磷酸铁锂电池进入超充时代与宁德时代

去年，广汽集团董事长曾庆红公开表示，汽车公司正在为宁德时代工作。长安汽车董事长朱华荣也告诉媒体，汽车公司正在努力工作“缺芯贵电”久矣。

2022年7月，比亚迪以41.9%的市场份额超过宁德时代，跃居中国铁锂装载量第一。今年7月，比亚迪在磷酸铁锂市场的份额达到43.18%，而宁德时代的市场份额从37.37%下降到31.69%。

图片来源：宁德时代

其中一方面有比亚迪刀片电池“量大管饱也便宜”另一方面，比亚迪的快速销售也暗中影响了宁德时代的市场份额。因此，宁德时代需要一款能够与刀片电池价格相媲美、性能更好的产品，帮助选择宁德时代的下游客户，确保电力电池的市场份额，神兴电池应运而生。

▍磷酸铁锂电池进入超充时代

与宁德时代目前大规模生产的三元锂电池不同，神兴超充电池与比亚迪刀片电池一样，由磷酸铁锂制成。神兴电池是4C超充电池，据宁德时代称，它是第一个磷酸铁锂超快充电池。

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4C是计量单元，即电池容量的充电功率约为4倍，相当于1/4小时可以充满电池。据宁德时代介绍，10分钟内快速充电400公里，一般电动汽车每100公里耗电约15kW，换算后10分钟可充电约60度，比以前的磷酸铁锂电池充电功率翻了一番。

与之前的麒麟电池相比，神行电池的优点是便宜。宁德时代目前正在这样做 4C 铁锂产品每瓦时报价为明年0.53元 ，后年达到0.4元以下。根据配备70度电池的纯电动汽车，明年电池成本约为37100元，明年约为2.8万元。与三元锂电池相比，成本往往超过10万元。与此同时，宁德时代表示，使用CTP 3.0方式，神行电池的最大电池寿命也可达700 km 。

同时，磷酸铁锂电池不耐寒。神兴电池通过创新技术解决了一些问题，可以在零下10摄氏度的环境中保持快速充电，在一定程度上优化了北方磷酸铁锂电池的能源补充效率。

图片来源：宁德时代

神行电池的另一个优点是使用寿命长，循环性能好。据宁德时代介绍，1000次充放电循环后，神行电池的容量衰减仅为5%左右。这意味着在正常使用条件下，神行电池的使用寿命可达10年以上。

该产品将于今年年底批量生产，配备神兴电池的电动汽车也将于明年第一季度上市。新闻发布会结束后，阿维塔率先正式宣布将配备神兴电池。宁德时代还表示，它还将与奇瑞、长安、极氪和哪吒等品牌合作。

▍针对比亚迪刀片电池的弱点

宁德时代之所以发布神兴超充电池，主要是因为比亚迪刀片电池带来的压力。由于其使用寿命长、安全性强，近年来磷酸铁锂电池在国内新能源汽车市场的装机量明显高于三元锂电池。毫无疑问，磷酸铁锂电池装机量的增加对比亚迪刀片电池做出了巨大贡献。

图片来源：比亚迪

然而，BYD刀片电池也有相对的弱点，即缺乏超充电功能。动力电池行业专业人士告诉汽车市场，BYD长刀片电池由于结构有限，整体电池产生的内阻远大于普通动力电池，如果增加快速充电功能，由于充电内阻加热会产生更多的热量，电池组散热成为枷锁。

特别是在当今电池容量越来越大的情况下，整个电池组在快速充电的平均温度上需要高度一致，这进一步带来了散热压力。

此外，目前800V平台已成为主要汽车公司的核心卖点之一，特别是从今年下半年开始，主要汽车公司将“800V平台”所有20万以上的纯电动车型，而不是800V平台架构，都将面临巨大的竞争压力。

快速充电电池显然已成为比亚迪刀片电池的弱点。宁德时代是直接攻击的关键。神兴电池是宁德时代对比亚迪刀片电池市场份额上升的反击。此外，在理想情况下，小米、小鹏、极氪等品牌集体上车后，将对比亚迪刀片电池的市场份额产生巨大影响。

图片来源：阿维塔

从目前的角度来看，“神行电池”比宁德时代自己的麒麟电池更符合当前新能源市场的需求，特别是相当明显的成本优势，具有广阔的市场前景。随着快速充电作为一个新的宣传点，神兴电池可能会成为15万到30万辆电动汽车的新宠。