。从其披露的业绩可以看出，极氪汽车已经跑出了极氪的速度。

1、“极氪速度”

根据目前的进展情况，极氪有望在今年内成功上市。届时，极氪将成为IPO最快的新力量。

极氪汽车成立于2021年3月，至今还不到3年。要知道，特斯拉成立上市7年，小鹏汽车6年，理想汽车5年，蔚来汽车4年。

极氪的快速上市离不开良好的经营和财务表现。

日前，极氪汽车更新了美股招股说明书，并披露了今年前三季度的业绩。从业绩上可以看出，极氪正在跑出加速度。

财务报告数据显示，今年前三季度极氪收入353亿元，同比增长91.2%。其中，整车销售收入233.19亿元，同比增长115.52%；电池及其他部件的销售额达到107亿元，同比增长60.1%；13.4亿元的R&D服务等服务收入同比增长35%。

可以说，今年前三季度极氪汽车延续了过去三年的快速增长趋势。

从2021年到2023年(前三季度)，极氪的收入分别为65.28亿元、318.99亿元和353.15亿元。其中，汽车销售收入分别为15.44亿元、196.71亿元和233.19亿元，2023年前三季度汽车销售收入同比增长约115.52%。

与其他重要依赖汽车小时的新力量不同，极氪汽车的业务更加多样化，主要分为汽车销售、电池等零部件销售、研发等三个业务。

多元化使极氪的收入更加健康。2021年、2022年、2023年前三季度，三电业务、R&D等服务的收入分别为49.83亿元、122.28亿元和119.96亿元。

众所周知，新能源汽车的研发和市场培训是一个非常昂贵的项目，门槛一直是200亿元。

对于一辆新能源汽车来说，生死的关键不仅在于能否筹集这么多资金，还在于能否快速运行数量，通过大规模降低成本，形成良性循环。

极氪2023年多款产品发布并畅销，显著提高了其工厂利用率，降低了折旧成本，进而实现了制造端毛利润的提高。

2021年极氪初期，整车毛利率为正数。由于规模效应的提高，极氪2023年前三季度整车毛利率达到14.8%，比上半年的12.3%进一步提高了2.5个百分点。

从增长势头来看，极氪有望成为除特斯拉以外最早、最快的电动汽车公司。

2、爆款不断

竞争激烈的行业有先发优势和后发优势。这两种完全不同的模式各有优缺点。

先发优势可以更早地占据用户的头脑，利用资金和品牌建立障碍，但这也意味着踩到更多的坑。

后发优势可以谋定后动，但要与先发优势的企业竞争，后发者需要有更强的实力和更坚定的决心。

极氪属于后者，也成为了领导者。

极氪汽车以其出色的性能和可靠性，一上市就成了爆款。

以极氪001车型为例，极氪001于2021年10月开始交付，不到4个月就实现了1万辆交付；2022年10月，交付刚满1年，当月交付10119辆，极氪01成为首款单月交付超过1万辆的中国豪华纯电动车型。

极氪汽车的记录不断增长和刷新。

今年9月，极氪发布了新车型纯电猎装超跑极氪001 FR，实现零百加速2.02秒，成为量产最快的纯电动汽车。

此外，极氪建立了世界上第一条大型集成压铸L4智能生产线，世界上最大的集成压铸后铝车身，世界上第一个集成压铸蜻蜓结构，为产品安全奠定了坚实的基础。

爆款，成了极氪汽车的标签。

2022年，极氪以极氪001车型实现全年交付超过7万台，是唯一一个实现主流新能源目标的品牌。

招股说明书显示，截至2023年10月31日，极氪已累计交付超过17万辆，交付仅24个月就成为国内最快交付17万辆的纯电力新品牌，极氪计划在2025年实现65万辆的年交付量。

数据显示，9月份极氪汽车交付量达到1.2万辆，大定订单创历史新高，连续三个月交付量稳定在1.2万辆以上。

今年10月，极氪交付量达到13077台，同比增长29.2%，环比增长8.5%。月交付量和大定创历史新高，其中月交付量连续9个月同比增长，迎来了第四季度的良好开端。

此外，极氪001成为1-9月30万以上纯电动车型销量冠军，极氪009继续保持1-9月50万以上MPV销量冠军，成为细分赛道领头羊。

2023年极氪的销售数据非常激烈。1-3季度，极氪交付量分别为15234、27399和36395，每季度销量稳步快速增长。

作为后发者，极氪走“正道”，研发和材料绝不含糊。

说到极氪，我们必须提到性能和安全性。截至目前，极氪是世界上唯一一个交付超过17万辆零自燃的汽车品牌。

极氪汽车广受欢迎，离不开其良心的研发投入，是深厚研发实力和大量投入的必然结果。

财务数据显示，极氪R&D累计投资超过138亿元，从2021年至2023年9月30日，其中2021年、2022年、2023年前三季度，极氪R&D投资分别为31.60亿元、54.46亿元、52.07亿元，2023年前三季度R&D投资同比增长49.83%，占营业收入的14.74%。目前，世界上有6个研发中心，全球共有研发人员6600余人。

