8月28日,小鹏汽车再次发布重磅炸弹。小鹏汽车宣布收购滴滴智能汽车开发业务资产,向滴滴发行对价股份(港元58.35亿元)。此外,小鹏还与滴滴签署了战略合作协议。一般来说,小鹏汽车以价值54亿元的小鹏汽车股份收购滴滴智能汽车开发业务。未来,两家公司将合作制造汽车。新的合作项目代号为“MONA将于2024年量产。
看到这一点,很多人可能还在迷茫。为什么两家关系不大的企业要合作?合作的内容和形式是什么?两家企业能双赢吗?接下来,我们来分析一下。
根据行业相关信息,滴滴与小鹏的合作更多的是由于汽车制造资质。随着小米获得最后一张行业门票,跨境汽车制造门基本关闭,汽车制造资质已成为许多跨境汽车制造企业必须寻找的合作伙伴。
近日,百度与吉利汽车合作,百度汽车制造业务集中度更名为极悦,百度对汽车制造的控制力下降。石材技术的洛克智能也选择与北京汽车制造商达成合作协议,共同推出极石汽车。这样,滴滴很可能因为汽车制造资格问题而无法结束汽车制造,不得不寻找汽车制造资格。
15万元级的“MONA“这个项目能给两家公司带来什么?滴滴与小鹏的合作将诞生一个新的汽车品牌,项目代码为“MONA“,定位在15万元级,小鹏汽车将进入多品牌战略阶段,滴滴庞大的平台市场也将为合作提供更广阔的合作机会。
毕竟,今年上半年,小鹏新车交付量不尽如人意,平均月交付量不足1万辆。何小鹏说:“MONA该项目保守年销量为10万辆,这将进一步挖掘小鹏汽车的产能潜力,降低小鹏汽车的边际成本。
事实上,不久前,小鹏刚刚与大众达成合作协议,主要内容是大众7亿美元投资小鹏,小鹏提供智能驾驶舱、智能驾驶等技术支持。小鹏汽车还特别提到了全自动驾驶在15万元级汽车中的普及与滴滴的战略协议。从这个角度来看,小鹏汽车很可能会继续努力实现自动驾驶技术,提高自动驾驶技术在行业内的影响力,从而实现更强的技术实现能力。
内部卷已成为市场的主题。如何在有限的资质内实现资源的高效整合,是各大相关企业下一步的经营方向。小鹏X滴滴不仅提供了相关的自动驾驶和智能驾驶舱技术,而且在旅游平台上提供了更大的市场空间,这对小鹏汽车无疑至关重要。
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