重新研发投资使极氪成为国内新势力中的实力派，被称为“电气性能之王，表面最强的纯电”。

例如，极氪007车型CLTC的最长寿命可达870km，同级纯电全球第一；极氪001FR车型0-200km/h加速6.29秒。

当然，后发者对氪的信心也来自于他们自己的优秀基础。

极氪汽车采用世界级领先的SEA广阔架构，带宽最宽，能力最强。其强大的适应性和延展性是极氪在新车型中应用前沿技术的关键。

极氪的产业生态也非常庞大。

极氪是宁德时代国际领先的自动驾驶企业Mobileyeye。、Waymogle是世界知名的无人驾驶技术公司、世界顶级汽车零部件和科技公司的首选合作伙伴，如英伟达，人工智能计算领域的领导者，领先的半导体制造商安森美。

3、全球化加速

新能源汽车方兴未艾。

数据显示，2018年新能源汽车全球销量从190万辆增长到2022年约1130万辆，复合年增长率为55.6%，预计2027年将达到3440万辆。

极氪不仅是新能源汽车的代表，其高端豪华电动汽车的市场空间也处于快速发展阶段。

根据乘联会的数据，2022年豪华车市场总销量为309万辆，同比增长6%。其中，传统豪华车市场总体下滑4%，新能源豪华车市场同比增长49%。

根据麦肯锡的调查，现有车型超过20万的消费者在购买时选择了超过80%的20万豪华车型。

不难看出，豪华车型的车主正在从传统的油车转向电动品牌的新力量，而极氪将是豪华电动轨道的受益者。

除了优秀的产品和技术，完善的用户生态也是极氪的秘诀之一。

目前国内市场极氪的方法论可以概括为直营、能源服务、用户共创三点。

截至10月底，极氪在中国拥有317家直营店，包括22个极氪中心、223个极氪空间、31个极氪交付中心和41个极氪家居，通过直营店为消费者带来原创的极氪服务。

在能源服务体系方面，极氪在全国130多个城市建设了近830个充电站，其中极充电站（超快速充电）380多个。自建充电站在中国纯电气品牌和中国汽车企业中排名第三。

完善的能源服务体系，让车主无忧无虑。

此外，还有极氪用户共创系统，深受车主好评。

从ZERO概念车到ZEEKRR 在001的诞生过程中，极氪根据用户反馈提升了多达342项，这在传统汽车公司中是无法想象的，甚至开创了行业先例，向用户开放了电动驱动品牌的选择，用户可以选择自己的电机供应商。

J是最近世界领先的消费者洞察力和市场研究机构.D. 在Power君迪发布的2023年中国新能源汽车客户体验价值研究排名中，极氪排名第一。

今年，极氪打磨成熟，开始大规模进入海外市场。

值得注意的是，在11月16日，极氪瑞典斯德哥尔摩首家海外门店正式开业，极氪001和极氪X将率先展出。

与此同时，极氪在欧洲以外的市场也在积极开展更多的国际合作。极氪与以色列和哈萨克斯坦签署了协议，并与阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔和巴林的合作伙伴签署了国家总代理协议。

10月26日，极氪与金龙集团正式签署合作协议，宣布进入中国香港和澳门市场。极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年在香港和澳门同时上市。

极氪在海外市场也逐步建立了完善的产业链。

今年10月，极氪与法国巴黎银行和Arval签署了泛欧洲合作协议，为极氪用户提供金融计划、全方位租赁业务支持和保险服务，涵盖旅游的各个方面。这些合作关系将覆盖许多欧洲国家，为极氪欧洲直销模式的发展提供有竞争力的合作基础。

可以预见，极氪在国内稳扎稳打、基础深厚的整个运营体系，将在国外迅速复制，再次实现“后来居上”。

4、结语

极氪作为国内电动豪华的新力量，跑出了极氪的速度，创造了极氪的现象。

如今，电车车主对国产车的印象逐渐好转，尤其是极氪，冲进豪华阵营，实现国产车的崛起。

在外表下，我们不能忽视的是极氪在技术和概念上的决心。这可能是国内汽车未来真正赢得消费者信任的基础。